BMW Sport

Witam forumowiczów, problem jak w temacie, gdy wyciągnę kluczyk ze stacyjki słychać jak się przestawia nawiew i dmucha na podszybie i nogi. Wspomnę tylko że niedawno padł mi jeż i zakupiłem używanego po wsadzeniu go działało wszystko jak powinno. Teraz niestety jest taki objaw jak opisałem, nadmienię, że podczas jazdy jak wyłączę nadmuch na panelu również dmucha tylko na stopy i podszybie. Próbowałem z przyciskiem REST efekt mizerny, czy przy przycisku REST powinna się zapalić zielona diodka ?? u mnie takowa nie świeci. Pomóżcie czy to znów jeż czy może panel padlina. Miał ktoś podobny problem ?? za podpowiedzi dziękuje i pozdrawiam Łukasz

jezeli można zmieniać siłę nadmuchu,to raczej nie jest to jeż,
podłączenie do kompa wyjaśniłoby sprawę

A nie masz czasem aktywowanej opcji przewietrzanie/ogrzewanie wnętrza na postoju ?

Opcja przewietrzania ogrzewania na postoju czyli przycisk REST, z tego co sie orientuje musi byc silnik zagrzany (jest), temperatura otoczenia nie moze przekraczac 15 stopni podobno a dzis bylo 30 u nas wiec opcja sie nie zalaczy.

ŁukaszP, a teraz troche sprostowania - przewietrzanie to osoba funkcja uruchamiana automatycznie przez sterownik po wczesniejszym ustawieniu godziny - wtedy na panelu MIDa po prawej stronie swieci kontrolka czerwona. Funkcja ta nie wystartuje jezeli na zewnatrz jest zimniej niz 15 stopni. Podczas pracy tej funkcji kontrolka MIDa miga.

Funkcja rest to tez osobna funkcja wlaczana przez uzytkownika przez wcisniecie przycisku REST - uruchomiona zostanie po spelnieniu warunkow tak jak napisales - musi byc goracy silnik oraz chlodniej niz 15 stopni - inaczej nie wystartuje. Przycisk REST swieci podczas pracy tej funkcji.

Obie funkcje po spelnieniu tych warunkow staruja bez kluczyka i dzialaja okolo 15-30 minut. Funkcja rest wylaczy sie jezeli plyn straci juz odpowiednia temperature.

Jezeli u Ciebie nic nie jest ustawione a mimo to sam staruje to masz cos uszkodzone i przydaloby sie sprawdzic w INPIE w module IKHA parametry panelu oraz ustawien klap. Po pierwsze zczytac bledy z tego modulu. A nastepnie sprawdzic czy wszystkie przyciski sa ok, akutalne ustaiwenia temperatur, sily nadmuchu, rozdzialu powietrza oraz wysterowac poszczegolne klapy, przyciski itp JAk lubisz sie bawic to cos dla Ciebie

w ciemno wymieniaj rezystor dmuchawy

ŁukaszP - marcellchen dokładnie opisał że REST a przewietrzanie/ogrzewanie to zupełnie inne niezależne funkcje. Podjedź na kompa i sprawdź błędy, napisz co i jak na forum coś się zaradzi - docelowo możesz wyjąc bezpiecznik od tego przewietrzania wtedy po wyjęciu kluczyków nie będzie dmuchało - znajduje się on w bagażniku po prawej stronie chyba któryś z pierwszych od góry niebieski bodajże.

Sprawdze jeszcze na innym panelu i podlacze pod kompa bo to akurat nic mnie nie bedzie kosztowac w ostatecznosci nowego jeza zarzuce. Z dzisiejszych obserwacji zauwazylem, ze po krotkich odcinkach do kilometra moge normalnie ustawiac natezenie nadmuchu temp itp i po wylaczeniu silnika i wyciagnieciu kluczyka cisza. Po dluzszej jezdzie i wyciagnieciu kluczyka samo przestawia sie na nogi gasnie wszystko i sobie wieje w kulasy. No nic jak bedzie wszystko jasne to oczywiscie opisze wszystko. Pozdrowionka i dzieki za zainteresowanie problemem.

W BMW zarówno E38 jak i E39 i starym X5 po wyłączeniu silnika klapy przestawiają się na nogi. Jest to normalne i naturalne, nie naturalne jest to, że dmuchawa się kręci. Nie jestem zorientowany czy jeż steruje tylko mocą nawiewu czy realizuje też ON/OFF wentylatora przy permanętnie podanym napięciu. Jeżeli tak, to jeż do wymiany.

Proponuje jechać na jakiegoś spota z piwkiem i podmienić od kogoś sprawnego. Ale ja wróżę na 93% tego jeża.

przez jeża klimatronik włącza sie nawet w nocy, przez co rozładowywuje akumulator

No to sie jaja robia w tym samochodzie przejechalem dzisiaj 100km i jak reka odjal sie wylacza . Jutro jade na kompa zobaczymy co ja boli, jesli nic nie wyjdzie to jez tez go zaczynam obstawiac powoli, tymbardziej ze kupilem uzywke wiec troszke tez juz mial za soba. Mam tylko prosbe niech mi ktos napisze, czy jezeli dzis bylo 25 stopni i auto bylo dogrzane tak jak nalezy to czy dioda przy przycisku REST powinna sie zapalic na jakis kolor ?? czy zapali sie dopiero przy odpowiedniej temp.

Resta nie włączysz. Za ciepło na dworze, poczekaj jak temperatura spadnie poniżej (nie pamiętam 6st - 12stC?) dopiero wtedy będzie działać. Diodka jest zielona.