BMW Sport

Witam wszystkich!! okazyjnie udało mi się kupić radio z dużym midem i zmieniarką mam wszystkie kable i wiązki.W moim e39 nie było fabrycznie zmieniarki a co za tym idzie nie mam kabla zasilającego zmieniarkę natomiast mam wtyczkę i kawałek instalacji przy zmieniarce ( niżej zdjęcie) może ktoś mi podpowie na które przewody wrzucić napięcie i gdzie je po podłączać żeby zmieniarka działała ?? kabel sterujący od radia już doprowadziłem są to 3 przewody czerwono zielony myślę że to + szaro biały w żółte prążki i ten akurat jest w wiązce co wchodzi z lewej strony do bagażnika no i brązowy przypuszczam że to -. bardzo bym prosił o jakieś podpowiedzi ??



Uploaded with ImageShack.us

już sobie poradziłem proszę moderatora o zamknięcie tematu ludzi z podobnym problemem zapraszam na pw to podpowiem jak sobie z tym poradzić

gt-greg, nie wypowiadałem się bo niewiem na 100%
ale są trzy przewody
minus - wiadomo do masy nadwożia
ibus - do pinu 7 (okrągłe piny), 9 (płaskie) z tyłu radia
plus - tego niewiem czy ma być podłączone na stałe do 12v czy po stacyjce (na stałe według wds - teraz zobaczyłem )

piny w cd to:
1 -
2 +
3 i

dzięki kolego ale dobrze się złożyło że miałem jak podejrzeć w aucie ze zmieniarką jak to jest i moje wcześniejsze rozumowanie okazało sie prawidłowe zmieniarka lata aż miło

a podejrzałeś gdzie dokładnie biegnie oryg. przewód od cd do radia (środkiem czy progami w kabinie)

ori do zmieniarki biegnie środkiem tak jak wiązka audio tj z konsoli środkowej w dół wzdłuż środka auta, za przednim fotelem z tyłu kieruje się do lewego progu, potem już wzdłuż progu, pod kanapą i do bagażnika...

do czego realoem służy to ja wiem tylko nie mogłem znaleźć potwierdzenia odnośnie wpięcia wiązki zasilającej w instalację musiałem komuś dla potwierdzenia rozbebeszyć bagażnik