BMW Sport

To już zostało stwierdzone wyżej w temacie.

Panowie mam jeszcze pytanie. Namierzyłem już sobie kierownicę trzyramienną z poduchą, igła. Obecnie mam prostokątną bez multifunkcji jak wyżej na zdjęciu. Czy taśma od tej będzie pasowała do tej trzyramiennej?

tak bedzie pasowala Tylko musisz sprawdzic ilu nabojowe masz poduszki bo z tym jest tylko problem

czytając wątek troche sie zacząłem obawiać co do tego czy poduszka mi podejdzie ale teraz mam przed sobą obydwie takie kierownice...miałem na początku zwykła bez multi.
dokupiłem kompletną kierownicę z multi..4 ramienną z wystrzeloną poduchą...
mam obydwie przed oczami i stwierdzam że poduszki są takie same.
zabieram się zawraz za podmiankę i doprowadzanie kabelków.
jeśli podmianka tych poduszek czyms moze groźić to proszę mi wyjaśnić dlaczego.

Witam

pozwoliłem podpiąć się pod temat
post z pierwszej strony



Czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć jak to wygląda w przypadku e46 318i ale z silnikiem N42 B20 - 143ps.
Czy e46 z tym silnikiem wyjeżdżały już z tym modułem (i robię to co opisał Roger-Nysa) czy może bez - i potrzebna jest już instalacja jak niżej:



pozdrawiam

Wczoraj zrobiłem wszystko według opisu i wszystko działa jak ta lala
Wymieniłem sportową kierownicę trójramienną na sportową trójramienną multifunkcyjną i wszystko działa.
Dodam tylko tyle że, rozkodowałem wcześniej w Serwisie BMW swój VIN i nie było w specyfikacji nawet wzmianki o tempomacie, a po montażu multifunkcyjnej kierownicy spotkała mnie miła niespodzianka bo tempomat się zaświecił i działa jak ta lala
Nie liczyłem że sie wogóle uruchomi a ta taki psikus
Poducha pasowała idealnie z poprzedniej kierki.
Autko to BMW E46 320D 2001r. ( przed liftem )
Dzięki wielkie z góry autorowi tematu za bardzo dobry opis
pozdro.

A taka przekładka będzie możliwa lub co trzeba zrobić aby działało?
Mam taka kierownice http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=35 a chciałbym wymienić na taką http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=35 lub taka http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=35

Jak sprawdzić czy poduszka jest jedno czy dwu nabojowa??

Overdrive, a masz kierownicę do opchnięcia teraz?

Domcio możesz śmiało kupować bo nie będzie żadnego problemu z ich montażem..

Moze mi ktoś odpowiedzć jesli mam E46 320 99'' Z muliti i tempomatem, i chce zmienic kierownice na m-pakiet z okrągłą poduchą, i tez multi i temp. czy musze coś zamieniać w pinach tempomatu bo ponoc te kierownice były montowane od 2000 roku. byla jakas zmiana ???

No wlasnie mam ten sam problem,

mam kiere: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=35
chce miec: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=35

auto 02/2000, z tego co wyczytalem w innym temacie to dopiero od polowy roku 2000 bylo cos zmienione i mozna bylo przekladac bez problemu i ze z moja cos moze byc problem.

Czy moglbym prosic kogos kto juz robil taki zabieg o powiedzenie mi co dokladnie musze kupic/wymienic/przerobic zeby
ta druga kierownica smigala bez problemu?

Panowie, ja też mam pytanie, wiem że w wątku jest to napisane, ale chciałbym mieć pewność zanim zacznę kombinować z inną kierownicą
Posiadam e46 z 99 roku, 320d silnik M47, na desce mam kontrolkę tempomatu, jednak posiadam kierownicę 4ramienną bez multi, czy aby na pewno będzie działać zamontowana kierownica 3ramienna z multi? rozmawiałem z elektrykiem to powiedział mi że w moim aucie to się nie uda, dokładnie chodzi mi o tempomat bo radio nie koniecznie muszę mieć w kierze i jeśli już to czy muszę szukać jednonabojowej czy może być i 2 skoro zmieniam całą kierę? dzięki za informacje, najlepiej by było jeśli ktoś by się wypowiedział kto własnie coś takiego zrobił.
Pozdrawiam

Namierzylem kierownice niedaleko siebie,
ale problem w tym ze nadal nikt niestety nie pomogl mi z ogarnieciem tematu co musze dokupic/zmienic
zeby u mnie w pelni dzialala kierownica ///M..

Chcialbym zeby poza poducha i multi dzialal rowniez tempomat i wszystko inne,
a z tego co doczytalem w temacie jest z tym problem.

Czy ktos kto robil juz taka przekladke moglby mnie poinstruowac co dokladnie musze kupic/wymienic
oczywiscie poza sama kierownica ///M i poduszka (chyba ze jakims cudem poduszka pasuje?)

a jak ja mam taka kierownicejak autor na poczatku co bylo pokazane i chce miec multifunckje ale tez kieroenice 4 ramienna to co mam zrobic ?? wystraczy kupic guziki i jakos je domotowac ?? czy musze cala nowa kierownice kupowac razem z poduszka ??

przyciski od e39 pasuja do e46 ?? lub srodek kierownicy od e39 z multi pasuje do e46 ??

Okej jako ze sobie poradzilem z tematem, to moge powiedziec ze moj problem sprzed kilku postow zostal rozwiazany,

kupilem kierownice ktora chcialem, zdjalem stara, podpialem 4 kostki i wszystko dziala.

Co do postu powyzej (@adrian32) to z tego co doczytalem w miedzyczasie szukajac o swojej kierownicy to musisz kupic inna poduszke i zestaw multifunkcji,
gdyz sama multi nie pasuje do tej duzej poduszki bez multi.

Nie dam sobie za to glowy obciac wiec dobrze jakby to ktos jeszcze potwierdzil.

aha no to lipa

Koledzy a jak wygląda wymiana seryjnej kierownicy w e46 na taką?

Jest taka możliwość?
Jakie problemy z podłączeniem multifunkcji?

Panowie,

wątek przeczytałem, kilka innych też i nadal nie wiem, czy do wyciągnięcia samej poduszki w mojej kierze muszą coś rozkręcać?

Kierownica jak niżej
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 35&lang=pl

Nic nie musisz rozkręcać. Musisz z tyłu w takie dwa otwory włożyć, np. dwa płaskie śrubokręty, a następnie wcelować w sprężyny blokujące poduszkę.