BMW Sport

Dziwne byłoby, gdyby było inaczej.
Wybrałeś chyba najtańszy olej LM, taki, dobry dla Fiata 125p.
Zalałeś minerałem który był nowoczesny ..dzieścia lat temu,
to już lepsze są minerały HC, ale też droższe,
sprzedawane jako "technologia syntetyczna".
Trzeba było brać syntetyk HighTech5w40, albo 10w50- skoro lubisz wysokie obroty.

każdym poprzednim autkiem latałem na castrol-u był magnatec był edge itd no ale znajomy tak wychwalał tak doradzał i w końcu zalałem liqli ale to lipa jak cholera podpowiedz kolego co teraz zrobić najlepiej jaka płukanka jaki olej zielonego pojęcia nie mam cena nie ma znaczenia ma być dobrze i cicho

Magnatec to dopiero lipa.

Ja leje syntetyk taki jak napisałem, HighTech5W40,
Jeśli kupisz olej LM, to możesz też wziąć ich płukankę,
przed samą wymianą lejesz do silnika i zostawiasz na 10-15 minut na wolnych obrotach.
wymieniasz olej, filtr i po sprawie.
Jeśli nie będzie Ci pasować, możesz dolać LiquiMoly 10W50 - olej do wyścigów.
Możesz też poszukać syntetyków Motula, Valvoline, Mobil1 czy innych,
ale musisz sam sprawdzić który.

i właśnie czekan na jakąś dobrą radę koledzy bo kupować olej co wymiana inny to porażka jakiś godny polecenia jak mówię cena nie gra roli ma być dobry bo teraz to wstyd mi wyjechać na miasto na zimnym no klekot nie z tej ziemii pocieszam się faktem że sąsiada passat daje głośniej

marian2823, chcesz dobrej rady? Znajdź źródło klekotu i wymień zużyte elementy, a nie licz, że olej cudów dokona...

Pisz na priv do "igor781",
załatwi olej, tylko proś o syntetyk.

dzięki mariusz325

no do fiata 126p idealne ale jeśli kolega chce to wlać do BMW... powodzenia życzę już wole swój klekot

Chciałeś wyciszać to masz środek do wyciszania. Po prostu wpieniają mnie legendy narastające na tym forum, twierdzące, że im cichsza praca silnika tym lepszy olej, tzw. sranie w banie. Zmiana oleju to półśrodek, który może oddalić konieczność naprawy, ale nie zmienia to faktu, że olej nie naprawi Ci silnika...

A teraz już zupełnie do rzeczy marian2823. Wypłucz silnik, zalej dobry syntetyk i jest pewne prawdopodobieństwo, że dokuczliwy hałas ustąpi. Ja tak zrobiłem, choć nie miałem problemów z klekotaniem i nic złego się nie stało. No może trochę bardziej zaczęło mi lecieć z uszczelki pod podstawą filtra, ale to mi leciało już wcześniej.

u mnie wycieków nie ma wszystko suchutkie, na castrolu było słychać klekot jak przejechałem na oleju tak 10-12tyś i wymiana i znów cisza kolega polecił liqli molly mso2 taki miał byc cudny i wspaniały i był przez pierwsze 2 tyś no może 3 a teraz porażka na castrolu musiałbym ze 20 chyba przejechać na rozgrzanym po trasie puka jak benzyniak ale na zimnym no porażka jak cholera nie bieże deka oleju wleje 5 i tyle spuszczę boje się że jak wypłukam ponoć liqli jest dobry i zaleje syntetykiem to puści wlaśnie jakaś uszczelka albo zacznie brać olej 281tyś przelotu to trochę dużo choć co niektórzy twierdzą że mają po 500tyś i nie bieże każdy chwali swoje i nie wiem jak jest w żeczywistości

No bo ten LM to faktycznie dobry olej tylko, że to półsyntetyk... Cóż, nikt Ci tu nie zagwarantuje, że nie wpędzisz się w jakieś koszta, choć teoretycznie nie powinno się nic złego stać. Ale jak nie spróbujesz to się nie przekonasz. Ja też miałem pewne obawy, ale teraz nie żałuję i następnym razem to już bym się nawet nie zastanawiał

no mam nadzieje że i mi pomoże napisze jaki efekt po zmianie i czy się opłacało pozdrawiam

Ja też przechodzę z 10W40 shell na Motul 8100 X-Cess 5W40 full syntetyk. Przedtem zrobię płukanie silnika ENGINE FLUSH'em od Millers oil i zobaczymy. Podzielę się efektami wymiany.

czekam na opinie kolegi szpula

No to zrobiłem już na oleju jakieś 800km i nie widzę żeby jakiś ubytek się pojawił. Co do cichszej pracy to może troszeczkę ale bardzo minimalnie w moim motorze. Nie kopci więcej niż kopciła tzn. przy wysokich obrotach rzędu od 3,5k do 4,5k dymek puszcza ale to chyba norma. Jak by się coś zmieniło to napiszę.

kurcze szkoda że nie ucichł silnik

Ja przejechalem moze 100 km ale zauwazylem ze jakoś tak ciszej i plynniej chodzi a tym bardziej na nie rozgrzanym motorze i szybciej sie rozgrzewa motor.
Takze wydaje mi sie ze zmiana na + teraz czekam na ubytki oleju oby ich nie było:P
Zmiana z castrona 10w40 na 5w30

Nugat18 jezdzilem na Niemieckim Castrolu i byl ok,pote byl LM,Motul tez Niemiecki i rowniez jest .Obecnie mam org.olej BMW i jest acha zawsze leje 5w-30 i niestosuje plukanki narazie uwazam to za zbyteczne posuniecie.