BMW Sport

Chcialbym jeszcze dodac ze kiedys bawilem sie srobka na przepustnicy ta do regulacji polozenia przepustnicy czy to tez moze powodowac w/w blad,
bo tak owa kontrolka zawsze zapala sie na wolnych obrotach.

No powiem Ci ze raczej z tymi mechanikami to tak srednio. Lepiej po znajomych szukaj bo przez fora i polecania ....mozna sie przejechac. Lepiej daj samochod komus zaufanemu zebys potem nie zalowal

Wiesz ale ja raczej nie posiadam znajomych ktorzy bujaja sie BMW E46 a mechanikow
tutaj to raczej nie ma sa tylko zdzieracze pieniedzy i ludzie ktorzy wymieniaja czesci na nowe, to ja moge zrobic sam za darmoche.
Potrzebuje opis jak wyregulowac przepustnice podobno mozna go znalezc w ksiazce sam naprawiam BMW 3 serii jak bys mial to prosba do ciebie abys go wkleil lub przynajmniej jakos to opisal.

Witam wszystkich i dziekuje za zainteresowanie moim tematem. Kupilem wlasnie przeplywke do mojej perelki i mam wrazenie ze odzyla na nowo nie zapeszajac!!! .Skasowalem bledy i narazie latam sobie cieszac sie ze nie widac kontrolki CHECK,mam narazie 50 mil zobacze co bedzie po 500 milach narazie trzymam kciuki.
Powodem podobno moglo byc zamontowanie stozka nie najleprzej jakosci prosto do przeplywomierza co wy na to?

Ogolnie to wydaje mi sie,podkleslam WYdAJE mi sie ze raczej jakis tam stozek nie jest wskazany No chyba ze juz masz to tam ladnie wyje ale z tego co wiem na osiagi to chyba raczej nie jest zalecany:)

Nie juz nie mam stozka mialem go przez jakis moze miesiac i po za fajnym dzwiekiem silnika nic on nie dawal,ale wrecz przeciwnie chyba nabroil i to dosc drogo.
Mam nadzieje ze to koniec moich zmagan z P0170 mimo wszystko nie zapeszam.
Dodam ze falowanie obrotow ustalo, zadnego szarpania przy przyspieszaniu, lepiej sie wkreca i wogole jest duzo elastyczniejszy

No to git Niech sie dobrze spisuje

Witam wszystkich serdecznie po dluzszej nieobecnosci dziekuje za zainteresowanie moimi tematami i za razem chcialbym je zamknac....mam nadzieje ze raz na zawsze.

Witam, chcialbym odnowic troszke temat bo tez mam problem z wyzej wymienionym bledem P0170. Auto E46 318i benzyna, automat. Problem jest taki ze rowniez przy 2.5-3 tys obrotow nie ma kopyta, na zimnym odpala na strzala a przy rozgrzanym silniku musze go krecic z 3-5 razy zeby odpalil.. Kable wysokiego napiecia sprawdzone, swiece sprawdzone, przeplywomierz wymieniony. Ma ktos jeszcze jakies pomysly? Pierwszy blad to P0170 Uklad paliwowy, P0170 o2 czujnik. Prosze o pomoc