BMW Sport

Witam. Od pewnego czasu niepokoi mnie to, że dzieją się dziwne rzeczy na zimnym silniku. A mianowicie: odpalam auto chcę jechać i bach gaśnie. To samo na gazie i na benzynie. Wygląda to tak jakby auto się dławiło. "Ja mu w gaz a on zgasł" Do tego po ponownym odpaleniu szaleją obroty. Trzeba poczekać ok 10 -20 sek aż sie uspokoi. Dopiero można jechać. Wie ktoś co to może być ? Silnik 1.6 M43 Benzyna + Gaz.

A nie wiem czy to normalne, ale dziś zauważyłem też, że chyba coś nie tak jest z elektryka. Bo jak np zamykam szybę albo włączam nawiew, światła itp. To na sekundę spadają obroty po czym wracają do normy. Czy to normalne zachowanie czy raczej też jest coś nie tak ?

Co do pierwszego problemu to może masz zapchane filtry bądź spryskiwacze od gazu i dopiero pod wpływem ciepła puszczają , mój wujek miał coś podobnego w golfie 5.

miałem e36 i rowniez po właczeniu np ogrzewania szyby, radia .nawiewu spadały obroty wiec to raczej normalne , podjedz na kompa

jaceks, fajnie tylko ze to samo jest na benzynie

mowisz ze lubi gasnac jak probujesz ruszyc lub czasami sam gasnie? to moze byc zle regulowany silniczek krokowy a za to odpowiada czujnik temperatury
jezeli wszytko inne jest ok i na cieplym jest dobrze to raczej pozostaja tylko czujniki odpowiedzialne za prace na biegu jalowym czyli wlasnie krokowy .. czujnik polozenia przepustnicy
najpierw warto od tego zaczac
albo jedz na kompa i tez wyjdzie jakis blad

co do przygasania świateł możliwe ze akumulator powoli będzie do wymiany a co do silnika to oski tez dobrze mówi:)

Jeśli chodzi o akumulator to na pewno jest wporzo , bo to nówka. No a jeśli pojade na kompa. To komp wynajdzie jakiś błąd mimo tego, że silnik będzie już rozgrzany i wszystko będzie ok ?

bledy masz w pamieci zapisane zawsze do momentu ich skasowania
nawet pokaze tobie ile razy i czy nadal istnieje
pamietaj zeby przy podlaczeniu na kompie sprawdzic prace w testach np krokowego
sprawdz tez jak sie zachowuja czujniki w pracy na zywo bo nie zawsze wystepuje blad pomimo uszkodzenia
dla przykladu sonda bez bledu pracujaca w zakresie 0,4-0,6V gdzie nowa ma od 0,1 do 0,8 no przeciez pracuje i steruje ale nie do konca

W ciągu 2 dni zrobiłem test. I wyszło na to, że dzieje się tak tylko i wyłącznie na gazie. Na benzynie jednak jest ok. A wprowadziłem was w błąd dlatego, że u mnie gaz bardzo prędko sie przełącza. Ok 10 sek od odpalenia przełącza sie juz na lpg. Niby przy 30 stopniach, ale coś się wierzyć nie chce, że wystarczy na to ok 10 sek. Dodam, że instalacja lpg to STAG 4 ( założona ok 3 miesięcy temu).

To podjedz najlepiej do mechaników niech może wyregulują ci dawkę gazu albo sprawdza filtry i wtryskiwacze nie są przytkane

Dokładnie. Uderzaj do gazowników niech robią tak aby było dobrze.

Na początek zalecę do nich niech mi przestawia temp. przełączania sie na gaz, bo 30 stopni to chyba trochę za mało...

ja mam ustawione na 25 chyba malo troche bo jeszcze szarpie i jest slaba reakcja na gaz ale to tylko przez minute

Mam podobnie tyle, że przy troszkę niższych temp na zewnatrz, przez chwile sie dławi.