BMW Sport

Dobrze idziesz ze zmianami.

znalazlem ludzi, 100zl biora za taka usluge

takim czyms



czyli Santino doradzil mi bardzo dobrze, nie wystaja zbytnio, a podgiac musialbym itak itak zeby wygladalo to jakos

Lustra prezentują sie zacnie Prezesie ! ..............

Ja u siebie podginalem osobiście dokladnie takim samym ustrojstwem, koleżka ma takie własne. Nie taka prosta sprawa żeby wyszło równo i elegancko, poza tym problem jest, że nikt na usługe kosztującą 100zl nie da ci gwarancji że wszystko wyjdzie cacy, nie popęka lakier itd. Czy u tamtych jest inaczej?
Poza tym jeżeli nie masz pewności to sprawdź miernikiem czy któreś tylne nadkole nie było malowane bo jeżeli tak, to mogą wystąpić lekkie problemy, u mnie na wcześniej lakierowanym nadkolu popękał troche lakier, na szczęście tylko od wewnętrznej strony. Z tym, że my je całkiem mocno rozpychaliśmy.

Mody jak zwykle
pozdro

Ja robiłem sam bez takich profi narzędzi po swojemu i latam

czyli że jak??

pewnie gumowym mlotkiem sam sie nad tym zastanawialem


dzis trze okrutnie, nie wiem czy wystarczy samo rozginanie, czy zdjac moze 2mm z kazdego dystansu, ogolnie jestem mega zadowolony z tych dystansow, auto wyglada jaby bardziej siedzialo, nie chcialbym sciagac zadnego milimetra...

podobno trzeba podgrzac lakier przed rolowaniem

tak to wyglada:

Różnica na tych dystansach jest mega, pewnie teraz Ci sie wydaje że wcześniej była wąska

Nawet na zdjęciach widać, że musi obcierać.

Powiedz mi tak jakie masz opony i jakie masz ET bo szerokość to 10,5" tak ? ja mam tak eibach sportline czyli tył -35 koło 10" ET20 opona 245/35/19 ranty lekko nacięte i sklepane i zakonserwowane ale i tak potrafi mi przytrzeć , kupiłem 235/35/19 i zobaczę może będzie już spokój, obciera mi też o materiał nie tylko rant ale o rant już prawie nic gdyż to sklepałem z felg nie zrezygnuję bo wygląd tylnej felgi miażdży jedyna opcja to Gwint

Marks, a wiesz co? zaloz sobie takie gumowe pirdolki ktore wciska sie miedzy zwoje sprezyn
ja kupilem jakies 6 lat temu do w124, nigdy nie zalozylem, wczoraj sobie przypomnialem o nich i jakims cudem je znalazlem- jest duuuuzo lepiej, rzadko kiedy przytrze, dupa jest sztywniejsza, choc komfort absolutnie sie nie popsul, ani nie stoi wyzej, super sprawa, moze cos z tym ma fakt, ze sklepalem nadkola mlotkiem, ale raczej nie, male rollowanko, ew zdjecie 3-5mm z dystansow (tego chce z calej sily uniknac) powinno calkowicie zalatwic sprawe.

felga ma 10.5 cala, opona 265, dystans 13mm, et- chyba 35, glowy nie dam.

zdjecia tej smiesznej gumy wrzuce jak bede w domu

o gwincie nie ma mowy, szybciej air ride prawie te same pieniadze, ale w zawieszeniu juz raczej nic nie bede grzebal, jestem bardzo zadowolony z obecnego stanu.

a to ch... takim to nogi z d... powyrywać

To się nazywa międzyzwoje
http://allegro.pl/gumy-usztywniajace-sp ... 99286.html
Też to miałem, jak jeździłem na 19" Kosztuje to grosze, a pomaga. Jeśli chodzi o komfort to jak nie masz obciążonego tyłu to nie czuć różnicy. Dopiero jak jest obciążenie, to jest troszkę twardziej.

Mrenias, nie ujalbym tego lepiej, juz mi nerwy puszczaja czasami

Stańko, o o wlasnie to, ale ja zaplacilem jesli dobrze kojarze jakies 5x wiecej


fajny gadzet

hm.... wydawało mi się to strasznym drutem i szybko wyparował mi ten pomysł z głowy ale może spróbuję na chwilę, ile takich gum założyłeś do sprężyny ? po jednej szt. starczy ?

Raz takie coś włożyłem do E34 kombi przed jazdą z lawetą bo tam ogólnie tył nie jest za wysoko.. Jazda na tym jest gumowa. Jak dla mnie beznadziejna i nie dało się na tym jeździć na stałe. Zresztą w większym dołku może Ci pęknąć spreżyna na końcu gumy, tam się ugnie, tu nie i prask i po sprężynie. Oczywiście to teoria, nie wiem jak z praktyką, ja je wyjąłęm od razu po powrocie z tournee lawetowego.

Szczerze to zamiast gumowych gum ( co jak wyżej napisał Marks, także kojarzy mi się raczej z druciarstwem niż z modem ), próbowałbym weższych opon, ewentualnie podziałać z nadkolami, a najlepszym rozwiązaniem będzie gwint ( dobry airride to koszt przynajmniej 2 razy większy niż bardzo dobry gwint )

Roluj ranty, te gumy to sredni pomysl, wypadnie Ci podczas jazdy i sie mocno zdziwisz.

Znalazłem cos dla ciebie - fajny rarytasik za prawi pół ceny co w ASO ijeszcze zderzak ci zapasowy zostaje:
http://allegro.pl/bmw-e90-m-pakiet-lci-performance-carbon-rarytas-i1698550951.html

Już to podesłałem Prezesowi z dwa miesiące temu

Ups Sorry

Tyle czasu się ogłasza i nikt nie kupił? Jakby sie pojawiło do e92/e93 to od razu bym łyknął
Wydaje mi się że teraz cena jest pewno niższa.