BMW Sport

Chciałbym się zapytać ile moze mniej- więcej kosztować lakierowanie całego samochodu (e46) lakierem biała perła+ czarny dach? Wiem, ze normalnie ceny wahaja się od 1000 (u Pana stasia) do 5000-7000zl. Jak to jest z tym lakierem? Zmieszcze się w gornej granicy 5000 zl? Jak to jest z malowaniem na ciemnym lakierze? Jestem laikiem w tych sprawach więc chciałbym zasięgnąć opinii fachowcow .



Chodzi mi o cos takiego

nie taniej i lepiej będzie obkleić samochód?

Lakier to lakier a nie jakaś folia, która może się zedrzeć itp.

Co do tematu to np. w moim mieście za 5tys miałbyś już pomalowane całe auto u profesjonalnego lakiernika

Podartą folię też idzie wymienić na jednym elemencie, a nie trzeba będzie lakierować elementu w przypadku rysy;)

Nie jestem przekonany do obklejania- nie znane to się boję testowac na wlasnym samochodzie... Masz jakies przykłady? Jak to wyglada w praktyce ? Jaka cena? Jak sie zachowauje przy roznych temepraturach i warunkach atmosferycznych?

sylwiabmw ma swoje 6er ma oklejoną folią
viewtopic.php?f=6&t=87865

Nie rozumiem sensu obklejania samochodu folią. Jeżeli chcesz zmienić kolor auta to chyba wiadomo, że lakier będzie lepszy, trwalszy, ładniejszy itp. LAKIER TO LAKIER !
Obkleisz folią i codziennie będziesz się denerwował przy otwieraniu drzwi czy bagażnika, że we wnękach widać inny kolor


I jak to będzie wyglądać w przypadku np. mocnej rysy przez całe drzwi ? Wkleją nowy kawałek i będzie widać ? Jak z tym jest

Wnęki też można okleić, wtedy nic nie razi po oczach:)
Co do głębokich rys to postępowanie pewnie podobne jak przy lakierowaniu, wyrównanie powierzchni i oklejenie folią.
Na forum jest gdzieś temat dotyczący właśnie oklejania samochodów i opinie na temat trwałości folii.
Dodatkową zaletą jest to, że przy odsprzedaży auta nie trzeba udowadniać komuś, że auto nie było malowane po dzwonie.

sylwiabmw w swoim temacie napisala, ze ta folia jest bardzo delikatna i nie ma mowy o myciu samochodu np w myjni na stacjach...

Nie wierzę, żeby dobrze to zrobili w przypadku np. wszystkich krzywizn przy siłownikach klapy bagażnika, czy też spodu maski gdzie panuje dosyć wysoka temperatura, nie znam się na tej folii ale myślę, że w końcu zaczęło by się odklejać

A głębsze rysy, typu celowe porysowanie auta np. pod blokiem są jeszcze większym problem bo nie dość, że trzeba wymienić folię to jeszcze rysa zostanie na lakierze i wtedy koszty rosną.

No i ta radość z woskowania samochodu... ONLY LAKIER

Dla zainteresowanych wklejam podobny temat:
viewtopic.php?f=2&t=62714&hilit=oklejanie+foli%C4%85&start=140

Powrocmy do tematu. Chyba zostane jednak przy pierwotnym stylu z dziada pradziada- czyli lakier .Tak jak wspomnieliscie malowanie perłą. Mam pytanie czy pokryje mi na ciemnym granatowym kolorze ten kolor bez problemu? Czy trzeba wiecej farby? Standardowo lakiernicy maluja takze komore silnika czy to dodatek oraz rozlozenie i zlozenie samochodu? W 5 tys sie zmieszcze? Jak to jest bo w tym temacie jestem zielony.

Ja poproszę adres lakiernika co pomaluje całe auto za 1000zł ale najpierw zapytam czy on polakieruje lepiej niż ja ?

Nie wiem gdzie mieszkasz i jakich masz lakierników ale u mnie w Białymstoku za 5tys masz pomalowane wszystko tj. wnęki przy drzwiach, przy bagażniku czy silniku u naprawdę bardzo dobrego lakiernika
Co do komory silnika to na pewno malują maskę i błotniki ale na kielichach już odpuszczają, chyba że klient sobie zażyczy za dodatkową opłatą.

Duży wpływ na cenę ma to, kto przygotuje auto do lakierowania. Przy zmianie koloru z ciemnego na biały, w zasadzie trzeba wszystko rozkręcić do ostatniej śrubki i chyba to będzie stanowiło lwią część kosztów. Na samym lakierowaniu się nie znam, ale chyba niektórzy zdejmują inni nie - stary lakier.

Piter ma oklejoną i wcale to zle nie wyglada,widzialem na zywo,dotykałem itp,jak dla mnie spoko.obejrzyj jego galerie i sam zobaczysz,ma dokladnie tak jak Ty chcesz sobie zrobic
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f ... 56&start=0

Dokladnie. Jak juz postanowiles ze ma byc taki kolor auta to znajdz dobry body shop i niech pryskaja. Lakierowanie to nie tylko zmiana koloru ale takze zdrowe blachy = brak wychodzacuch parchow z pod foli itp.itd. pzdr

W Bydgoszczy dam Ci lakiernika, który zrobi to idealnie wraz z kielichami i tym co sie da pomalować bez wyciągania silnika za 4000-4500zł.

moja e39 kosztowała 5tke przy czym lakier nie był perłą, a zawierał xyralic (trochę droższa zabawa).
Komora silnika bez wyciągania, bagażnik i wszystkie wnęki - praktycznie do do znalezienia oryginalny kolor.

to fakt, xyralic daje jeszcze lepszy efekt od perły.

Mam tak zrobione elemennty na mojej e36