BMW Sport

Witajcie ludziska.

Wiadomo, że moje auto ma już prawie 17 lat, a lakier nie taki co kiedyś chociaż nadal błyszczy i nigdy nie był malowany, ale ryska tam, ryska tu, gdzieś z boku wgniecenie, ognisko korozji zjada blachę, więc przyszła pora oddać auto do lakiernika na całkowite malowanie razem z komorą silnika i mam do was pytanie, bo właśnie chcę wyposażyć w zderzaki od wersji M, tylko jest problem, bo nie wiem co kupić oryginalny używany zderzak czy nowy zamiennik wykonany z ABS'u? Zależy mi na tym, żeby nie było żadnych dla oka dużych szczelin, złych dopasowań. Doszły mnie słuchy, że nie które zamienniki oczywiście z ABS'u są takie jak oryginał czyli idealnie spasowane, a może to tylko plotki? Doradzi ktoś co najlepiej wziąć używany oryginał czy nowy idealny zamiennik?

kupuj jak już to oryginalne M

Ktoś zakładał na forum z ABS'u i było ok.
Ori. używka to tylko z odbiorem osobistym moim zdaniem, bo tez nie wiadomo jak to wygląda... Tak czy siak najpierw rozejrzałbym się za uzywkami

Na początek uzywka z odbiorem osobistym, bo fotki to jedno, a po rozpakowaniu paczki drugie.



Optymista .

Ori

only ori

Ok to będzie ori i już zamówiony, poza zderzakiem znalazłem w swoim kolorze przednie błotniki na nowsze kierunkowskazy i grill, za tydzień auto idzie do lakiernika

ciekawe co przyjdzie ci to ori , ja przedni mam z ABS-u i juz rok nienarzekam nic nie odpryskuje nie matowieje nie peka nawet po spotkaniu z kraweznikiem , , tylny kupilem na licytacji Mpak ,, niby byly zdjecia i lekko uszkodzony (male pekniecie po uderzeniu) jak oddalem do lakiernika do pomalowania to 3 dni sciagal nawalona szpachle ktora trzymala go w kupie ! ,, i taki o moj ori zderzak tylny m pak... . .

Przyszedł wczoraj i mowie ci w idealnym stanie, żadnych pęknięć ani wgnieceń

Jednak swojego nie będę malować, bo znalazłem w lepszym stanie 320i Coupe individual na full wyposażeniu (posiada nawet domykane tylne szyby elektrycznie) z 1998 roku. Temat do zamknięcia.

no i w koncu nie dowiedzialem sie czy warto kupic nowy z absu? a mam ten sam problem. czy ktos wie czy duzo problemow wyniknie w kwesti spasowania go na orginalne uchwyty? skoro pisza ze niczym nie odbiega od orginalu to mozna im wierzyc? a moze te z absu na niemieckich aukcjach sa lepsze niz te z polski?

Kup oryginał a unikniesz jakichkolwiek problemów ze spasowanie a zarazem jakość będzie sama w sobie

z zamiennikami z abs,u tez nie ma problemów ze spasowaniem. Zadnych - sprawdzone na 4 e36.
Czesci blacharskie w zamienniku to katastrofa natomiast zderzaki M bez problemów pasuja. Gdybym się nie sugerował forami internetowymi to kompletny przedni zderzak miałbym za niecałe 400zl a nie za 1100

chyba sie skusze na zamiennik bo znalezc orginal jest ciezko.jak jest w jako takim stanie to krzycza za niego jak za zboze... znalazlem w moim kolorze ale pewno odcien by byl inny a musialbym do bydgoszczy jechac go ogladac a to nastepne poltora stowki w plecy...chociaz wychodze z zalozenia ze przejazdzka autem to nie sa zmarnowane pieniadze.. wiec jak koles go nie sprzeda to za jakis czas pojade bo chwilowo nie mam czasu no i kasy na komplet (on ma dodatkowo progi pomalowane w kolor)warto by bylo kupic juz calosc jesli kolor by sie zgadzal.

zamiennik przod na allegro z kratka i listwami i dokladka dolna za 320 żł

Zależy na czym Ci zależy. Jak ori drogie a nie zależy Ci na oryginale to po co masz przepłacać. Jak zależy Ci na oryginale to inna sprawa. Są osoby na forum co się brzydzą zamiennikami...




A jednak też sprawdzały

Zamiennik musi być jak najbardziej odwzorowany na oryginale bo są problemy ze spasowaniem tego

nie na "własnej skórze"
ponadto plastikowa wytłoczka zderzaka (zamiennik) ma się nijak do podrobionych kół (podróbek).

Szczerze i bez złośliwości (tym razem) - nie rozumiem. Czemu?

krótko i rzeczowo : bo od niej nie zależy Twoje bezpieczeństwo.