BMW Sport

Dajcie spokój to trzeba ogarnąć profesjonalnie Jakis mega film nakręcić na spokojnie w dzień i będzie liga bo każdy ciekawy a za dużo nie pokazujesz nam niestety A co do pomiarów to wiesz wiem, że z taka mocą i zapałem to chciałbyś aby to był wynik na miarę autka ale taka rzeczywistość, że można zmierzyć tak jak jest tak tylko dla naszej wyobraźni przecież nikt cię tu nie zjedzie.. o wiesz co myslałem że jest szybsze itp... wiemu o co biega i tyle a co do autka to gratulacje i zazdroszcze

Nawet jakby okazało się, że wynik jest wyższy od poprzedniego o 10KM to się pochwalę.
Nie zataiłem przed nikim wytartych tłoków
W poznaniu jednak nie zmierzę mocy bo nie ma odpowiedniej hamowni. Do Warszawki specjalnie nie pojadę, wię może kiedyś.
Pojawią się za to pomiary z gtecha może nawet z driftbox'a.
Zmierzę również na det3. Po poprawnym wprowadzeniu danych, błąd pomiarowy wyniósł niecały 1% - sprawdził Maleckis !!

hmmm...?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... &picture=1

Nie miałbym nic przeciwko, gdyby sprzedał się za tę cenę

Niestety przykre wieści: auto już tak fajnie nie piszczy jak kiedyś... wcale nie piszczy.



Może kiepsko wypełnia nadkole, ale dobrze wypełnia lukę pomiędzy napędem a asfaltem





Zrobiłem próbę ze znajomym wulkanizatorem dla którego podziękowania za 1,5h zakładania. Byliśmy w szoku, że tak się odpycha...

Piękne auto:)
Pozdrawiam

Nie no gumy konkretne

Nieźle teraz jest trakcja

To to ja lubie boże takie opony mmm... ten wygląd a to przecież nie ma wyglądać

Witam, jestem tu nowy bo rzadko mam czas na czytanie forów internetowych lecz ten post przeczytałem od deski do deski
Na początek powiem, że podziwiam Cie za wytrwałość. Naprawdę musisz mieć zapał do tego auta (o czasie i $$ nie wspominając). Ja tez od kilku ładnych lat bawię się w jakieś tam przeróbki lecz tematu TURBO nigdy nie dotykałem bo się na tym kompletnie nie znam i zwyczajnie bałem się że polegnę w kosztach i czasie....(czyt. auto nigdy nie wyjedzie na 100%).

Obecnie mam E30 cabrio z 3.2M. i generalnie zawsze skłaniałem się do "modów" na zasadzie silnik fabryka (ten kto go skonstruował ma taka wiedzę i naprawdę zarabia tyle że....mało kto w domowym warsztacie jest go w stanie poprawić - tak przynajmniej sądzę o silnikach serii M w BMW).

Nie to żebym cokolwiek krytykował, jeszcze raz wielki szacun dla Ciebie i Twojego zaangażowania, mam jednak pewien sceptycyzm do takich projektów.

Problem w tym że lubię grzebać w aucie i traktuje to hobbystycznie a mój wózek w zasadzie "skończył" się pod wzgl tematów pt silnik-przeniesienie napędu-hamulce. Jeździ super, niezawodnie, pali kropelkę, ma 320KM, waży 1200kg....stał się już zatem dla mnie nudny i chętnie znów coś bym zmienił:-D, budę i resztę mam pięknie odrestaurowana i traktuje ten "sprzęt" jako letnia zabawkę do jazdy a w zimę właśnie bym coś znów zmienił:D

Zastanawiam się nad dwiema opcjami, jedna to 3.0 + turbina a druga to .... V10 z M5 507KM.

O ile ta druga opcja to znów prosty banał. Znów fabryka i niezawodność tego systemu, trochę pracy, koszt całkowity ok 30tys, generalnie PEWNIAK lecz znów zmiana kompletnie silnika i osprzętu (zegary, skrzynia) - kupa zabawy z elektryką... Natomiast dzięki Tobie zacząłem poważnie zastanawiać się nad Turbo bo stare 3.0 wchodzi u mnie Plug and Play.

Doradź mi coś i odpowiedz (nawet na PW) o ile możesz na kilka nurtujących mnie pytań:

0. czy twoja fura to tylko sprzet na przelot 1/4 lub 10 min "upalania" czy nadaje sie na cos wiecej (jezeli TAK czytaj dalej)?
1. ile tak naprawdę Cie to wszystko kosztowało (włacznie z zakupem auta) to mnie interesuje dla porównania mojej zabawki i ew projektu V10?
2. czy to jest wreszcie tak ogarniete ze mozna zapakowac rodzine (laske, zone, dziecko, kumpla - obojetne) i skoczyc np do Hiszpanii na wakacje bez stresu ze po 300km sie....zesr@?
3. czy bylbys w stanie poprowadzic merytorycznie projekt 3.0T w E30 z elektryka juz s50b32?
4 ile spalasz/100 miasto (intersuje mnie moc ponad 500KM i spalanie ponizej 30/100 miasto (tyle pali V10).

z gory dzieki za odpowiedz,

oglonie mowiąc to wzor wytrwania co zrobił krismax....lecz czy w tym kraju naprawde nie ma kompetentnej osoby ktora zapiela by ten projekt od A-Z, wziela kase, dala gwarancje??..... koszty byłyby co najmniej 30% niższe nie wspominając już i przeliczając własnego czasu (dolicz najmniej 30zl roboczogodzina + myslenie o tym).

pozdrawiam Zala

Czyli to Twoje ogłoszenie? bo myślałem że fake

do "W1ASIK"
Napiszę krótko, bo już późno:
M3 turbo nigdy nie będzie autem w 100% pewnym. Ja wyskoczyłem ostatnio bez strachu do Płocka (najdalej z turbiną) 500km w obie strony. Nie obawiałem się tej trasy ponieważ nie doszło do żadnych wyścigów. Tylko one mogą spowodować usterkę.
Spalanie to ok. 9l./100km w trasie i do 16l./100km w mieście. Wartości te ulegają radykalnej zmianie przy ewentualnym pałowaniu; cały zbiornik można spalić w 50min.
Przy odpowiedniej ilości gotówki można zbudować jeszcze pewniejszą maszynę. Wiem jak to zrobić
Jednak pamiętaj, że to auto sportowe i jak kazde inne jest wysoce awaryjne już w serii...

Co do M5 engine to niestety jest on lekko spartolony przez BMW - poczytaj na innych forach. Gdy zaczyna się go adekwatnie używać oba vanosy potrafią się spierdzielić. Te auta rzadko kiedy legitymują się pełną mocą (awaria nastawnika), a cena vanosa jest kosmiczna. kosztuje tyle co silnik
Odradzam Ci swapa

Decyzja należy do Ciebie, ale budując auto z turbiną musisz mieć jeszcze jedno raczej pewne i w miarę mocne auto (musi holować bezproblemowo to pierwsze)

Dzieki za szczera opinie i życze Ci powodzenia w dalszej zabawie, projekt mega-ciekawy!. Mnie zalezy na kompromisie, osiagi-koszty-niezawodnosc a z drugiej strony kompletnie nie bawi mnie auto "ze sklepu". Z ostatniego Twojego zdania jednak wynika ze to auto generalnie nadaje sie tylko na 1/4...no bo faktycznie bezpieczniej...wziasc je na lawete, zawiesc w miejsce docelowe, przeleciec wyscig i na tym koniec.
Co do silnika M5 to tak sobie napisalem, bo ostatnio z kims rozwazalem taki swap ze wzgl na to ze to nowe jednostki i jeszcze mozna kupic "dawce" z malym przebiegiem. Nie upieram sie, tak zapytalem bo jak mowilem moj sprzet znudzil mnie ale moze motto "Lepsze jest wrogiem dobrego" bedzie tu na miejscu i nalezy zostawic jak jest.

pozdrawiam Z.

PS: jak przeczytalem ze zatarles nowe tloki....eh, jestes wielki, ja bym ten sprzet podpalil z nerwow. Fajnie ze dalej masz radoche i furka jezdzi.

Krismax gumy naciagniete to teraz jadzda
NIe abym był natretny czy coś ale teraz skoro juz ladnie zbiera z asfaltu to zgłaszam sie na ochotnika aby sie przejechac tzn przeleciec
Obiecuje teraz jak wwsiade to poelne skupienie bez ciastka i shejka
Moge nawet po spocie podbic do Lubonia bo bezpiecnziej chyba bedzie na autostradzie tym smignąć bo w okolicach Rzeznika nie ma zbytnio gdzie.

Jak to mówił Jurek Kiler; "pomyślimy"

Ale wy mu wiercicie dziurę w brzuchu

Skąd masz turbo w e36
Siara mi dał

no i po projekcie... wczoraj widziałem co się stało z BMW kolegi Krismax...

co?