BMW Sport

E39 540i Gdzie zdobyć diody do alternatora chłodzonego cieczą. Nie mogę nigdzie znaleźć oryginału, kupuje podobne ale wytrzymują 6 miesięcy. Chyba że diody są ok ale auto w jakiś sposób je przeciąża że palą się . Co prawda ani INPA ani KTS Boscha nie pokazują błędów w instalacji ale jakaś przyczyna jest. Jak założe alternator to będę po kolei sprawdzał systemy które obciążają jego pracę ale najpierw szukam diód, nawet w necie nie mogę ich znaleźć podając oryginalne oznakowanie. Będę musiał włożyć znowu to co mam chyba że koledzy pomogą ?

sprawdz sobie caly alternator pod obciazeniem najlepiej u kogos kto posiada stol probierczy.sprawdz tez diody wzbudzajace i regulator oraz sprawdz czy alternator dobrze masuje ewentualnie mase na silniku.

Diody kupione 70A w sumie 6 szt . Jutro montuje alternator w aucie. Masa jest. Na kogos ze stolem probierczym nie mam pomyslu. Poza tym jestem cieniutki w elektronice poniewaz np mam sprawna diode oryginalna i nie wiem jak sprawdzic jej parametry poza kierunkiem przeplywu pradu. wazne dla mnie ile moze miec amper.

w alternatoze jest 9 diod 6 prostowniczych i 3 wzbudne,mosisz sprawdzic je wszystkie w dodatku koniecznie regulator sprawdz.Najprostrzy sposob sprawdzenia regulatora to pomiar napiecia ładowania.

oczywiście że sprawdziłem 14V bez względu na obciążenie na wolnych obrotach. Pytanie tylko jak długo diody wytrzymają