BMW Sport

Kolor ciekawy, ale faktycznie M-Pakiet trzeba uzupełnić bo nieciekawie to wygląda Zwłaszcza że widzę już tylny zderzak porysowany to jest okazja go zmienić. Silnik to N42 1.8 czy M43 1.9?

Dokładnie to chyba M43 1.9

Panowie myślałem nad tym zawieszeniu gwintowanym Czy Polecacie to zawieszenie????


http://moto.allegro.pl/zawieszenie-spor ... 55912.html

Piekna, tak trzymaj

Pół galerii to kwestia pojemności Twojego silnika, a Ty nie raczysz odpowiedzieć na pytania. Spójrz kolego w dowód i napisz co tam masz pod maską, bo np. 316i w e46 to nie jest silnik 1.6 tylko 1.9... itd. itd.

To ja może odpowiem
2000r, więc:

Silnik M43/TU
Pojemność skokowa 1.90
Moc 87

Kolorek super felga pasuje do całości
ja bym zmienił kierownice i dokończył m pak



Dokładnie wiem bo mam taki sam

ps. Wszyscy ciśniecie ten motor, fakt mocy tam nie ma ale koszty utrzymania w porównaniu z 2,8 są o wiele wiele mniejsze,
i nie chodzi tu o dane statystyczne spalania ze tylko 2 litry więcej itp. Po to mamy zapas mocy żeby z niego korzystać a sami wiecie co się z tym wiąże. Mój dobry kolega ma 2,8 często jeździmy podobne trasy i naprawdę jego spalanie przy moim jest kosmiczne.
Więc coś za coś

Nie zgodzę się Miałem 1.9, teraz mam 2.8 które pali mniej (TAK MNIEJ) na trasie a więcej w mieście. Koszty utrzymania podobne, bo silnik M43 moim zdaniem jest bardziej awaryjny od M52 (drobnostki bo drobnostki ale jednak).

Co do silnika złotej coupe autora tematu to może być również z końca 2000r., a wtedy N42 czyli 1.8 85kW

Jest z 16 Maja 2000 roku a w dowodzie z przodu mam 318 CI KAT a z tyłu P1-1895.00 cm P2-85 KW czyli 1.9 a pomylili sie w dowodzie bo powinno z przodu byc 319 CI KAT chyba nie ???

wywal spojler i polakieruj zderzak, kolor mi sie nie podoba, ale ogólnie sztuka ładna

kolor jak kto lubi, mnie jakos nie widzial ale widac ze auto zadbane felga

Dobrze masz w dowodzie, 318 Ci to oznaczenie modelu. To że masz pojemność 1,9 to nic nie znaczy. Fajne autko

Nie ma oznaczenia 319Ci. Masz 318Ci, a więc 318 coupe, a silnik o pojemności 1.9, 118 KM. Dla porównania podam np. 316i, w którym też jest silnik 1.9 ale o pojemności 105 KM albo 320i, gdzie występuje silnik 2.2

CZECHU absolutnie się nie zgodzę, właśnie jest tak, że 2,8 nawet jak pociśniesz to nie ma tragedii ze spalaniem, a R4 musisz cały czas cisnąć. Jedno jest pewne jeżeli przejedziesz się w mieście swoim autem 318i, a ja będę jechał za Tobą swoim 328i (dostosowując się do Twoich przyśpieszeń itd.) to moje auto mniej spali. A na autostradzie to wynik będzie jeszcze bardziej korzystniejszy u mnie. A co do awaryjności- wiadomo podzespoły silnikowe w m52 są droższe niż w m43, ale na pewno m52 nie psuje się częściej niż m43! Miałem 316, 318, 320, 325, 328 i wiem co pisze.

Sorki za OT.
Szopen1200 tak jak wcześniej pisałem już, auto A co do silnika nie twierdze, że jest zły, bo np. moim zdaniem 10x lepszy niż 320i. Ale jak się patrzy na Twoje auto, to można śmiało pomyśleć, że silnik jest dużo większy

Kto Mi Podpowie co mozna jeszcze przy niej zrobic by wyglądała jeszcze lepiej???? Gwint zakładam na tygodniu ringi myslałem założyc i pomalować dach na czarno ????

Co Sądzicie Fajnie By Wyglądała z Czarnym Dachem????

Co można jeszcze przy niej zrobic by wygladała jeszcze lepiej ????

Dziekuje Za Pomoc

Niestety, ale nie zgodzę się z Tobą...

Jadąc poza miastem 60-80km/h moje 318Ci spali 4.5-5L, Twoje 328 więcej.
Jadąc autostradą 180-200km/h moje 318Ci spali 10-11L, Twoje 328 więcej.

Fakt faktem u mnie 318Ci to n42b20, a nie m43b19
(jednak moje poprzednie m43b16 przy ~180km/h paliło > 20L)

Ringi sobie daruj i czarny dach raczej też... Lepiej skompletuj Mpakiet

podoba mnie sie

no nie wiem...