BMW Sport

Mam pytanie, jaki olej proponujecie do Bmw 318d 2002 rocznik, przebieg 230 tys.km? wcześniej lany był castrol magnatec diesel 5w40, taki też właśnie kupiłem ale chce się upewnić czy taki może być? i jak często przy tym przebiegu powinien być wymieniany?

Kolego przy następnej wymianie, zalej sobie półsyntetyk np. Castrol 10 w 40. Dość duży przebieg jak na olej 5W 40. Wymieniaj co 10 000 km. Pozdrawiam

A ja bym został przy takim oleju jaki był. To nie przebieg jest wyznacznikiem stanu silnika.

jeżeli nie bierze oleju to lej syntetyk. Tak zaleca producent i tego się trzymaj. 230tkm to żaden przebieg. Gdyby tak było sporo aut 3-4 letnich musiałoby już na mineralnym jeździć

Nie bierze w ogóle oleju, silniku pracuje równo i cicho, samochód był praktycznie od nowości użytkowany na dłuższych trasach, ale tak czy siak przebieg już troszkę większy i chce żeby autko posłużyło mi jak najdłużej, dlatego chce się upewnić co mu najlepiej wlać

Tym bardziej lej to co lałeś, czyli 5w40.

bzdura! jesli nie bierze oleju nie pojawiaja sie nieszczelnosci to po co "truc" silnik gorszym olejem? idac tym tropem za 3-4 wymiany trzeba bedzie lac mineralny bo bedzie prawie 300tys przebiegu?

przy temacie oleje chciabym napomniec o moim problemie i chcialbym spytac czy problem z filmiku ktory jest w linku ponizej jest powodem udania sie do mechanika /?? prosibym o komentarze...
http://www.youtube.com/watch?v=2fPcyN6XaFw

autko e46 318d .. 240tys przejechane i wczoraj wymienilem olej castrol 5W40... ps. przed wymiana tez byly takie objawy..

Tylko syntetyk np. LM,Motul,Valvoline.

Nie powtarzaj takich bzdetów na poważnym forum poważnej marki, bez urazy

djksb
Tak jak Ci już odpowiedziało wielu kolegów wyżej, tylko syntetyk ( PAO lub HC)

Jaki?
Instrukcja do Twojego auta mówi:
"Silnik Diesla
Olej zawsze musi spełniać warunki specyfikacji ACEA: A3/B3 lub A3/B4
Dopuszczone oleje "Longlife-01" spełniają te warunki w każdym przypadku."

I tego się należy trzymać. Do turbodiesli z filtrem cząstek stałych musi być olej spełniający BMW LL04.

Jak masz już tego magnateca, to go zalej i wymień jak najszybciej, np. po 8 kkm.

Ogólnie polski castrol ma złą opinię wśród userów, ale moim zdaniem ze źródła 120% pewnego najlepiej z DE, może być.

Ja bym do naszych turbodiesli bez dpf-a wybierał coś z tego (kolejność przypadkowa):

Castrol Edge/Edge Turbo Diesel 5W-40
Castrol Edge/Sport 0W-40

Mobil 1 New Life/ Turbo Diesel 0W-40

LiquiMoly Diesel Synthoil / Synthoil High Tech 5W-40

Motul X-Clean 5W-40

lub każdy syntetyk 0W40/5W40 byle renomowanej firmy i z pewnego źródła (podróbki).

Co zalejesz zależy od Twojej zajawki i portfela ( zdecydowanie najlepszy Amsoil 5W/40 ) i zmieniaj co 10-15 kkm lub co rok.

PS. Po magnatecu i takim przebiegu polecam zastosować "płukankę" silnika np.:
Liqui Moly Pro Line Engine Flusch 2427
Motul Engine Clean
Millers, Amsoil

330 kkm i na takim jeżdżę

285 tys, olej Motul 5W/40 z niewielką dolewką miedzy wymianami co 12 000 km

Motul X-Clean 5W-40

Nie wiem skąd się biorą takie teorie. Od początku do końca powinno się lać dedykowany olej.
Spełniający określone normy.

olej swoją drogą .. ja mam pytanie czy normalnym objawem jest to ze auto po kilku godzinnym odpoczynku ma prawo przy odpalaniu pochodzic ze 4 sekundy glośniej... czy to narmalny objaw czy tez początek problemu...??

http://www.youtube.com/watch?v=2fPcyN6XaFw

Tutaj znajdziesz rozwiązanie problemu głośniejszej pracy po odpaleniu (należy wymienić podstawę filtra oleju - znany problem M47):
http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=134903

Panowie moze ktos mi powie dlaczego castrol eage 0w30 kosztuje w auchan 125zł za 4 litry a w sklepie motoryzacyjnym 200zł.co sie dzieje naprawde zglupialem o co chodzi moze ktos mi to wytlumaczyc??????

????????????????????