BMW Sport

Poszukiwany właściciel srebrnej E90 oraz czerwonego Compacta ze spotu

więcej na PW

myśle że da się coś z tym zrobić

Fotki z lampami po modzie z moim małym smerfikiem i siostry córką na trampolinie:





A tu i ja się załapałem na trampoline:

fajna

Nie będzie to moduł pamięci lusterek bądź foteli?

to jest moduł sterowania szyb i lusterek

Pare fotek po myjni na szybkiego

Henry ale ty skoczny chłopak jesteś... Ho Ho Ho !







Betka bardzo fajna Kolor super... A fotki jak fotki amatorskie, ale są !

ja nie stety nie mam daru do robienia fotek leży mi w domu lustrzanka a robie fotki albo głupawką albo tel Nokia E52

Poszaleć można.

Mały remąt tylnego zawieszenia, układu hamulcowego.



Wymieniłem olej w moście i płyn hamulcowy kożystając z okazji wymiany przewodu hamulcowego w prawym tylnym kole.

Na fotce castrol 75w90 do mostu i płyn hamulcowy ATE DOT 4 polecany przez chłopaków z SP



A tu małe pęknięcie przewodu hamulcowego.





A tu fotka tulei pływającej z tylnego prawego koła po wyprasowaniu:



Oraz łączniki tylne i gumy stabilizatora tylnego były jeszcze w dość dobrym stanie lecz je wymieniłem na nowe:



Wszystkie części kupowałem u chłopaków w SP firmy Meyle prócz tulei pływającej która wyszła podczas prac że jest do wymiany.

A tu koncik moich bawarek w którym są kosmetyki i płyny exploatacyjne do nich





Za jakieś 3-4 tygodnie jak się nic nie zmieni samochód przejdzie gruntowne zmiany to znaczy zawieszenie gwintowane pewno i nowe buciki zostanie wymienione wisko, olej w skrzyni łączniki stabilizatorów z przodu jeden wachacz i jedna tuleja. Co za tym idzie samochód w stanie technicznym będzie jak na swoje lata idealnym

Jaki gwnit polecacie.
Najważniejsze jest żebym mógł ją opuścić o 3-4cm niżej niż na sprężynach -55/35

henryy1987, http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... ml#gallery

raczej nie wywali tyle kasy

To raczej skromne zawieszenie ale warto w nie zainwestować.

skromne ale tylko to było do zrobienia chodź łączniki mogły jeszcze zostać ale jak już była podniesiona na warsztacie to warto było od razu je zmienić żeby mieć z nimi spokój

czemu uważasz że raczej nie wywale tyle kasy?

bo chciałeś ją sprzedać i pewnie chcesz

Fajna BM-ka

jeśli bym miał ją sprzedawać to bym nie wymieniał oleju w moście, płynu hamulcowego tylko porobił najważniejsze rzeczy na najtańsze zamienniki jakie są.

Widzę kosmetyki od Nielsena ale metalowej puchy od płynu hamulcowego w życiu bym nie postawił na lakierze