BMW Sport

Autko w moim posiadaniu od niecałych 2 miesięcy, przejechane jakieś 2tys km i na razie nie ma żadnych usterek, jest kilka drobiazgów do zrobienia ale nie jest źle.
To moja pierwsza bunia więc dopiero zaczynam poznawać te auta.
Vehicle information
VIN long WBADE61080BU80164
Type code DE61
Type 540I (EUR)
Dev. series E39 ()
Line 5
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M62
Cubical capacity 4.40
Power 210
Transmision HECK
Gearbox AUT
Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Upholstery STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Prod. date 1996-03-04

Order options
No. Description
260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER
302 ALARM SYSTEM system alarmowy z centralnym zamkiem i otwieraniem klapy z pilota
339 SATIN CHROME listwy na aucie w kolorze czarnym, polerowane
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC szyberdach elektrycznie unoszony i odsuwany
415 SUNBLIND FOR REAR WINDOW roleta elektryczna tylnej szyby
423 FLOOR MATS, VELOUR welurowe dywaniki
428 WARNING TRIANGLE trójkąt ostrzegawczy + apteczka (pakiet)
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D
438 WOOD TRIM Drewniane wykończenia
441 SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących
456 COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE fotele komfort, elektrycznie regulowane z łamanym oparciem (skóra)
464 SKIBAG torba na narty
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER grzane siedzenia
500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING Spryskiwacze świateł z intensywnym myciem
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Asystent parkowania (parktronic)
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM regulowane światła przednie
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING klima automatyczna (klimatronik)
609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL Nawigacja Profesjonal
629 CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT Telefon z przodu
704 M SPORT SUSPENSION Zawieszenie M Technic
801 GERMANY VERSION wersja niemiecka
818 MAIN BATTERY SWITCH Główny wyłącznik zasilania
999 ORDER CONTROL FIRST DEALER CARS

Oprócz tego co jest w nr VIN są jeszcze zderzaki M pakietowe (oryginalne).














Autko ma obecnie przebieg 244tys z kawałkiem, z czego jakieś 2tys Ja przejechałem bez żadnych kłopotów jak na razie.

Przez te 2 miesiące nie wiele robiłem przy autku (bo nie było dużo do zrobienia), ale prawie pozbyłem się piszczenia hamulców, piszę prawie bo jak kupowałem to piszczało jak pociąg, a teraz czasem lekko zapiszczy więc nie jest źle.
Wymieniłem akumulator na Bosch Silver S4 80Ah bo ten, który był przy zakupie ( Centra Futura 100Ah) miał jakieś zwarcie bo raz dawał 10V, raz 12V i 3x mi się rozładował w ciągu 3tyg.
Wymienione też filtry i paski wielo klinowe bo stare były już lekko zużyte, oraz naprawiony zamek tylnej klapy bo pękła przekładnia i nie otwierało ani z pilota ani z przycisku w klapie, tylko jedynie kluczykiem.

Do zrobienia:
chyba odma do wymiany + separator oleju
pocą się uszczelki pokryw zaworów- nowe 110zł Elring'a
nie działa łamanie oparcia w fotelu pasażera, ogolona zębatka:/ (szukam silnika z mechanizmem, albo samego mechanizmu, jak ktoś ma to poproszę PW)
klosze przednich lamp bo zniszczone

Plany na przyszłość
(najprawdopodobniej za rok, może za dwa):
zamontować czytnik kart pamięci z USB zamiast zmieniarki CD, ewentualnie dużą Navi albo radyjko Dynavin (pomyślimy zobaczymy)
wymiana ringów na jakieś LED czy po prostu na mocniejsze markery żeby światło było białe/biało niebieskie i mocniejsze żeby używać ich jako świateł dziennych.
może przyciemnię szybki tył + ewentualnie przód ale misiaki mogą się czepiać i muszę to przemyśleć jeszcze
może jakiś mod wydechu żeby autko brzmiało jeszcze ciut bardziej rasowo, ale nie żeby ryczało nawet na niskich obrotach, na niskich ma być w miarę cicho, na wysokich rasowy ryk V8'ki:)
może zmienię felgi na jakieś ciekawe 18" choć te co mam i tak mi się podobają, nawet bardzo

Komentujcie:)

jako 1 napiszę bardzo ładna BMW tylko ta kiera

Piękna czarna limuzyna
na + : ładne, zadbane wnętrze, silnik, m-pakiet
na - : blenda na szybie, okropny wydech, kierownica do wymiany

Pozdrawiam

Na minus lotka na szybie i rekin na dachu
Reszta to bajka

Niestety rekin na dachu zostanie na stałe, jakiś "mądry" inaczej, przykleił go klejem do szyb, sam rekinek odszedł bez problemu, ale klej próbowałem usunąć dobre 4dni, przetestowałem każdy specyfik jaki się tylko dało i jaki mieli w sklepie lakierniczym oraz chemicznym, po prostu nic nie chce ruszyć tego kleju
A nie chcę tego na siłę zrywać bo jak odejdzie z płatem lakieru to będzie tragedia, bo cały dach do malowania, a wiadomo z czym się kojarzy malowany dach przy sprzedaży auta, zaraz będą ploty po forach latały, że ktoś był zmierzył lakier i auto po dachowaniu, i w ogóle że chyba z urwiska spadło i zespawali je z 2 innych rozbitków dlatego wnętrze takie ładne.

Kierownica będzie najprawdopodobniej obszyta, ewentualnie od M pakietu założę i tak nawiasem zapytam czy kierownica M pakietowa z multifunkcją do E39 jest mniejsza od standardowej takiej jaką mam teraz? Jeśli tak to o ile?
No i chciałbym kiedyś założyć podsufitkę czarną, ale to na razie tylko pomysły bo muszę parę pierdół z mechaniką doprowadzić do ładu, głównie odmę i pocenie się silnika na pokrywach zaworów.

Wydech też zmienię ale nie w tym roku na pewno, chciałbym założyć podwójny wydech taki jak w M5 ale to spory wydatek i muszę się z tym wstrzymać co najmniej do przyszłego roku.

Ładnie się prezentuje, duży + za silnik Fajnie że ma zderzaki m-pakietowe Na Twoim miejscu starałbym się dokończyć kompletowanie m-paka Do wywalenia na pewno latka na szybie bo

Wygląda na zadbaną

Plus za:

* Kolor
* Piękne wnętrze
* Silnik (jednak ja bym nie chciał do niego lać paliwa )

Minus za:

* Lotkę
* Rekina
* Wydech

Kierownicy trochę nie pasuje do tego egzemplarza ale mi osobiście jakoś bardzo ona nie przeszkadza. Odnośnie szyb, jeśli zdecydujesz się na przyciemnianie to tylko całość w jednym, lekkich odcieniu. Nie rób z auta (...) przyciemniając jedynie tylne szyby na czarno

Gratuluję ładnego samochodu

Ja bym tu widział czarną nerkę,albo chociaż żeberka czarne.Do tego zmienił bym już tą wspomnianą końcówkę wydechu i ewentualnie lotkę z tyłu.Z tą płetwą to już pisałeś,że ciężki temat,ale jakby zniknęła to nie było by źle
Felgi bardzo dobrze pasują,ale w takim czarnym e39 w mpaku to lepiej prezentowało by się coś większego
Silnik nie wymaga zbytniego komentarza,bo to po prostu poezja

Nie no szyby to tylko wszystkie wchodzą w grę, okropnie wygląda jak tył jest zrobiony na czarno, a przód standardowo Multum takich aut jeździ i po prostu okropnie to wygląda, już lepiej wygląda jak np. tył jest przyciemniony folią 50% a przód 30%, ale tak czy siak misiaki się przyczepią. Dlatego na razie odpuszczam temat przyciemniania szyb, chyba że kupię sobie drugi komplet przednich szyb i w razie jak psiarnia dowód mi zabierze to wymieniam szyby jadę do diagnosty, potem po dowód i z powrotem zakładam te przyciemnione.
Ale nie wiem czy chce mi się w to bawić, pewnie po 2gim razie mi się odechce.

Co do rekinka to chętnie bym się go pozbył,ale niestety się nie da i jestem na niego skazany
Lotka mnie nie razi w oczy, ale wydech trochę zbyt krzykliwy koleś założył.

Co do tankowania to oczywiście mam podtlenek LPG bo przy dzisiejszych cenach paliw bym zbankrutował.
Instalacja PRINS i jak na razie b.dobrze się spisuje, spalanie w mieście i w trasie dość niskie bo miasto 18-19l, trasa 12.5, co prawda zrobiłem nią tylko jedną trasę 200km ale na dniach jadę nad morze więc wtedy zobaczę ile spali na dystansie 2x400km.

No więc tak, auto bardzo fajne w słusznym kolorze, z porządnym silnikiem, ale minus za LPG, fajnie że jest m pack, no i zrobiona na polift.
Co do zmian i modyfikacji to koniecznie trzeba pozbyć się końcówki tłumika, z rekinkiem mimo problemów jeszcze bym powalczył, blenda nie wygląda tak źle. Felgi zmieniłbym na 18 - od razu lepiej się jeździ, a te chińczyki i tak mają zły rozmiar, co za tym idzie opony też. Kloszy reflektorów nie wymienisz zostaje polerka. Wewnątrz kiera do wymiany- na dużo mniejsze i wygodniejsze serducho, osobiście pozbyłbym się drewna. Co do planów na przyszłość: emulator jak najbardziej na tak, duża nawi niewątpliwie doda uroku, dynawin bym odpuścił, białe markery możesz wsadzić ale nie ma opcji używania ich jako światło dzienne, z szybami albo wszystkie albo żadne, czarny sufit - jak najbardziej, wydech od M5 bym odpuścił - trzeba ciąć podłogę, a dźwięk i tak będzie lipny, tu zainwestował bym w końcowy jakiejś dobrej firmy...

oprocz wydechu jest calkiem fajnie.Plusik za silnik i kolrek

No przesadzaj z tym drugim kompletem szyb i tym co piszesz. Pierwszy raz takie coś czytam

frrider, piszesz, że minus za LPG. Ciekawe jaką Ty byś miał minę jakbyś jeździł 4-ro litrową benzyną i co chwila podjeżdżał na cpn...

binta jeżdże 4-ro litrową benzyną

LPG to minus w takim samochodzie.

W takim razie mnie zażyłeś

Dla jednych LPG to minus, a dla innych plus, dla mnie ogromny plus za to, że jeżdżę ponad połowę taniej niż na Pb, rozumiem jakby to było nowsze auto z 2005r w górę, ale moje ma już 15lat i gdybym jeździł na benzynie to w ciągu roku wlałbym do baku 1/2 wartości tego auta.
Tylko nie piszmy, że "lpg niszczy silniki" i tym podobnych bo to bzdury wyssane z palca, jak jest dobrze założone to nie niszczy silnika i nie osłabia go.

Co do przeróbek wizualnych to temat i tak zostaje na przyszły rok, w tym roku dopieszczę parę drobiazgów z mechaniki żeby autko jeździło jak nówka z salonu i wtedy będę mógł się bawić w jakieś upiększanie auta, przede wszystkim ma dobrze jeździć i być bezawaryjne, a piękne przy okazji.

bardzo ładny egzemplarz, zarówno wewnątrz jak i z zewnątrz

Piękna, wywal tylko blendę, kiera dla mnie ok. Co do przyciemnionych szyb, zobacz jak jest u mnie, żaden misiak się nigdy nie czepiał!

inna fela, lotka i rekin out i będzie super...

piotr320, lotka czy blenda z szyby? Bo lotko to akurat całkiem fajnie wygląda.
Rekin zostaje bo go niczym nie usunę, tzn kleju po nim, byłem dzisiaj u lakiernika i u szybiarza czy nie znają jakiegoś środka/sposobu żeby się tego pozbyć, szybiarz powiedział, że tylko mechaniczne usuwanie, a lakiernik że jak nie chcę malować dachu to żebym przykleił to z powrotem.

Przeczytałem w necie coś o krążku gumowym do usuwania taśmy dwustronnej, ponoć skuteczne ale trochę się boję, że jak tym potraktuję ten klej to oderwie go z lakierem.
Bo ten klej mega mocno trzyma, paznokciem nie idzie go "zadrzeć" nawet, a taki gumowy krążek rozpędzony na wiertarce jak przyłapie do tego kleju, który też taki gumowaty jest to może z dość dużą siłą to szarpnąć.
Usuwaliście kiedyś takie coś z lakieru?

P.S. Jak mocowana jest taka blenda? Mam nadzieję, że żaden geniusz nie przykleił tego na klej do szyb bo mnie szlak jasny trafi.