BMW Sport

Tak jak w temacie...mam pytanko odnosnie waszej jazdy samochodem a mianowicie do ilu obrotow krecicie swoje bunie??Chodzi mi o zwykla jazde...nie jakies tam wyscisgi ani cos w tym stylu...normalna jazda samochodem
Wszystkim dziekuje za odpowiedz i pozdrawiam.

Do 3 tyś.

do ilu sie akurat da,bo w samym monaco sie nie da zbytnio,lecz na przedmieściach Nicei jest super,ale tak naprawdę,moje ulubione miejsca to tunele ktorych na cote d'azur nie brakuje. Super dzwiek silnika,długie proste bądź łuki. W jednym z tuneli zkillowałem 911 996 4s cabrio. opisze to w odpowiednim temaciie.

dołanczam sie do Rafała 3 tyś wystarczy

nie lubię być taki czepialski bo nie mam tego w naturze,lecz to już szczyt. Mowi się dołączam,a jak słyszę wsrod znajomych jak mowią dołanczam lub dołanczamy sie, to mowie im : jak mówisz,to spróbuj tak napisać a potem znajdź w slowniku,to już parę osób udało mi się "wyleczyć''. A jak widze niektorzy juz na maksa sie z tym pchają i nawet piszą z błędem ... Tylko nie skoczcie mi teraz do gardła jak solidaruchy,ja nie chce źle,rozsądni to docenią. Pozdrawiam.

1500 - 2000

... normalnie to tak do 3500obr..., ale czasami to troszkę więcej:)

3000-3500

Jak już jadę to do 4000-4500

No bo juz mowie o co mi chodzi...ja tez wlasnie tak krece do max 3500(mowiac o spokjnym starcie i spokojnej jezdzie bez gwaltownych przyspieszen)...a tak srednio to tak jak koledzy 2500-3000. i sie tak zastanawialem czy oby to nie za malo badz nie za duzo
Dziekuje wszytkim za odpowiedz i jeszcze prosze o nastepne.

Do ok 4500 i raz na jakiś czas do odcinki....

Do 3000-3500, a jak trzeba to do czerwonego

3000-4000 wiecej nie potrzebuje.. jestem emerytem

3k-3.5k chociaz czesto jak przy tych obrotach R6 zaczyna ladniej grac to niemoge sie powstrzymac i wskazowka do "redline" dochodzi

lansik to do 3, a jadac do 5 z hakiem, bo wtedy dopiero wpadasz w widelki moc/moment .... no i jedziesz a nie stoisz

do 3 tyś...... albo do 5.5 tyś...... zalerzy od nastroju

do około 4500-5000obr/min jeźdze głównie trasy i tak się najlepiej jeździ elastyczność bez katowania do odcinki. Zbytnie mulenie na niskich obrotach nie jest zbyt dobre dla silnika.
Zwłaszcza np wciskanie gazu do deski przy 2000obr/min.

Na zimnym kręce max do 2tyś ale jak się rozgrzeje to spokojnie 3,5-4 tyś ale też i często do 5,5tyś

2.5 - 3 max jazda normalna

jak jest zimny do max do 2000 obotow
gdy sie rozgrzeje 3000-4000 przy normalnej jedzie
chodź czasem nogę mi jakoś do dolu pociągnie i do reda dochodzi