BMW Sport

Witam chcialbym sie dowiedziec jaki jest koszt remontu kapitalnego i jakie czesci sa potrzebne do takiej generalki, planowanie glowicy, szlify, oraz jaki orientacyjnie byl by koszt takiej naprawy ??

mija się to z celem kolego. pierścienie, regeneracja głowicy kąpletna, pewnie turbo też kiepskie już.panewki szlif wału i bloku. to jest kapitalny remont ale jeszcze nie do końca, bo gdzie uszczelki i uszczelniacze. a koszt ok 3tyś. a powiedz czemu chcesz robić kapitalny???

Chce robic bo juz doslownei zero mocy a oleju pije co nie miara i cos konkretnie tlucze mi w silniku jak dam troche wiecej gazu ale tak jak mowisz turbina tez niestety licha To jestes zdania ze to byl by zbyt wysoki koszt naprawy??

sporo było podobnych tematów większość odradzi Ci kapitalke! pierwsze pytanie jakie powinieneś sobie zadać to jak długo masz zamiar posiadać tds'siaka ??

właśnie to jest dobre pytanie.

takie moje zdanie. ale może po remacie liczysz tyrać go z 5lat to się opłaca. nie lepiej kupić dobrą używkie???

napewno az tylu lat nie bede mial tego modelu 5 lat to stanowczo za duuzo bynajmniej dla mnie

jeśli tak to nie remontuj tylko szukaj używanego z pewnych rąk silnika.

problem w tym że ciężko znaleźć coś pewnego. Moim zdaniem remont nie jest złym rozwiązaniem. Zrobisz i będziesz wiedział co masz. kupując używkę, wywalisz kasę, a za kilka miesięcy okaże się że drugi silnik też niedomaga.. wtedy koszty podwójne się robią.

318 tds to zwykle takze slaby wypas wiec autko warte stosunkowo malo. sprzedaj pierwszemu chetnemu za tyle ile da i szukaj czegos lepszego. co do tds to sa bardzo dobre silniki ale jak trafisz srednia sztuke to koszty potrafia przytloczyc. benzynka jest z reguly mniej klopotliwa i jesli wlozysz dobra sekwencje to calkiem tanio sie jezdzi

dokładnie koszt utrzymania w lpg nie dużo się różni od dizla jeżeli chodzi o paliwo. a części dużo tańsze są.