BMW Sport

Witam! Hmm.. niewiem jak wytłumaczyć dokładnie moje pytanie bo nie za bardzo sie na tym znam ale zacznę może od tego że od jakiegoś czasu miałam zaparowany klosz od Xenona i czasem sam xenon "pstrykał" tzn miałam wrazenie jakby gasł i zapalał sie na nowo ale trwało to sekundę wiec nie dawało mi do myslenia. Wczoraj niestety lampa padła całkiem i nie dopala już wogóle, sprawdzałam samą żarówke ksenonową na drugiej lampie i działa wiec to odpada. Na innych forach wyczytałam ze jest cos takiego co sie chyba nazywa Palnik Xenona (chyba ten sprzet co odpala ta lampę) i teraz mam pytanie czy taki sprzęcik znajduje sie po 2 stronach, jest taki sam i mozna go pomienić(jak te zarówki) by sprawdzi czy to to??? A jezeli to myslicie cos innego to dajcie wskazówkę za co bedę bardzzzo wdzieczna

miałem podobny problem, od jesieni do wiosny lewy xenon włączał mi się z opóźnieniem (latem problem nie występował). Po konsultacji z człowiekiem, który sprzedaje oryginalne elementy do reflektorów xenonowych zakupiłem tzw. zapłonnik. Nie chcę Cię straszyć, ale wymiana zajmuje kilka godzin i jest dosyć skomplikowana. Lampę trzeba rozebrać na części pierwsze, bo jest on (zapłonnik) zamontowany na jej spodzie. Nie pozostaje mi nic innego jak zyczyć powodzenia.

rorafalki, mógłbyś dodać na pocieszenie że po przeprowadzonej naprawie oznajmiłeś mi, że "nigdy jeszcze żadna naprawa Ciebie tak nie ucieszyła"

tak, to prawda. Przy wymianie zapłonnika spędziłem "pół" soboty, ale jak napisał Kuba żadna modyfikacja/naprawa nie dała mi tyle radochy co wymiana zapłonnika. Aż czasami uruchamiam funkcję follow-me-home

Moze poprostu tzw starter juz powoli pada.Jest to ta czesci ktora bezposrednio zakladana jest na zarnik.U mnie jest czarno czerwona bodajze.Jesli nie bedzie to przetwornica.NA sam poczatek proponuje ci zdjac lampe zdjac klosz wysuszyc wyczyscic kupic nowa uszczelke badz na stara dac silikon.U mnie tez lampa byla zaparowana i po jeje uzczelnieniu zniknol problem blyskania ktory tez mialem.

czytaj ze zrozumieniem


a starter wygląda tak (dla niewtajemniczonych)

Czy mozna gdzies kupic taki nowy starter oprocz aso?? Jesli nie to moze ktos wie jaka jego cena cena w salonie?
Mam podobny problem, wymieniłem juz zapłonnik(na uzywany) i problem wystepuje rzadziej,ale nadal czasami xenon sie nie zapala.
Z gory dzieki za odp

U mnie też problem występuje, dowiadywałem sie u fachowca. W większości przypadków to faktycznie ten zapłonnik. Trzeba rozbierać/rozklejać lampę na części pierwsze. W fordzie mondeo podobno był ten sam układ- ale ford a ramach akcji serwisowej wymieniał to za free. Bmw jak zawsze dba o klienta...
Ja założyłem z powrotem zwykłe lampy bo mnie krew zalewa z tym badziewiem.

Temat już u siebie przerobiłem , pierwsze wyjmij wtyczkę taką szara 2 pinowa która jest widoczna na górnej obudowie z tyłu lampy łączy ona starter z przetwornicą , jeżeli masz zły styk starter może szaleć , wyczyść ją , jeżeli to nie pomoże masz do wymiany starter , jaz znalazłem fachowca pod Pruszkowem Reguły mam tylko tel adresu nie pamiętam 603123426 wymiana 150zł na używkę , rozmontowuje lampę na części pierwsze czas około 1h po zabiegu trzeba ustawić światła , aby być na 100% pewnym że to starter możesz jeszcze wymontować obydwie lampy i zamienić miejscami przetwornice , są one pod spodem lampy , po wyjęciu lampy będziesz je widział , zajeło mi to około 2h (robiłem to pierwszy raz ) , Ale jak piszesz że lampa ci paruje to na 99%starter nie lubi wilgoci , nie rozbieraj sam lampy jak tego nie robiłeś jest to mocno skomplikowany zabieg można połamać plastiki

dla potomnych... jak ktoś będzie rozbierał lampę, żeby wymienić zapłonnik (po ang igniter):
http://forum.e46fanatics.com/showthread ... ost8554679
Pozdrawiam

ja miałem podobne objawy, parowal caly reflektor bo sie okazalo ze plastykowa szybka reflektora byla peknieta, do tego raz sie xenon świecił a raz nie (czesciej nie)
pomoglo zaklejenie pekniecia w kloszu i wymiana zarnika na nowy ze sklepu za 230zl a nie z allegro za 90zl 100% oryginal (nigdy wiecej 100% oryginałów z allegro nie kupie)
Pozdrawiam

odswierze temat
pół roku temu mialem problemy z nie zapalającym się lewym xenonie, wymieniłem oba żarniki i problem znikł, do dzisiaj
auto stało pod domem nie odpalane 10 dni i problem powrócił, lewy Xenon nie świeci (żarnik dobry - zamianiałem i działa w drugiej lampie), tym razem wogóle nie zapala sie
czasami lekko parował klosz i wydaje mi się że wilgoć jest powodem nie działania xenona - teraz czy to już koniec startera i przetwornicy czy jeszcze zadziala ?
poczytałem troche na forum i zastanawiam sie nad starterem - może on padł ?

Duza szansa ze przetwornica czeka na wymiane. Nowka ok 300 zl na allegro, wymiana ok 30 min. Wyjecie lampy konieczne. Mozesz podjechac do goscia na Ursusie (o ile jestes z mazowieckiego) ktory ma przetwornice, zarniki, itp. Jak wymienisz i xenon nie odpali to trzeba szukac dalej.

kkuba83, u mnie jak padł starter to po jakimś czasie xenon odpalił, gł. powodem była niska temp. oraz wilgoć

problem w tym że ja mieszkam w Holandi i nie bardzo oplaca mi sie jechac do Polski tymbardziej że w niedziele z niej wróciem
dzisiaj znowu zmieniałem żarnik i nic się nie dzieje, nawet nie mignie
nie bardzo wiem co teraz zrobić, nie chce jechać do warsztatu bo oni tego nie zrobią a ja bede musial zapłacic chore pieniądzewszystko chcą robić na oryginalnych częscich (serwis BMW odpada - ceny kosmos)
przychodzą mi na myśl taki rozwiązania mojego problemu
- kupic kompletna lampe bi xenon i zamienic (mam do wymiany klosz bo byl pękniety, zostal sklejony ale i tak lekko parował), mysle ze za 800zl coś kupie, oby
- kupie chińską przetwornice i podłącze gdzieś obok reflektora na krótko i jak bede w Polsce to poszukam fachowca i będę próbował naprawic oryginalna lub wymienic
- kupić uzywana przetwornice ze starterem, ale tu sie pojawia problem z całkowitym rozkręcaniem lampy

jak myślicie ?

jak coś to kup kpl. reflektor (tylko sprawny, z możliwością sprawdzenia)
chinola sobie daruj, a używane cześć, które się zużywają po jakimś czasie, masz już w aucie
rozebranie reflektora i złożenie to kilka godzin, nie jest jakoś specjalnie łatwo, ale da sie zrobić

i tu z kupieniem całego reflektora bi xenona pojawia sie problem jak kupic cos w 100% dobrego i sprawnego ? nie bardzo bede miał możliwość sprawdzenia przed kupnem, zna może ktoś kogoś kto ma do sprzedania bi xenon lewy (od kierowcy) ?????

i jeszcze jedno małe pytanie, mam pelny m pakiet i lampy tez wygladaja jakby byly inne, maja antracytowe wnetrzne, kazdy bi xenon po lifcie do e46 jest taki czy sa rozna ?

wielkie dzieki za kazda pomoc, pozdrawiam

znalazlem taką oferte
http://allegro.pl/ShowItem2.php/run?item=1835296241&beta=0
za 900zl bez żarnika i nie ma spryskiwacza i listwy, niby przetwornica nowa i oryginalna i klosz też
warto ???

wg mnie trochę drogo jak za 1szt.
skontaktuj się z http://allegro.pl/show_user.php?uid=12009704 i kup u niego co trzeba
ja starter kupiłem u niego, bardzo miły i pomocny człowiek

A ja mam pytanie z innej beczki ale też dotyczące świateł.
Czy ktoś wie jak ustawić spryskiwacze reflektorów, ponieważ moje za każdym razem jak zmywam szybę to spryskują mi się reflektory. Czytałem, że spryskiwacze reflektorów powinny się włączać co 5 spryskanie przedniej szyby. Macie jakiś pomysł jak to ustawić?
Pozdrawiam