BMW Sport

Witam
Czy jest sens wymieniać olej jeżeli wskaźnik zużycia oleju pokazuje wszystkie zielonekreski stan również jest dobry, niestety nie wiem jaki mam olej zalany i kiedy było ostatni zmieniany. Jaki dobry olej polecacie, BMW e39 520i przebieg 250000?

Oczywiście, że jest sens. A w zasadzie jeśli dopiero kupiłeś samochód to powinieneś to zrobić, bo z tego, co wiem - skasowanie inspekcji to jest bardzo prosta sprawa i ktoś mógł skasować kontrolki bez wymiany oleju. O oleju poszukaj, bo na ten temat sporo już pisano.

Ten jest najlepszy na rynku Ponoć widziano go w sieci LIDL

a nuhi dobrze napisał

Po zakupie auta powinienes wymienic wszystkie oleje, plyny i filtry. po kolorze hamulcowego i atf we wspomaganiu i skrzyni mozesz stwierdzic czy warto go robic czy np poczekac pol roku. Chlodniczy co prawda mozna sprawdzic specjalnym miernikiem, ale radze wymienic bo ludzie leja jakies petrygo a potem sie dziwia ze guma sie rozwulkanizowala.

jeżeli już poruszyłeś temat płynów to jeżeli chodzi o płyn hamulcowy to radzę się nie kierować kolorem, a wymienić. Płyn hamulcowy powinno się wymieniać co 2 lata. Po pierwsze wchłania on wilgoć i obniża się jego temperatura wrzenia, a nikt nie chce aby zagotawał mu się płyn i spowodował brak hamulców. Po drugie woda zawarta w płynie hamulcowym powoduje korodowanie wewnętrznych części zacisku hamulcowego, więc może to spowodować zapieczenie się zacisków. Po trzecie najbardziej kosztowne, jeżeli auto jest wyposażone w ESP czyli w BMW DSC to zanieczyszczenia pływające z płynem potrafią zapchać bardzo cieniutkie kanaliki w agregacie DSC, a wtedy zazwyczaj tylko wymiana, czyli coś koło 4 tys. Płyn oczywiście można sprawdzić ale nie długopisem z lampkami a maszynką która faktycznie gotuje płyn hamulcowy i pokazuje jego temperaturę wrzenia, najlepiej jeżeli płyn zostanie pobrany z tylnego zacisku do badania, ponieważ poprzedni właściciel mógł dolać świezego płynu i w zbiorniczku jest git a w zacisku syf.... O płyny warto dbać jednym słowem

Ja tam na dzien dobry wymieniam wszystko w nowym aucie. Jak by mi fundusze nie pozwolily od razu, to zaczynam od oleju i filtrow paliwa. Chlodniczy koniecznie przed zima. Hamulcowy przy okazji roboty z hamulcami. Wspomaganie latwo sprawdzic, dyfer i skrzynia manual to nie duze koszty. Jak jestem pod autem, to mozna zmienic.

Wiem ze niektorzy od razu robia termostat z obudowa i uszczelka. Pompe wody, wszystkie paski i rolki i napinacze. Podobno silnik pracuje wtedy wyraznie ciszej. Pompa i termostat, dlatego, ze ich awaria potrafi duzo kosztowac. Osobiscie te elementy wymieniam gdy sie zuzyja/zepsuja.

Pamietaj o swieczkach. Odma tez zwykle jest zuzyta.

Ok dzięki za pomoc olej już wymieniony zalałem Castrola 0w40 sport.pozdro