BMW Sport

Witam. Od jakiegos czasu pala mi sie kontrolki ABS/DSC i nie gasna. Jezeli kasuje blad od razu jest nadal.

Podpialem pod komputer i okazalo sie, ze jakby nie bylo napiecia na pompie ABSu.





Mam pytanie. W którym miejscu jest ta pompa i gdzie idzie jakies napiecie, bo mozliwe ze cos kabel jakis mi zamukl albo sie poluzowal.\

Pomocy

Czy to ze nie dziala YAW rate Sensor (Czujnik odchylenia) moze miec wplyw ze nie ma napiecia na PUMP Voltage na screenie pokazalem? Tak mi sie wydaje.

Ja bym sprawdził abs w taki sposób, podłączając kompa pod auto i przejechać się zobaczyć czy wszystkie czujniki ABS pokazują tę samą prędkość i sygnał, jeżeli pokażą, to czujniki i łożyska są w porządku:) Więc wtedy dopiero szukał bym pompy. Te twoje wykresy niewiele mi mówią niestety;/ Widzę, że jesteś z kołobrzegu, w Koszalinie mam dobrego gościa, dla którego niema rzeczyniemożliwych:) jak coś to mogę ci podać nr. na pw

Predosc kazdego kola pokazuje idealnie, wiec to jest OK.
Tam pokazuje jakby nie bylo napiecia dla pompy na screenie. hmm

Podpowie kto? Tam na screenie mam w Voltage Pump pusto. Nie pokazuję jakby nie miało zasilania hm..
Gdzie ta pompa jest wpięta, aby sprawdzić. Nie wiem dlaczego tu pokazuję, że nie mam napięcia (Voltage Pump).

U mnie w e36 m43 kontrolka absu zapalała się chwile po odpaleniu silnika i nie gasła. Po przekopaniu forum i znalezieniu różnych porad, posprawdzaniu czujników doszedłem do ostatniej - radzono wymienić regulator napięcia w alternatorze. Okazało się to strzałem w dziesiątke, po tej operacji kontrolka zgasła i jest ok do dzisiaj, a minęło ponad pół roku.

No tak tylko i mnie jak na screenach nie pokazuje PUMP Voltage, a tak chyba nie powinno być.
Czy jest może na forum jakis diagnosta komputerowy od BMW ? i podpowie od czego tak mam i jak to naprawić? Tzn gdzie sprawdzić, dlaczego nie mam PUMP Voltage hm

nikt sie nie spotkal z takim przypadkiem?

Chyba nie mam co liczyć na pomoc
Może znacie jakiegoś diagnostę an forum, aby zerknął, dajcie namiar to napisze do niego.

Jeżeli chodzi o błędy to mam tylko jeden, który po skasowaniu od razu wraca:



A błąd jest taki że jakby brak odpowiedzi z sensora na Zegary tam gdzie kontrlka się zapala. I tak myślę, że może dlatego że ni ema napiecia na DSC Pump. Tylko gdzie jest ten kabel, aby to sprawdzić.

Zrobiłem jeszcze sprawdzenie DISem. Oto screeny. Pomoże mi ktoś? Za nic nie mogę tego zrobić...

Do dzisiaj dalej mi się palą te dwie kontrolki... nie wiem już jak to zrobić, aby tego jednego błędu nie było..