BMW Sport

Witam. Ostatnio zauważyłem, że zaczęło mi mulic auto na benzynie. Dosyć dawno już nie jeździłem na Benie, ostatnio się przejechałem i zaczęło mulic. Wygląda to mniej więcej tak, że jak dam ostro w pedał auto nie zbiera się tak szybko jak na gazie ( potrzebuje więcej czasu do rozpędzenia sie) Do tego czasem delikatnie przyszarpuje. Dodam, że na lpg auto idzie bez zarzutów. Z odpalaniem na benzynie, też nie ma żadnych problemów. Auto to bmw E36 coupe z silnikiem 1.6 M43 z LPG.

Zaczynając od najtańszych najprostszych rzeczy, to obstawiałbym chyba filtr paliwa. Co wy na to panowie ? Filierek czy to coś gorszego ? miał już ktoś tak ?

Może wtryski się zapiekły. Druga sprawa to pompa paliwa a trzecia to sonda lambda.

u mnie w e39 m52b25 zaczęło się tak dziać ale przyczyną jest kiepskiej jakości firmowe paliwo.
Świece wykręciłem i są mokre, jakaś czarna substancja nie przypominająca zapachem benzyny.
Paliwo szwedzkie. Ogólnie niby Shell ale chyba odpady jakieś.
Do tego wg mnie filtr paliwa trzeba wymienić.

PS. Nie mam LPG.

Wczoraj bardziej przyjrzałem sie swojemu problemowi i jak w trasce goniłem na benzynie to zauważyłem coś takiego, że np na 2 biegu auto nie przyspiesza przez pełen zakres obrotów jak na Lpg. Dajmy na to, że przyspiesza do 3 tys obrotów. Obroty dalej rosną a prędkość jest ta sama. Dzieje sie tak dajmy na to do 4,5 tys obrotów i dopiero potem przyspiesza dalej. Natomiast na lpg przyspiesza przez pełen zakres obrotów. Nie wiem co się dzieje…