BMW Sport

mianowicie mam 520i, zalewam olej mobil 10W40 konkretnie taki

http://allegro.pl/mobil-formula-s-super ... 73161.html

przebieg auta ponad 350 000 km. Teraz pytanie co ile producent przewidział wymiane oleju ? od wymiany zrobiłem już 18 000 km i teraz mi sie przypomniało dopiero, że chyba pasowałoby wymienić ? pytanie drugie, czy te silniki są wrażliwe na jakość oleju itp ? wiadomo że nie będe lał jakiegoś najtańszego syfu, ale wole wiedzieć, czy te silniki są uczulone na olej tak jak dzisiejsze nowoczesne motory, czy wystarczy lać w miare dobry olej, regularnie wymieniać i sie nie przejmować

ja bym wymienial
jezdze na oleju od momentu kupna auta czyli jakies 7miesiecy (troche ponad 5,5 tys km) z tym ze mam pewnosc na 100 ze olej byl wymieniany
sek w tym ze gryzie mnie zeby go wymienic.przezorny zawsze ubezpieczony heh
pozdr

Inspekcja w tych silnikach jest ustawiona na 15 tyś sam tak mam, bo zmienialem niedawno i pytałem mechanika.

apropos inspekcji - zapala mi sie po uruchomieniu, aczkolwiek nie świecą się żadne kontrolki, ani zielona, żółta ani czerwona, po chwili gasnie całkiem. Jak to ustawić po wymianie oleju żeby pokazywalo mi ile jeszcze do nastepnej wymiany ? na czym polega ta inspekcja ? monitoruje jakość oleju, czestotliwość zapalania, styl jazdy itp tak jak w nowych autach ? z góry dzieki za wyjasnienie

Gasniecie cegielek jest zalezne od kilku czynnikow. Nigdzie nie znalazlem dokladnego info od jakich ale m.in. obroty pracy silnika i ilosc spalonego paliwa. Po przebiegu liczac zmianialbym co 10-15 tys, zaleznie od oleju i warunkow eksploatacji. Polecam wlac dobry syntetyk. Polsyntytczny mobil ma slaba opinie.

A ja do tej pory myślałem ze jest uzależniona od stylu jazdy kierowcy (obroty, obciążenie, przebieg,)... Jak to w końcu jest???
Słyszałem ze to komputer po odczytywaniu na bieząco informacji o stylu jazdy określa kiedy ma nastąpić wymiana olejowa...

Ty jeszcze pytanie zadajesz??? Jak ci nie żal silnika to jeździj dalej, jak to stare powiedzenie... ,,aż łańcuch ci się skoczy''
Ja wymieniam co 10tys... I nie patrze na kwadraciki

no własnie, czekam na opinie odnośnie tej inspekcji, jak to z nią jest

Nagraj filmik i wrzuć, dziwne ze nic ci się nie zapala...
http://www.youtube.com/watch?v=hTs29Qotvq0
W tym filmiku pod obrotomierzem/ekonomizerem, przy odpalaniu silnika widać wyraźnie pomarańczowy i czerwony kwadracik inspekcji...

przy odpalaniu mam tak jak na tym filmiku

http://www.youtube.com/watch?v=8uHGtzCK0nc

i po 2 sekundach całe to okienko od inspekcji gaśnie całkiem

Moja koncepcja jest taka:
1. Zmień olej , skasuj inspekcje.
2. Skasuj inspekcje, zmień olej.
Innej możliwości nie ma

Jeżeli sadzisz ze masz coś nie tak to nagraj film własnej produkcji, a nie pokazujesz TEST ZEGARÓW JAKIEGOŚ 535

Ja bym natychmiast wymienił olej, z tego co ja słyszałem, to olej syntetyczny wymienia się co 15tys, a półsyntetyczny i mineralny co 10tys.

Ja mam u siebie wlany syntetyk, ale za 1.5tys będzie już przejechane na nim 10tys km i wymieniam go na Valvoline.
na oliwie nie ma co oszczędzać.


A z przechodzeniem z oleju półsyntetycznego na dodatek średniej jakości na dobry syntetyk to chyba niezbyt dobre rozwiązanie. Zwłaszcza przy przebiegu 350tys.
Bo olej półsyntetyczny ma o wiele mniej substancji myjących silnik, przez co na elementach silnika zrobił się nagar, jak zaleje się dobry syntetyk, który ma dużo substancji myjących to może wymyć/ wypłukać nagar i pojawią się minimalne luzy i nastąpi przyspieszone zużycie się elementów narażonych na duże tarcie.

Chociaż z tym przechodzeniem z półsyntetyku na syntetyk to są różne szkoły, jedni twierdzą, że jak najbardziej można, a inni że nie można. Ja uważam, że nie można, ale to chyba indywidualny wybór każdego użytkownika.
Ja bym zalewał półsyntetyk tylko lepszej jakości i po kłopocie.


P.S. W zapamiętaniu kiedy jest pora na kolejną wymianę oleju niezawodna od x lat jest karteczka w komorze silnika, na której jest wpisany przebieg w czasie wymiany, przebieg do następnej wymiany i olej jaki został wlany do silnika.

ok, w takim razie jak się tą inspekcje kasuje/ustawia ?

Inspekcje ci skasuje mechanik jak zmienia olej, ale i sa filmiki na YT jak to kasowac

Chyba na każdym forum BMW jest opis jak skasować inspekcję oleju w E39/E38.
Wystarczy wpisać w google "jak skasować inspekcję oleju BMW" i się znajdzie.

Polecam przesledzic podklejony watek o olejach, tam wszystko zostalo napisane.

zawsze zmieniam olej co 10 tyś km, 10w40. Od wymiany do wymiany sprawdzam stan tylko z przyzwyczajenia bo zawsze jest ten sam.

jak postoi 2 dni samochód to rano kontrolka oleju potrafi się świecić te maks 2 sekundy ale zajmę się tym niedługo, grunt że nie klepie itd a przebieg 288 tys już

a czy jak do silnika byly czeste dolewki swieżego oleju czy tez trzeba co 15 tysiecy wymieniać ?

wujo24, pewnie ze tak!a co chcialbys tak jezdzic 150tys kilometrow na dolewkach i starym filtrze oleju Druga sprawa zrob cos tez z tymi ubytkami,bo czeste dolewki oznaczaja ze auto cos boli..

Na pierwszy ogien sprawdz odme (w zasadzie to wymien) i zmierz kompresje na tlokach.

wszyscy piszecie o odmie ale główną przyczyną brania oleju są uszczelniacze na zaworach i podtarte pierścienie.
Odma oczywiście też ma znaczenie.

Pierwsze to sprawdź po nocy czy przy odpaleniu duża chmura niebieskiego dymu jest, jeżeli tak to napewno uszczelniacze masz do roboty..olej spływa i przepala po nocy.
Pomiar ciśnienia na garach powiniej pokazać co z pierscionkami.

Grzeje Ci się motor ? czy oprócz brania oleju nic nie zauważyłeś ?