BMW Sport

Patrząc na wnętrze e46, nie widzę podobieństw z e36 a patrząc na tę c-klasę i poprzednią widzę jak najbardziej.

Mi chodzi o materialy. Nic sie nie sciera, nie luszczy, nie zadrapuje i nie trzeszczy. Auto ma zupelnie inny charakter i pewnie nie trzyma sie tak jak e46, ale bardzo przyjemnie wybiera nierownosci. Wyciszenie jest tez o wiele lepsze niz w przypadku e46. Wyglada jak wyglada... kwestia gustu. Project Car z tego nie bedzie, ale wygodnie zrobie nim 100tys km

A co się ściera w e46?

J.w

Tu się zgodzę, łatwo zadrapać plasitki... jak się jest kobietą albo nie obcina paznokci.

Jak trzeszczy w jakimkolwiek BMW to znaczy, że albo była robiona albo zużyte zawieszenie albo samochód ma ogromny przebieg zrobiony po dziurach, innej opcji nie ma.

Na takim zestawie jak masz to i e46 ładnie wybiera.

Tu się niestety nie wypowiem bo nie mam pojęcia jakie jest wyciszenie w C-klasie ale w zdrowym e46 nie można powiedzieć, że jest głośno.

Wszystko sie sciera w e46. Od tunelu poczawszy, skonczywszy na uchwytach na drzwiach. Drazniace w aucie za takie pieniadze. Oba auta maja swoja zalety i wady. Jak napisalem na poczatku BMW e46/e39 to swietne auta, jednak ciezko bylo trafic jakas zadbana sztuke. W DE takie co mozna brac w ciemno z malym przebiegiem to ok 10-11tys E. 270CDI udalo mi sie kupic z pewnego zrodla za 8tys, wiec roznica w cenie jest znaczna. Owszem, auto tez jest inne, ale tez daje duzo radosci z jazdy. Polecam sie przekonac na wlasnej skorze:)

O to, to.

A temat pokręteł od klimy jest mi obcy. Mam klimę automatyczną w MB.

Ładny Mieczysław, chociaż wewnątrz według mnie tragedia



jak by nie rozumiem

Mam całkowicie odmienne zdanie na ten temat, bo akurat W203 było modelem, który zerwał ze stylistyką poprzednika zarówno na zewnątrz jak i w środku. Auto jest niesamowicie wygodne, a deska rozdzielcza jak dla mnie świetna pod względem wyglądu i funkcjonalności. Deska e46 też jest dla mnie super, ale materiały w MB są lepsze.




W e46 tez są diesle z r6 pod maską, ale r5 w 270cdi też świetnie brzmi i pracuje
Ciekawe było by porównanie 330d z 320cdi.



Za te pieniądze i z tym przelotem km to moim zdaniem mądry wybór i wygoda jazdy na polskich, dziurawych drogach

Mam takiego w wersji Excutive po liftingu (224km) z dużą navi. Auto IMO fajniejsze od E46. Tylko wkurza mnie automat i ESP.

Automat w MB dziala o wiele plynniej niz w BMW. Swojego czasu sporo jezdzilem e46 320dA z 2002 i musze przyznac, ze roznica jest na plus dla MB. Silnik R5 brzmi niesamowicie. W srodku mozna go pomylic z V8 a na zewnacz nie klekocze jak TDI na PD.
Wiem, ze pewnie wiekszosc uwaza, ze e46 330 mozna kupic w DE za 6tys E od dziadka, ktory jezdzil tylko na dzialke i do doktora... aaaa i jeszcze przed wystawieniem na sprzedaz oddal na plelny serwis do ASO. Niestety ladne 330 okazalo sie byc poza przedzialem cenowym jaki sobie zalozylem.

Teściu ma takiego 7letniego, kupowany w salonie, 190kkm.
Gałki zmiany biegów już połowy nie ma, tak się starła, wszystko trzeszczy jak cholera w środku, przełączniki podnoszenia szyb "powylatwały" itd. Zawieszenie ma wygodniejsze niż moje E46, ale BMW lepiej się prowadzi.

Wybacz, ale jakis wyjatkowy hep z niego musi byc, ze tak niszczy auto. Chcialbym widziec jak zniszczylby wnetrze np audi a4 b6, gdzie plastiki sie luszcza mocno.
A tak na marginesie to chcialbym obnizyc na wiosne MB, ale mam nivo z tylu i nie wiem jak sie za to zabrac. Ma ktos jakies doswiadczenia?

Fakt, o auto nie dba jakoś szczególnie.

szkoda że kombi
mi się podobają te merolki ale pod warunkiem że są czarne w sedanie

W lewym kole kierowcy cos sie odezwalo. Na trzepakach wyszlo, ze wahacz i lacznik stab. Niestety nie bylo w IC na miejscu Lemfordera, wiec kupilem TRW. Mam nadzieje sie mocno nie rozczarowac. Jutro wezme sie za wymiane


By moteq1985 at 2011-12-06


By moteq1985 at 2011-12-06

Z ciekawych rzeczy to jeszcze setup zimowy z 205/55/16 stal i Conti TS830


By moteq1985 at 2011-12-06


By moteq1985 at 2011-12-06

Aero twiny Boscha tez przydadza sie zima


By moteq1985 at 2011-12-06

Aha... i kierwonica.


By moteq1985 at 2011-12-06

Miala byc niby fabryczna, ale po 5tys km uzytowania powanie w to watpie i mysle, ze jest zwyczjanie obszyta u tapicera

zaraz wyjdzie że książka to kserówka

ta kierownice kupilem na alledrogo. Patrz uwaznie, classic plastik w standarcie

sorki nie doczytałem

ja uważam że jeśli przebieg masz prawidłowy to przy normalnej jedzie czeka cie 150tys km bezawaryjnej jazdy nie licząc wachaczy itp.

A żarówka?

Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia jak widać Miałem coś takiego przez chwilę, sprzedałem koledze. Rdzewiało, ciekło ropą i zostało sprzedane jakiś czas temu. Udokumentowany przebieg 180 tyś km ? Kolega zrobił ze 30-40 i się przesiadł w E46 po lifcie i mówi że nigdy więcej takiego g.... jak MB hehe

No auto mialo juz swoje fochy. Pewniego dnia, jakis miesiac temu nie odpalilo rano. Okazalo sie, ze do wymiany sa wezyki paliwowe, bo oring na nich sparcial. Poza tym CDI ma te same problemy co inne nowsze diesle. Co do rdzy to racja nie jest idealnie, bo u mnie tez jest w 2 miejscach babelek