BMW Sport

Witam!

Po niezbyt miłych wspomnieniach z poprzednim e36 w sedanie udało mi się zakupić nowe auto. Mimo, że poprzednia bmka nie była dobrym egzemplarzem to i tak się zakochałem w tym aucie. Widziałem, że następnym będzie również e36. Wszyscy mi cały czas doradzali, żebym kupił inny samochód, ale ich nie słuchałem wcale. Musiało to być BMW!
Nie miałem jednak zbyt dużych możliwości finansowych i szukałem auta w przedziale 9-10tys. Jednak dzięki przychylności losu udało mi się uzyskać dodatkowe fundusze. Właśnie dlatego w moim garażu zawitała czarna qp!

Trochę o historii auta:
listopad 1996 - schodzi z taśmy
grudzień 1996 - pierwsza rejestracja w Szwajcarii
listopad 2009 - pierwsza rejestracja w Polsce
wrzesień 2011 - druga rejestracja w Polsce, qp stoi u mnie na podwórku

Wyposażenie auta jest dosyć bogate. Podaje rozkodowany VIN, z którym niestety jest jakiś problem... ale tym niżej.



Najprawdopodobniej brakuje wpisów w VINie, ponieważ auto jest jeszcze wyposażone w:
- kontrola trakcji ASC + T
- elektryczne szyby przód(jak każda qp, a VIN tego nie podaje...)
- podgrzewanie spryskiwaczy
- regulowana kolumna kierownicza
- system załadunku
- pakiet oświetlenia
- check control
- pakiet dla niepalących
- lampy kierunkowskazów białe
- halogeny

możliwe, że coś jeszcze będzie, ale na tę chwilę nie przychodzi mi coś więcej do głowy. Ktoś może powiedzieć, że pewnie wszystko dokładane, ale cała instalacja wygląda na oryginalną. Wszystko jak fabrycznie. Znajomi jak oglądali to również twierdzą, ze musi być coś nie tak z VINem

Bunia stoi na Motorsportach kutych 7,5cala przód opona 215/40, tył 8,5cala opona 225/45
Przyciemnione tylne boczne szyby oraz tylna

Auto ma 266tys km przebiegu. Dokumentowany do 232tys km w Szwajcarii w 2009 roku. Tak więc wychodzi na to, że nic nie kręcone. Pierwsze co to założyłem sekwencyjną instalację gazową. I tutaj podziękowania dla Toudi'ego! Super robota! Polecam go wszystkim. Szybko, schludnie, nie drogo, a wszystko super działa!

Mam do zrobienia małe mankamenty.
Muszę trochę czasu poświecić na odnowienie skóry fotela kierowcy i podłokietnika oraz felgi delikatnie poprawić.
Mam pewne koncepcje, ale wszystko z czasem i dostępnością funduszy
Autem zamierzam długo pojeździć tak więc czasu jest dużo

Jak szukałem auta to chciałem, żeby nie było bite i malowane. Udało się tak trafić! Mierzyłem czujnikiem lakieru i wychodzi na to, że wszędzie jest oryginalny. Wszystkie śruby oryginalne, nie odkręcane! Technicznie też beż żadnych zastrzeżeń. Silnik pracuje bardzo równo, ładnie reaguje na gaz. Zawieszenie też bez zastrzeżeń. Przy zakładaniu gazu Toudi sprawdził mi wszystko i stwierdził, że jest bardzo dobrze. Przede wszystkim, że silnik bardzo ładnie pracuje. Utwierdził mnie w przekonaniu, że trafiłem na naprawdę ładny egzemplarz. Zaglądając od spodu widziałem oryginalne katy EBERSPACHER, które ładnie się świeciły na srebrno, a nie jakieś pordzewiałe.

Poniżej zamieszczam zdjęcia. Niestety niezbyt dobra jakość i otoczenie. Nie miałem jeszcze bardzo czasu, żeby zrobić to tak jak się należy























































A tutaj jeszcze moje dwukołowe sprzęty
viewtopic.php?f=60&t=74825


p.s. z rejestracją miałem nadzieje, że uda mi się dorwać 00328 ale niestety już nie było i musi być z jedynką z przodu

a to tunerstwo ze środka usuwasz czy tak zostaje ? zrób coś z tym korozją bo zgnije, a szkoda jej, popracujesz nad nią i będzie lala

Chodzi Ci pewnie o tą biało-srebrne wykończenie i zegary.. na zdjęciach może wygląda to do niczego, ale w rzeczywistości to nie jest źle. Ma to jednak coś w sobie i póki co chyba tak zostanie. Nie jest to oklejone jakąś dziadowską folią tylko też z tworzywa w takim kolorze.

Właśnie na początku chciałem się zabrać za tą korozję. Tylko nie wiem jak z tym wystartować.. Czy robić samemu czy oddać to komuś. I z jakimi kosztami się tu liczyć...

Nie no te białe tarcze trzeba koniecznie usunąć, te panele ze środka też - nie wygląda to najlepiej, jakoś tak strasznie rzuca się w oczy. Radio - swoim wyglądem i konstrukcją w ogóle nie pasuje w deskę bmw. Biała skóra jest bardzo ładna ale odpowiednio zadbana, szkoda że nie masz czarnego wnętrza i tych białych foteli wtedy tak kontrastowo bdb to wygląda, przy szarości jakoś tak już nie bardzo.
Z zewnątrz za to jak najbardziej ok, z tymi zaprawkami sam nie kombinuj, oddaj do fachowca i będzie dobra baza pod przyszłe modyfikacje...

Fajnee autko ale to juz na innym forum napisalem ,zrgazy won korozje zczyscic zamalowac listwy ze srodka wyrzucic i bedzie cacy

mnie nie podchodzi przedni zderzak, jednak ważne że właściciel zadowolony.... trochę pracy i będzie gitara

póki co te srebrne wykończenia pozostawię. W rzeczywistości to ona naprawdę fajnie wyglądają. Dzięki temu auto ma w sobie coś oryginalnego radio to wiem właśnie, że za nic nie pasuje, ale takie było. W przyszłości je na pewno wymienię, ale wszystko z czasem. Teraz muszę się zająć tymi małymi oznakami rdzy. Myślałem może gdzieś tu w Wawie komuś to oddać, ale nie wiem gdzie...
Ile to będzie kosztować?

jeśli chodzi o tapicerkę to właśnie mam w planie wywalić tą siwą, a założyć czarną. Z białą skórką powinno być super.

Zrob cos z ta skora i korozja, bo
Tarcze zegarow - won.

pzdr
RZaba

Na pewno ze skórą i tymi korozjami zrobię porządek. Dopiero kupiłem auto i nie miałem jeszcze czasu, żeby wszystko porobić. Teraz jestem w Wawie na studiach, a auto czeka w garażu w domu na mój powrót. Gdyby nie studia to już temat byłby załatwiony

Ładnie się zapowiada słuszne serce Nie będę się powtarzał co do zrobienia j.w.

Przecierz to jest zderzak M-pakietowy.....M-pakiet w e36 wyglada bardzo dobrze i jest dokladka

mnie akurat nie podchodzi taki pług ale tak jak pisałem,ważne że właściciel zadowolony....Każdy ma swoje zdanie

Ech kolego
Oprócz tego ASC które powinno być w opisie - reszta to rzeczy standardowe - w późniejszych VINach tego się już nawet nie umieszcza

kozackie tarcze zegarów

mnie podchodzi
reszta tez zresztą...
ladny egz, troche pracy i bedzie malinka
ps. ja bym tez wywalil te tuningi

Będzie wszystko w środku elegancko zrobione. Póki co wszystko powoli się kompletuje

Auto wygląda ciekawie bardzo lubię e36 w m-paku
Zmienił bym w pierwszej kolejności zegary,srebrne listwy,kierownice na serducho no i radio pomyślał bym tez o lampach jakaś soczewka itd.

x2 ,bezawaryjnej

ps może pomarańczki?

bardzo ładna sztuka Pozazdrościc

Ładnie

Przez zime ogarnij te rdzawki o ktorych mowisz, wywal te biale zegary i te srebrne cos tez, z czasem sam pewnie dojdziesz do wniosku ze to tu po prostu nie pasuje.Tak jak radio.

Kup jakies srodki do skor i zrob mala renowacje i juz bedzie lala