BMW Sport

Witam

Nie dawno wymieniłem auto na e46 320d 2003 r po miesiącu przydarzyła się usterka jadąc zgasł silnik po czym odpalając go pojawił się niepokojący "stuk". Zawiozłem auto do znajomego mechanika samochód był u niego miesiąc ( twierdził że przestawił się rozrząd a co za tym idzie wygioł się jeden zawór wymienił pompę olejową) niestety te naprawy nic nie dały zabrałem auto od niego i zawiozłem do drugiego ten wymienił koło dwumasowe i sprawdzał silnik twierdzi że wszytko jest ok ale na jednym z tłoków był nagar ale luzy na wszystkich tłokach były takie same i na moje nieszczęście mechanik poszedł do szpitala na operacje i auto znowu będzie stało. Wystawiłem filmik na forum ponieważ chciałbym zasięgnąć waszych porad co może stukać ?

albo puka ci korbowód albo zawory[(pogięte) chyba . tylko który to tłok] sprawdzanie ciśnienia na garach nie wiele tu da. znajdź ogarniętego mechanika i sprawdzi ci cały silnik za parę groszy a nie tysiące.

jeszcze raz posłuchałem i będzie to na 99% korbowód(panewka, korbowód i wał)

Ja bym obstawiał wał korbowy. Kolega miał identyczny stuk, jechał dość szybko, nagle auto straciło moc, po chwili czerwona kontrolka oleju. Laweta. Rozbieranie. Nie pamiętam czy wał pękł czy coś się uszczerbiło na nim. W każdym razie był do wymiany. Stanął też tłok i walnęła pompa oleju.

Słabo to słychać. Może to banalne, ale sprawdź, czy nie masz rozwalonego koła pasowego, które obija się o blok silnika. U mnie tak coś waliło na początku na zimnym, później cały czas.
Pozdrawiam

Klapki z kolektora brałeś pod uwagę?

klapki są całe i na swoim miejscu sam widziałem jak mechanik miał zdjęte więc ta możliwość odpada

Nie ma co gdybać, trzeba rozbierać i patrzeć a już zdecydowanie odradzam dalsze odpalanie i słuchanie stuków bo może być tylko gorzej. Przy okazji jakichkolwiek remontów proponuje klapki usunąć. Ja jak się ich pozbywałem to na pierwszy rzut oka były ok ale przy usuwaniu okazało się że jedna to najprawdopodobniej długo by jeszcze nie posiedziała.

Jak powinny być skierowane wałki przeciważne w pompie olejowej?