BMW Sport :: Zobacz temat - [E38] 4.4 brak sterowania jednego wtrysku

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Regulamin działu

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.

Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu

Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji

Tematy związane z ze starszymi modelami BMW takimi jak E36, E34, E32, E12 etc. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery

[E38] 4.4 brak sterowania jednego wtrysku

Moderator: Moderatorzy

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

michau69

Tytuł: [E38] 4.4 brak sterowania jednego wtrysku

Napisane: 29 sierpnia 2011, 19:55

Pierwsze kroki

Posty: 13
Moje BMW: 740i
Kod silnika: M62B44

Witam ! Koledzy powiedzcie mi co może być przyczyną braku sterowania jednego z wtryskiwaczy ? Czy są jakieś bezpieczniki które mogłyby sie przepalić czy niestety może to być wina komputera ? Co w przypadku gdyby komputer padl, jak wygląda wymiana ? Co z modułem EWS ? do tego wszystkiego trzeba tez nowe zamki ?
Silnik M62B44

Góra

Mariusz0109

Tytuł: Re: [E38] 4.4 brak sterowania jednego wtrysku

Napisane: 29 sierpnia 2011, 22:35

Poszukaj zanim zapytasz

Posty: 1
Moje BMW: E39
Kod silnika: M62B44

Jeśli wtrysk sam w sobie jest dobry to albo instalacja ma przerwę albo faktycznie padł komp. Komputer można próbować naprawiać ale to zależy co w nim padło, natomiast jeśli chcesz wymienić to później trzeba go tylko zsynchronizować do ews-u, klucze zostaną ci stare.

Góra

michau69

Tytuł: Re: [E38] 4.4 brak sterowania jednego wtrysku

Napisane: 6 października 2011, 17:42

Pierwsze kroki

Posty: 13
Moje BMW: 740i
Kod silnika: M62B44

Problemem była uszczelka pod głowicą, komputer wariował bo jeden cylinder pchał w drugi

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 3 ]

Strona główna forum » Forum użytkowników » Mechanika, Elektryka & Eksploatacja

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 41 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do: