BMW Sport

Witam. Jako ze ostatnio zauważyłem że bardzo delikatnie falują mi obroty to dzisiaj zabrałem się za czyszczenie przeplywki i silniczka krokowego. Wszystko ladnie benzynka i szmatka przeczyscilem. Zakladam, a tu silnik nie moze odpalić Przy okazji jak odłaczalem silniczek krokowy to odkrecilem filtr oleju i pare kropelek sie uronilo. Silnik tak jakby odpalal i nagle gasl. Nie wiem co jest prosze o pomoc

coś z krokowym, ale przepływke rozwaliłes....

albo zbieg okoliczności i pompa padła

ale bez krokowego powinien odpalic chyba?
mam podtlenek lpg
i na gazie tez nie odpala
aha i mam jeszcze druga przeplywke dobra. Podmienilem i to samo ;/
rozebralem wszystko i na nowo podlaczylem. objawy takie same. Krece, po chwili odpala na pol sekundy, gasnie, po 2 sekundach znow tak jakby odapala na pol sekudny, gasnie. i tak w kolko. I ogolnie to dziwnie smierdzi w garazu po tych probach odpalenia. Taka ostra spalenizna. Jakies propozycje?

Ma ktos jakis pomysł?
Mam ważny wyjazd jutro rano, a mechanicy pozajmowani

Sprawdź czy wszystko co dotykałeś i odłączałeś jest dokręcone i porządnie wpięte. Może pomyliłeś coś i podłączyłeś gdzie indziej.
Jak czyściłeś benzyną lub jakimś innym detergentem przepływkę a dokładniej ten mały czujnik ( w kształcie oczka) to zapomnij o tej przepływce. Jego nie czyści się niczym chemicznym bo fabrycznie powleczony jest specjalną powłoką, i jak ją zetrzesz to będzie głupiał.
Druga sprawa to krokowego ,też trzeba odpowiednio wyczyścić, nasmarować (najlepsza jest do tego nafta ) i osuszać a po wpięciu najlepiej włożyć na wyloty szmatkę, żeby brud po uruchomieniu nie poszedł w węże podciśnieniowe.
Podejrzewam, że coś albo nie jest wpięte albo jakiś przewodzik, tudzież wąż urwałeś bo skoro podmieniałeś przepływkę i jest to samo to krokowy nie jest aż tak istotny nawet jak byś wyczyścił go wodą.
Ale, stabilizuje wolne obroty, a u Ciebie ewidentnie auto ich nie może utrzymać po odpaleniu, więc możliwe, że masz wielkiego pecha i załatwiłeś krokowca.

bez krokowca i przepływki powinien odpalić, sprawdz czy paliwo na listwe dochodzi

sprawdz kolego czy wszystkie weze od podcisnienia podlaczyles prawidlowo przy skladaniu

Zobacz czy czasem przepływki nie podłączyłeś odwrotnie,jeśli przy tym kopci z silnika. Silniczek krokowy czyścimy WD40 a najlepiej zalać i zostawić go na noc. Weź krokowy w rękę i i próbuj nim machać jak byś chciał kręcić. Jeśli w środku klapka czy jak to tam nazwać bardzo luźno lata znaczy że krokowy do wymiany. Zobacz pompkę paliwa czy działa dobrze. Najlepiej od kogoś innego z auta taką wyciągnięta prosto z samochodu. Te ze szrotu z półek to mogą sobie wsadzić w *****,jeśli auto było jeżdżone w PL a jak każdy wie ze w benzynie mamy sporo wody w takiej pompce benzyna odparuje woda zostaje i koroduje. Dlatego ja ktoś wyciąga ci z foli pompkę używaną to taką jeszcze można przymknąć oko.

Jak to sprawdzisz będziemy wszyscy myśleć dalej

Hehe podłączyłem odwrotnie wężyki te co idą do gumowego kolanka przeplywki. Ale dziękuje wszystkim za wszelkie sugestie. Peace