BMW Sport

komp mi pokazał że temp cieczy na rozgrzanym silniku wynosi -48 stopni ,czujnik zmieniony żadnych zmian dalej ujemna ,przy przygazówce dymi na czarno ,obroty stabilne no i spalanie przy normalnej jeżdzie 14lna 100

czy wymieniłeś czujnik,który daje sygnał do kompa?

pierwsza rzecz: na pewno dobry czujnik zmieniłeś? tam są dwa - jeden na zegary drugi na komputer silnika.

jeśli to jest ok to musisz sprawdzić połączenie od kostki dalej, na początek obejrzyj czy gdzieś nie ma przetarć itd, odłącz czujnik i sprawdź wtedy czy komp pokaże coś innego czy to samo.

wymieniłem niebieski czujnik na kompa ,między jednym a drugim zmieniło sie to że na jednym pokazuje cały czas -48 a na drugim od czasu do czasu pokazuje -47 ,przewody z zewnatrz wygladaja jak nowe sa jeszcze w pancerzu ,niewiem co i jak pod kolektorem bo tam praktycznie dojścia niema,zauważyłem tez że silnik reaguje na podłączenie i odłączenie czujnika , czyli muszą być ok skoro jest reakcja zreszta jak odłącze czujnik to wywala błąd

sprawdż czy po włączeniu zapłonu,przychodzi na niego napięcie
około 5V
oporność czujnika przy 20stopniach
2,2 2,7Kohma

na podłączonym czujniku,czy na samej kostce?

na kostce,a oporność na czujniku

czujnik ma 2.3 kohma a napiecie hm chyba coś nie tak z miernikiem bo pokazał -4.82v

Z miernikiem masz ok. Pomyliłeś bieguny...

czyli to nie czujnik temp. jest przyczyną kłopotów,sprawdż na kompie działanie sond
i przepływki

na kompie mi pokazało nastepujace dane : czujnik tlenu o.7v nateżenie przepływu powietrza kg/h18 ,temp.pow. zasysanego 12, czujnik przepływu powietrza 0.7v integrator sterownia ilościa powietrza na biegu jałowym -121kg/h , sonda lambda gotowa -Nie

trzeba poczekać ,aż sonda sie nagrzeje i sprawdzić ,na live data jak pracuje

samochód też podłączałem jak był rozgrzany i było to samo

nie wiem co to za program diagnostyczny,ale wynika z tego,ze sonda nie pracuje

http://motofocus.pl/artdodatki/12144057 ... 2aeeae.jpg
czymś takim sprawdzałem

czy jest możliwość,zobaczenia pracy sondy w czasie pracy silnika?

Jeśli sonda nie pracuje to możliwe że przepalił Ci się przekaźnik o grzałki sondy lambda. Sprawdź puszkę bezpieczników pod maską.
p.s pierwszy z lewej od podszybia

jest bo w innych autach sprawdzałem, a tu mi nic nie pokazuje, czy rozgrzany, czy zimny to wyswietla że sonda nie gotowa

to nie ma rady,trzeba ją zmienić
mógłbyś jeszcze sprawdzić czy na grzałkę i sondę dochodzi napięcie

odziwo z temp się wszystko unormowało pokazuje jak należy ,no ale teraz jest problem z sondą bo nie ma z niej sygnału założyłem inny przekażnik i nadal nic co lepsze wyjąłem go i komp nie pokazał błędu chyba że to nie ten wyciągnąłem