BMW Sport

Hmm... raczej więcej jest porobionych strucli E36 niż dobrze zmodzonych E9X...

wezze zdefiniuj dobrze zmodzone e9x. Na takiej zasadzie jak e36? e9x w gjermanie? no offence bobby, jakos tego nie widze w tych samochodach. A mpasztety i kola dobierasz sobie w salonie.
Wez pod uwage, ze to co mowisz o dobrze zrobionych struclach, to poprostu zadbane e36, czesto z pasztetem i wrzuconym kolem + gleba.


pzdr
RZaba

w/g Twojej definicji lepiej jest wymieniać kierownicę w e36 na (i tu sam nie wiem) mniej zjechaną/nieoryginalną/z innego modelu, dodawać światełka, zmieniać kolor tapicerki (?), niż zmodować e90 na oryginalnych częściach? Popatrz na e90 pan_prezes_skorka i zastanów się, czy się nie da

Powiem tak- e36 daje więcej wrażeń, bo po prostu jest starsza, gorzej wygłuszona, mam mniejszy komfort. Co do jazdy na codzień- e92 miażdży e36 pod względem komfortu, e46 coupe też jest daleko w tyle. Radości z jazdy daje wg mnie podobne ilości- jest cięższe, bardziej odizolowane od świata, no ale zawias jest i musi być bardziej dopracowany i pozwalający na jeszcze więcej. I dla mnie to właśnie e92 jest idealnym BMW, jeśli ma się pieniądze (ja ich nie mam ) Dobre do jazdy na codzień, nie męczy, ale można tez poszarżować. Zupełnie inaczej niż e60 taty- mimo 3 litrowej benzyny, te auto izoluje od prędkości i daje dużo radości, ale jak dla mnie jest za bardzo komfortowa A co do wyglądu- to i e36 coupe i e46 coupe i e92 coupe- każda jest piękna i nie wyróżniłbym tutaj żadnej

Patrzysz przez pryzmat Polski gdzie E36 stoi na co drugim parkingu a E9x dalej jednak na nasze warunki tanie nie jest. Do E36 jest u nas sporo różnych elementów tuningowych, i chińszczyzny i renomowanych marek. Do E9x tego jest mniej bo mniejszy popyt. Ale już w US&A, UK czy DE fantów do E9x jest nie mniej jak do starszych modeli.

Dokładnie będąc w lipcu na bawarii widywałem więcej f10 niż e60 o e39 nie wspominając

A co tu definiować ? Wejdź sobie na Stance Works albo Bimmerforums czy też E90 post i zobacz sama.



Do E36 na Allegro... Co za różnica ?




Weź pod uwagę to że założenie 7.5 calowej felgi z "rantem" i lamp z białym kierunkiem M3 na tył to jest tuning... ale na miarę BMW Sport.

A przepraszam bardzo ja modze na jakich czesciach, chinskich?
Wiem co zrobil prezes. IMVHO raczej ori czesci to w tych modach nie pamietam Wez pod uwage, ze pisze o aucie salonowym a nie uzywce. Modzic e9x czy e36 - co kto woli.

Nie o to mi chodzi poza tym. Mi dzika frajde sprawia, gdy widze ludzkie miny w momencie, kiedy mowie ile lat ma moj samochod, bo przeciez ogolnie wiadomo, ze 15-latki to gruzy. Ot cala filozofia. Zabawa z kierownicami i swiatelkami tez jest przednia


Dlatego tez prosilam Cie o zdefiniowanie slowa tuning. Bo jesli wychodzimy poza czesci dostepne w ASO, to roznicy nie ma... a nie sorka jest... ospoilerowanie acs-a do e36 jest niedostepne

pzdr
RZaba

Albo popatrz na foty z MFest czy BimmerFest.

Sytuacja na swiecie z modami 3er wyglada tak:
- produkty do E36 sa juz na mocnej wyprzedazy, nic nowego do tego modelu sie juz nie opracowuje, wiekszosci gratow nie da sie kupic jako nowych, kupuje sie uzywane
- produkty do E46 sa powolnie wyprzedawane, nie opacowuje sie nic nowego, spora czesc tanszych gratow jest nadal dostepna jako nowe, drozsze tylko jako uzywane (chyba, ze w gre wchodzi E46 M3)
- produktow do E90 jest masa, ciagle powstaja nowe, na przykladzie Japonii - co dwa miesiace wychodzi katalog akcesoriow do 3er o grubosci 3-4cm, jak myslisz jak wiele produktow jest w nim przeznaczonych do E36?



Koniecznie ze zbyt niska opona

no, ale to swiadczy tylko i wylacznie o tym co pisalam. To co w 9x wymaga portfela w e36 wymaga portfela lub szczescia i cierpliwosci, cala roznica

pzdr
RZaba

Na mnie koło + gleba w seryjnej budzie nie robi wrażenia.

o no widzsz dochodzimy prawie do sedna tego o co mi chodzilo.
Na mnie kolo z gleba w seryjnej budzie nie robi wrazenia. Na mnie robi wrazenie zadbany stary samochod. Im starszy tym wieksze.

pzdr
RZaba

Dla mnie E36 to tylko zwykły plastikowóz, dupowóz i w jego przypadku słowo "stary" wcale nie dodaje mu uroku

To ze dupowoz, to znaczy, ze ma byc zaniedbany i dorzniety?
Przestan, bo zaraz wrocimy do rozmowy, ze "ostatnie prawdziwe BMW to...."

pzdr
RZaba

Na szczęście tylko Dla Ciebie...

No właśnie... E36 jest super Nie mówię,że uwielbiam je najbardziej na świecie, ale mi się podoba i to właśnie od 316i e36 zaczęła się moja do BMW... i nigdy nie minie

Tak.
Nawiązuje do tego cały czas !

cos tu wyczytalem o modzeniu roznych serii 3...

dzieki Vermillion za dobre wiesci, ze do e90 produkuje sie sporo gadzetow- dobrze wiedziec
tylko, ze:
np:
- fotele performance- 15tys za pare
- kierownica- nie pamietam- 6-8tys?
- maska carbonowa- od 4tys
- klapa- od 3tys
- dolot- 2.5tys
- splittery- 2.5tys
- wydech- 3.5tys za tlumik
nie napisalem o zderzakach, spoilerach, audio itd

bardzo cieszy mnie, ze mam wybor, sporo opcji
to nie kraj, nie zarobki na takie mody, jakbym tyle wlozyl w auto, to juz musialbym byc w nim pochowany


poza felgami- jedyny spory wydatek, to moje mody kosztowaly bardzo malo, mniej niz zostalo wlozone w bdb e36 tego jestem pewien.
nie jest frajda jechac do aso, kupic pakiet performance za 15%wartosci samochodu, frajda jest wymyslanie rzeczy ktore powoduja, ze auto jest inne niz reszta, ze z duma pokazesz je na e90 post, ze na e90 post ludzie sa zdziwieni jak mozna wsadzic lustra z przedliftu do poliftu, skad mozna kupic takie halogeny itd
potem sprzedac auto i zbytnio nie zalowac
to samo, przy identycznym nakladnie pracy jest w e36, czy e46, choc moze nie tak samo, ja mam duzo latwiej- konkurencja na zmodzone e90lci... nie zauwazylem

Wiesz produkty performance nie ciesza sie jakas wielka popularnoscia nawet w USA, bo maja dosyc chore ceny (jak to zwykle bywa z oryginalnymi akcesoriami kazdej marki). Reszta rzeczy ma takie, a nie inne ceny bo ich wyprodukowanie kosztuje. Sprobuj polepic sam maske albo klape, tak aby pasowala, nie robily sie na niej bable czy nie zolkla.



Nie musisz sie ograniczac do kupowanai pakietu performance w ASO, mam Ci wypisac ile firm na swiecie produkuje ciekawsze elementy niz to co wymyslilo BMW? Generalnie jako zasade przyjmij, ze na zachodzie w samochod wklada sie 20-25% jego wartosci. Uwazasz, ze w Polsce jest to niewykonalne? Znam ludzi, ktorzy w same mody maja wsadzone 200-250 tys. zl, tak, tutaj w Polsce i nie zamierzaja sie pochowac w tym samochodzie

Vermilion,
1. w pl nic nie kupisz, sprowadzanie przez osobe prywatna, lajka takiego jak ja wiaze sie z ryzykiem, kosztami i ryzykiem
2. tylko performance jest dostepne
3. wiem, ze w pl sa bogaci ludzie, nie zazdroszcze, jakby mi tyle zostawalo po zbudowaniu, wykonczeniu domu, zaopatrzeniu zony w nowe 1coupe m, pokojow dzieci w 50 calowe lcd, symulatory jazdy samochodem itd to rowniez wlozylbym 250tys w nissana gtr czy inne cudo a co tam

po rozmowach z Toba, wiem, ze obracasz sie wsrod zamoznych ludzi, spojrz prawdzie w oczy- zdecydowana wiekszosc do nich nie nalezy