BMW Sport

kolego tez mialem taki problem zrobilem najpierw malymi obrotami g3 mocno dociskajac biala twarda gabka pozniej zmienilem gabke na czarna lekkie dociskanie srednie obroty umylem auto po czym przystapilem do g10 miekka czarna gabka wolne obroty sredni docisk pozniej wysokie dosyc lekki docisk po wszystkim umylem auto i nawoskowalem niektorzy twierdza ze dobry wosk jest wstanie usunac te sloneczka nie jestem profesjonalista ale samoukiem

Wosk? Te słoneczka to raczej spolerować trzeba.

no a jak, Farecla, czyli nie masz pojęcia o tym co robisz

Zdziwię się jak spece zechcą się z autorem tematu podzielić tajnikami swojej roboty

Tutaj by sie Maksss przydał Przemo78 bodajże

jest, jest

http://www.detailer.pl/blog/2011/01/pol ... ing-world/

Dziękuje Takiego czegoś szukałem również

beny ja nie mowie ze woskiem tylko niektorzy twierdza ze dobry wosk robi robote a takiego wosku napewno dobrego nie widziales na oczy bo te czeste przemazy sa tez spowodowane dziadoskim woskiem lub ktos zaduzo naklada dostalem porady od kolesia ktory pracuje w lakiernictwie 12 lat i zajmuje sie przewaznie tylko polorka i pomoglo sam mowi ze nalozenie dobrego wosku to podstawa a mowiac o dobrym wosku mam na mysl http://sklep.swissvax-detailing.pl/inde ... 200ml.html

To na ten przykład nie jest wada lakieru tylko wosk... Więc skoro świeżo nałożony wosk zostawia refleksy, to jak może robić robote? Wosk to raczej zabezpieczenie lakieru przed atmosferą, solą itd...

Super !!!!

kolego przerabialem to samo troche sie nameczylem g3 i g10 ale sie udalo bo auto w cieniu stalo git a na sloncu porazka niektorzy uwazaja za cudowny srodek na ta bolesc sam mialem kupic ale obylo sie http://allegro.pl/meguiar-s-swirlx-srod ... 16397.html nie wiem czy to przynosi rezultat

recznie usuniesz Meguiars'em Ultimate Compound+techwax 2.0 i jest git.Mysle nad zakupem polerki mechanicznej Meguiars'a...

W moim przypadku Swirlx Megsa dał radę i swirle znikneły
Tutaj masz moją pierwszą zabawę z polerką
viewtopic.php?f=25&t=100499
Pozdro

Ja polecam to forum: http://forum.kosmetykaaut.pl/ . Znajdziesz tam wiele informacji na ten temat.

Koledze chodzi o mechaniczne, ja ręcznie zawsze robiłem ale to raczej tylko dłużej się schodzi na początku jakieś tempo do zlikwidowania rys wyrównania potem glinką i na koniec wosk i MUSI BYĆ CACUŚ

Guzik prawda Jak lakiernik pracuje od 12 lat głownie w polerkach, i wciąż poleca Farecle to do podawania padów się nadaje, a nie do polerowania.
Taki cytat z innego forum odnośnie tego co mówisz o dobrych,drogich woskach" "Dobrze przygotowany lakier to 98% wyglądu. Reszta to LSP, nieważne czy za 3000pln czy 300pln. Za 25pln też się da."
Generalnie obojętnie jakiego byś wosku nie użył to nie zakryje on rys. Swirle trzeba spolerować. Możesz je delikatnie zamaskować jakąś politurą/glazem, ale to wszystko.


Tempo to można polerować sobie koła w rowerze, a nie lakier
Glinka po polerowaniu?? Boje się pomyśleć jak wygląda Twój lakier w słońcu i pod halogenem po takich zabiegach..

ja nie mowie ze jedzie Farecle gdzie tak napisalem
on mi polecal 3m ale niechcialem wydac na pasty ponad 350 zl ;]
sam twierdze ze 3m sa leprze ale sa drogie