BMW Sport

Chciałbym przedstawić swój samochód, który kupiłem dwa lata temu od właściciela w Niemczech za 1500 euro, była w stanie opłakanym tzn.;

- lakier był strasznie zniszczony (wszędzie rysy głębokie i średnie, ale na szczęście nie do podkładu),
- mechanizm szyby nie działał,
- elektryka była kiepska ponieważ ktoś w niej nieumiejętnie dłubał i mogło to się zakończyć pożarem,
- silnik chodził ot tak sobie, paliła 20 litrów na sto kilometrów,
- tylne lampy były to jakieś chińskie zamienniki, które parowały i bezpiecznik wywalały,
- środek tragiczny zwłaszcza dziwna gałka zmiany biegów, wszędzie kilogram kurzu, tapicerka upaprana, trzaskające boczki,
- Kierownica bez skóry (pewnie zdjął),
- Lampy bosch z popękanymi i wypalonymi plastikami (typowa usterka)
- Odklejający materiał z podsufitki,
ALE najważniejsze, że nie miała rudej tzn. buda zdrowa, udokumentowany przebieg 119 tysięcy kilometrów

Przez 2 lata w moim posiadaniu obecnie już przy przebiegu 152 tysiące włożyłem w nią dużo pracy i serca, a mianowicie zrobiłem;

- Nowe tarcze hamulcowe BOSCH wszystkie, klocki hamulcowe Textar, okładziny boscha,
- Nowe wszystkie elementy zawieszenia tzn. sworznie, tuleje, podkładki, łączniki stabilizatorów,
- Kompleksowa wymiana uszczelek silnika, remont górnej partii (głowicy), póżniej było sprawdzanie kompresji wyniosło 15 na każdy cylinder,
- Nowe świece zapłonowe oryginalne BMW,
- Nowe kable wysokiego napięcia oryginalne BMW,
- Nowy oryginalny zawór odpowietrzający skrzyni korbowej,
- Nowe oryginalne wszystkie węże czyli układu chłodniczego, dolotowego, hamulcowego, paliwowego i wspomagania,
- Reflektory ZKW przed montażem przeszły gruntowne czyszczenie,
- Oryginalne tylne lampy z pomarańczowymi kierunkowskazami też były w środku czyszczone i na zewnątrz polerowane (założone nie dawno)
- Olej 10W60 Castrol,
- Nowe wszystkie płyny (dyfer, chłodnica, hamulcowy, wspomagania),
- Zrobiony porządek z elektryką i usunięcie zbędnych pierdółek,
- Wyprany i wyczyszczony środek,
- Oryginalna czarna podsufitka z osłonami na słupki, daszkami i rączkami,
- Naprawiona tapicerka drzwi (sklejona specjalnym klejem takim jak do klejenia szyb czy łączenia blach samochodowych),
- Nowe ślizgi szyb,
- Kierownica zmieniona na trójramienną,
- Trzy stopniowa polerka lakieru (ale już jest znowu odrapany przez parkowanie na mieście i myjnie automatyczne),

Wyposażenie:

- Podgrzewane lusterka,
- Podgrzewane dysze spryskiwaczy,
- Podgrzewana wkładka zamka,
- Elektryczne szyby,
- Elektryczne lusterka,
- Dwie poduszki powietrzne,
- Poziomowanie zasięgu świateł reflektorów,
- Elektrycznie otwierany/uchylany szyberdach,


Poniżej znajdziemy rozkodowany vin nadwozia:

Dane:
Model: 318is E36 Coupe
pojemność silnika 1796 cm3
Typ silnika: wielopunktowy wtrysk
Moc silnika: 140 KM przy 6000 obr/min
Montaż silnika: z przodu, podłużnie
Rodzaj wałka rorządu: DOHC
Cylindry: rzędowy
Liczba cylindrów: 4
Stopień sprężania: 10
Liczba zaworów na cylinder: 4
Napęd: na tylną oś
Liczba biegów: 5
Hamulce przednie: tarczowe wentylowane
Hamulce tylne: tarczowe

Vehicle information:
Numer podwozia WBABE51060JG34932
Kod typu BE51
Typ 318IS (EUR)
Typoszereg E36 (2)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji COUPE
Układ kierowniczy LL
Drzwi 2
Silnik M42
Pojemność skokowa 1.80
Moc 103
Napęd HECK
Skrzynia MECH
Kolor BOSTONGRUEN METALLIC (275)
Tapicerka STOFF KLEE/ANTHRAZIT (D6AT)
Data prod. 1994-11-02

Order options
No. Description
240 LEATHER STEERING WHEEL - skórzana kierownica
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER - poduszka kierowcy i pasażera
314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES - podgrzewane lusterka i dysze spryskiwaczy
320 MODEL DESIGNATION, DELETION - bez oznaczenia modelu
341 BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOUR - zderzaki w kolorze auta
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC - szyberdach elektryczny
423 FLOOR MATS, VELOUR - welurowe dywaniki
428 WARNING TRIANGLE - trójkąt ostrzegawczy + apteczka (pakiet)
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM - regulowane światła przednie
520 FOGLIGHTS - halogeny
658 RADIO BMW BUSINESS CD RDS - Radio BMW BUSINESS na płyty
686 DIVERSITY-FUNCTION AERIAL
801 GERMANY VERSION - wersja niemiecka
900 APPR. VEH.IMMOBILIZAT. ACC. TO AZT/TUEV
915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION - konserwacja lakieru

Plany:

- Oklejenie dachu na czarny mat lub połysk,
- Wymiana halogenów na oryginalne,
- Obniżenie o jakieś 4 centymetry w dół,
- Dorwać oryginalne radio w idealnym stanie,
- BLACK ZKW,
- Tylne oryginalne lampy przerobić na diodowe (żadne zamienniki po prostu zamiast żarówek zwykłych i diodowych będą płytki diodowe zrobione na wymiar i pod instalację samochodu),
- Założenie centralnego z pilota
- czarna nerka,
- Jakiś sympatyczny tłumik końcowy, ale nie głośny,

Zaraz po kupnie i umyciu lakieru:




Stan na dzień listopad 2011:
















Zdjęcia z dnia 18 listopada 2011:








Pozdrawiam