BMW Sport

Witam chcialbym podciagnac troche osiagi mojej e91 163hp tyle tylko ze to automat
troche poczytalem (i na tym konczy sie moja wiedzaodnosnie tematu) ze niby automaty nie sa dobrym materialem na zwiekszanie mocy
Czy jest ktos kto chipowal , uzywal powerboxa i np. po przejechaniu 30000km skrzynia sie posypala ?
Jak duzo jest chipowanych automatow i czy ich wlasciciele moglibysie wypowiedziec na ten temat
acha chcialbym go zrobic na jakies 190-200 hp

do chipu silnika powinno się zmienić soft w skrzyni oraz sprawdzić czy skrzynia będzie w stanie przenieść zwiększony moment.

No widze ze chyba nikt nie chipowal w automacie czyzbym mial byc pierwszy

Chipował chipował na pewno nie jeden przed Tobą...

Miałem chipować i napisałem ci jak to wygląda przecież. Więcej w tym tamacie nie ma.
Zmieniasz soft do silnika i skrzyni i tyle. Soft na silnik nie może dawać większego momentu niż fizycznie skrzynia jest w stanie przyjąć i już. Tu więcej się nie da powiedzieć.

Jak zrobisz program na silinik, dasz większy Nm na skrzynię niż ona fizycznie wytryzma to tak - po 30 000 może ci pójść. Jeżeli zmieścisz się w parametrach obsługiwanych przez skrzynię, to nic nie pójdzie bo niby jak.

Czyli teoretycznie mowiac " wyzej skrzyni nie podskoczysz "

A jak mozna sprawdzic parametry skrzyni (bez podpinania kompa i dlubania w sofcie)
No ale chyba jakas marna ta moja skrzynia skora w polifcie przy dodaniu 14cv i paru Nm wymienili tez skrzynie

na realoem sobie sprawdź jaki masz typ skrzyni, poźniej sprawdź w necie jaki maksymalny moment może mieć ta skrzynia na wejściu.

400Nm

400Nm to ok 190cv moze byc
Dzieki

Jeszcze jedno czy mozna zrobic np 220 cv i 390Nm i czy to ma sens ? i co daje podniesienie samych cv bez zwiekszania Nm

Chipuj konkretnie pod swój egzemplarz.

Chodzi mi o to czy np z racji stanu ze musze zmienic turbe nie wiem czy oplaca mi sie wsadzac wieksza i do tego robic mape skoro nie moge przekroczyc 190cv i 400Nm ale jesli mozna zrobic np 220 cv i 400Nm to czy to cos daje , czy tez nie warto zwiekszac cv bez zwiekszania momentu i wtedy pcham zwykle turbo i robie tylko mape

2.0 163Km jeździ zdrowo max na ok. 200Km i 400Nm...co nie znaczy że każda tak musi wyjść, wszystko zależy od egzemplarza...robiłem ich wiele, także w automatach i niema problema...w przeciwieństwie do nowszych 177KM...w tych częściej zdarzają się usterki turbin

przykładowy wynik (wersja flotowa 150KM)

a jaki moment jest bezpieczny dla automatu 3.0d?


całkiem ładne przyrosty

..jeśli mówisz o GM-mie w e46 to teoretycznie 400Nm ...ale znam wiele takich które łyknęły 500niuta i jakoś żyją

nie, o e90/91 mi chodziło, tak na przyszłość

...to najlepszy automat, 700 niuta obrabia

Heko jak robicie program to go robicie osobno pod dany egzemplarz (piszecie mape na miejscu ) czy wgrywacie programy testowane ( gotowe mapy)

..hehe, testowe?...to dobre
..co można "testowo" wgrać do benzyny?...to dłubaczka, jazda na rolkach z sondą w d..pie, aż coś wyjdzie ciekawego

no bo czasami tjunerzy dysponuja gotowymi mapami ktore to sa robione pod dany model i silnik (testowane wielokrotnie) przez wielkie firmy tjuningowe i wgrywaja taki program bez testowania auta bez rolek itp.


muwimy tu o dieslu e91 320d 163hp