BMW Sport

aaaaaaaa chyba sie pomyliłem, to e36 is ma 140 a e30 ile ma? 115 ???

E36 Is=140KM
E30 Is=136KM

dokładnie tak

Przedstawiam wyniki z dwóch różnych hamowni, bo wynik pierwszej mnie trochę zszokował.
Oba to seria!
1.
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/pel ... afd63.html
2.
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/pel ... a72a1.html

Dzisiaj... tzn. wczoraj otrzymałem zamówiony chip od kolegi Reserved. Zamontowałem i jestem niesamowicie zadowolony!!! Od razu piszę, że dla mnie liczą się fakty (najlepiej na papierze), dlatego jadę w tym tygodniu jeszcze raz na Mineralną zobaczyć co naprawdę daje chip od kolegi Reserved.

216 to po czipie bedzie 300 ? strrrrasznie jestem ciekaw wykresow po chipie

oba wykresy podobne, nie 216 tylko 186, na ten skok na koncu pomiaru nie patrzy sie, zeby sie tak zdarzyło to by musiał turbine włączyć albo strzał z nitro;)

no ten pierwszy na końcu ma niezłe przekłamanie max moment uzyskiwany przy ~6100rpm może silnik chciał już odlecieć z pod maski a tak to wykresy bardzo zbliżone... a drobne odchyłki mogą wynikać z dokładności sprzetu jak i z różnych temperatur, różnego ciśnienia atmosferycznego....

Jutro o 11 robię pomiar na hamownii. Już nie mogę się doczekać.

ja tez

Witam kolegow jezdze bmw e39 530d- 184 km ,czy jest jakis chip do mojego autka i co on da i jaka kase trzeba wywalic jestem z warszawy dziekuje za podpowiedzi pzdr. i czekam na odp. garfild

garfild, napisz do kolegi reserverd, on się zajmuje chipami więc jak cos to on Ci odpowie

jak go szukac masz moze link do niego

http://www.bmw-sport.pl/profile.php?mod ... 499ae18458

wydaje mi się ze ta moc spadła od tych 30 stopni im cieplej tym gorsze wyniki, powietrze rzadsze

coś z tym pierwszym wykresem jest nie tak , czyżbyś ściągał silnik do pomiaru????
Przecież tam jest napisane ze pomiar na silniku, węszę jakiś blef.

mcgiver - a producent podaje Ci moc silnika, czy moc jaka jest na kołach? Poza tym napisałem przecież, że pierwszy pomiar mnie ostro zszokował i odpuściłem sobie kolejne próby na tej hamowni. Wynik z hamowni GMS był dla mnie bardziej przekonywujący i dlatego postanowiłem pojechać tam dziś już z zamontowanym chipem.

Efekt... chyba nie będę tego komentował, bo na razie jestem lekko zdenerwowany.
Oto wynik:
http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/pel ... f14e6.html

Jak widać poprawił się (i to bardzo) dolny zakres obrotów, z tąd to uczucie że się lepiej zbiera. Nie wiem tylko dlaczego dalej jest tak kiepsko. No coż będę próbował dodzwonić się do kolegi reserved i ustalić co dalej. Ciekawe tylko czy uda mi się to zrobić do niedzieli, bo wyjeżdżam i w kraju będę dopiero 14 lipca.

Tutaj masz wykres z tej samej hamowni, auto jednego kolegow z forum na tym samym programie :
http://img120.imageshack.us/img120/8905 ... bigvf7.jpg

Dalej masz przy 2k rpm jakis dziwny dol. Dalej pasowaloby znalezc jego przyczyne. Moze problem z ukladem paliwowym ?

No 200KM to już coś czyli chipsy są jak najbardziej OK,ja czekam na swój po przeprogramowaniu

te rozbieżności dowodzą jak są skalibrowane hamownie , niewiem dlaczego nikt tego nie kontroluje.
Widać pomiar po czipie nic nie daje jeśli się nie pomierzy przed i po, a ja sie oszukiwałem .
no cóż .
Ale co tam hamownia ważne że naprawdę czuć przyrost mocy w realu. .

a wiec 140zeta i mamy nowe kopyto do auta a efekt ten sam co za ponad 1000zl i gdzie tu sens wywalac tyle kasy?zeby mieli zabezpieczenie na wypadek jak cos spartolą przy montazu? na niby strojenie? a co mi tam moga zestroic? chyba nerwy po tym jakbym mial wywalic tyle kasy na ta kostke - pic na wode. ceny chipow biora jak to mowil Krzysiek "z kosmosu" a ludzie mysla ze jak jest tak tanio to jest zle wykres mowi sam za siebie. jakie jest Wasze zdanie ?