BMW Sport

U mnie bedzie vortech v1 potencjal 825km 26psi ok 1.8bara ale planowane doladowanie to okolo 0.62-0.65 bara a jak wyjdzie zobaczymy. Poczytaj kostek opinie o tych kompresorach z ess parametry sa zawyzone i na gorze nie pompuje juz jak trzeba przy duzym doladowaniu. Ogolnie wcale to nie jest tak wszystko idealnie wykonane i wymaga przerobek wiekszych badz mniejszych przy montazu. Santino z pracy Maria juz widze ze bede zadowolony i mozna polecic pasja i wiedza ogromna.

Nieźle, ale to nie lepiej było M3 zostawić?

O cene najlepiej pytac Maria MTG jest tutaj na forum wszystko zalezy od tego co ma byc i jak mozna troche okroic lub rozwinac zestaw ale jest to okolo 15 tys z montazem i strojeniem na gotowo. Cena jest nizsza sporo od porownywalnych zestawow z ess a tak jak pisalem moim zdaniem duzo lepszy i w Polsce bez kombinowania. Zestaw z ess na 0.58b to ok 7400$ plus clo i przesylka. Druga sprawa to cena bez montazu chyba ze chcemy jechac autem do norwegii. Zestawy niby plug&play ale nie do konca w praktyce tu trzeba cos przerobic tu dopasowac tu poprawic wiec trzeba miec lekkie zaplecze warsztatowe zeby to zalozyc.

--==Mały==--, źle mnie zrozumiałeś Jak chodzi ten kompresor od ESS'a nie mam zamiaru się kłócić, a to że z tymi zestawami jest trochę zabawy to wiem. Chodziło mi o fakt doładowania na jakim będziesz jeździł. Napisałeś że kompresor który będziesz miał będzie pompował tyle co najmocniejszy zestaw ESS'a, a potencjał ma dużo wyższy. Z tego wynika że albo nie wziąłeś pod uwagę TS3, albo masz zamiar robić naprawnę grubo. Kucizna i te sprawy

Nie mniej jednak mógłbyś zapodać coś na temat tego słabego pompowania na górze i tej zawyżonej mocy? Z tego co przejrzałem na szybko to wykresy w miarę pokrywają się z ESS'owymi. Widziałem jeden wykres 20rwhp niższy, ale też strasznie pofalowany i właściciel twierdził że raczej ma coś z vanosem.

Kostek szukanie wykresow nie bylo latwe teraa nie mam na to czasu ale bylo kilka wykresow ess ktore w gornej czesci juz spadaly albo robily sie krzaki. Tylko tak jak pisze byly to wykresy 330i gdzie ess montuje kompresory lysholm nie wiem jak jest w m3 e46 tam siedzi vortech v3 slabszy od mojego ale juz porzadny kompresor. Co do planowego doladowania to sie nie zrozumielismy ma bys wieksze niz w TS2 tam jest 0.55b + mozna dokupic upgrade kit ma 0.58b u mnie ma byc 0.62-0.65b. TS3 i zakucia nie biore pod uwage auto ma jezdzic na codzien i spalac normalne ilosci paliwa ale gdyby przyszedl mi do glowy taki pomysl ten zestaw smialo moze dmuchac 1bar i wiecej po przygotowaniu silnika.

Co tu duzo pisac czekam z niecierpliwoscia na wyniki Ktos jeszcze tutaj lata na zestawie od Maria w e46 poza Santino i Dresikiem?

Auto już skończone.
Jedno szpiegowskie foto od Maria z MTG jutro wieczorem odbieram to napisze coś więcej.
Wszystko podobno działa sprawnie i bezproblemowo na tyle co poznałem Maria to wiem,że tak jest.
Doładowanie po wymianie kółka wyszło stabilne 0.65b a w peaku czyli na odcięciu 0.69b.
W przeliczeniu jest to 9,5-10PSI czyli więcej niż TS2 z ESS tam max upgrade to 8,5PSI.

ekspresowa akcja, oby tylko dała Ci radochę

i była jak najmniej awaryjna

nagraj koniecznie filma jak sie odpycha

Filmy nie będą do końca miarodajne bo auto pokazuje idealnie z GPS.
Standardowo przy 200km/h mamy 190km/h z GPS u mnie jest równo bo opony z tyłu są ciut większe niż powinny 235/35/19.

To ile trwal caly zabieg?

W sumie 10dni ale Mario uwijał się specjalnie na moją prośbę bo potrzebuję auta za co jestem mu bardzo wdzięczny. Ogólnie gotowe było w 8 tylko zmienialiśmy doładowanie bo było mniejsze więc trzeba było poczekać na dorobienie i wymianę kółka oraz ponownie wystroić auto.

Brawo. Piękne auto, piękne mody. Aż ciekawy jestem ile wypluje na hamowni?

Zobaczymy ciężko wróżyć z fusów. Forest miał 280KM na 8,4PSI (0,58b) gdzie ESS podaje około 320KM więc są to zawyżone wyniki. Santio ma 290KM na 0,4b Dresik miał 320KM na 0,52b ale tu wykres był dziwny i nie do końca wierze w tą moc raczej stawiam,że było tam koło 300KM. Na pewno jest to mocny zestaw ale co wyjdzie zobaczymy.

To Mario niedlugo dojdzie do takiej wprawy ze w 4 dni bedzie sie uwijal Powodzenia na rolkach, oby wyszlo jak najlepiej.

mam nadzieję, że będziesz

kurde ale szybko się z tym Mario uwinął ! obstawiam ok.320KM

wcale sie nie dziwie Mario pod vortecha ma juz mocowania wystrugane, czesci potrzebne do zestawu obcykane, tak wiec zostaje robocizna zeby to porzadnie poskladac i wystroic.
Mysle ze bedziesz zadowolony szczegolnie wciskajac pedal przy 160-170 na 5tce kopie w plecy fajnie

Mario ma jakieś źródełko na te kompresory?