BMW Sport

witam jesli ktos rozwiaze albo pomoze rozwiazac moj problem z e32 to normalnie bede klanial sie do stop mam bmw 7 e32 z silnikiem rzedowym 3.0 litra 188km w automacie. auto nie jest w stanie nawet zamieszac kolami na mokrym asfalcie,przyspieszenie godne malego dziecka raczkujacego, zamiast miec juz 100 na liczniku to on ma zaledwie 60.wymienilem filtr paliwa,jest nowy rozrzad,nowe kable palec i kopolka,uszczelka pod glowica tez ok,nowy olej i filtr skrzyni biegow, nie wiem co jeszcze moze miec z tym wspolnego??mechanicy nie maja pojecia czemu nie ma mocy albo twierdza ze taki slaby jest orginalnie ale jezdzilem wieloma takimi samymi bmw kolegow i zamiataja moja jak chca.pomozcie jaka moze byc przyczyna ??! moj mail czoobek@poczta.onet.pl gg:6669501 !!! z gory dzieki za wszelka pomoc i pomysly

Czy rozrząd jest poprawnie zestawiony?
Czy luzy zaworowe są właściwe?
Czy przepływomierz powietrza nie jest uszkodzony?
Jak pracuje na biegu jałowym?
Czy w miarę szybko wkręca się na obroty podczas postoju i jakie obroty potrafi osiągnąć?
Przy ilu obrotach silnika odczuwalny jest spadek mocy, ewentualnie czy w całym zakresie?
Czy katalizator nie jest zapchany?

witam rozrzad robil mechanik wiec skad mam wiedziec czy jest dobrze zestawiony ? na lpg chodzi rowno, na bezynie na wolnych obrotach troche trzepie buda ale tylko troche no i ja slysze jakby nierowno chodzil ale tylko na benzynie.dodatkowo odczuwam czasem jakby przerwy w dostawie paliwa jak mu wcisne w pedal gazu a dzis zmienilem filtr paliwa.zawory byly ustawiane z 2m-c temu czy sa wlasciwe tez tego nie potrafie okreslic bo w jaki sposob?przeplywomierz powietrza hm jak sprawdzic czy jest poprawny? podczas postoju na obroty wchodzi chyba normalnie ciezko mi powiedziec czy to szybko czy nie.auto w calym zakresie jest slabe, nawet mechanik dzis mi powiedzial jak nim jechal ze jak moj mial 60na liczniku to juz powinienen miec spokojnie 100. katalizator tez wywalilem i dalem strumienice luskowa.

Jeżeli zawory były regulowane zaraz po złożeniu głowicy, to po krótkim przebiegu powinny być przeregulowane ponownie. Nie zależnie od tego czy ma gaz czy też i nie każ sobie ustawić 0,30mm i nie ciasno - na zimnym silniku oczywiście.
Podczas regulacji zaworów niech jeszcze raz sprawdzą zestawienie wałka rozrządu.
Piszesz że kopułka jest nowa - liczę na to, że nowa a nie używana.

Słaby jest także na LPG i to nie daje mi spokoju. Silnik na gazie przeważnie będzie pracował dobrze w odróżnieniu od pracy na benzynie. Wykluczam więc narazie problemy z układem wtryskowym - ale narazie.
Problem albo leży po stronie układu zapłonowego, albo po mechanicznej silnika.

Stawiam na przepływkę, odłącz wtyczke z przepływki i się przejedź.

te czesci wymienialem w okresie ok 5miesiecy a zawory regulowalem z 2miesiace temu dodatkowo i wlasnie nie jestem pewien ale mam albo 3.0 albo 3.5 na zimnym jutro moge sie dowiedziec od mechanika.tak kopulka nowka kalbe i palec tez wszystkie czesci nowe kupuje.auto nie jest mi w stanie zamieszac kolami nawet na piasku czy na mokrym asfalcie a jak na 188 koni to chyba cos nie tak mimo ze to automat.do wyprzedzania to tez najlepszy nie jest,jako tako daje rade na Sporcie i kickdownie ale to i tak nie to.

odlaczyc przeplywomierz i przejechac sie na gazie czy na benzynie?nic sie nie stanie jesli ja odlacze ?

Nic się nie stanie.
Nie będzie miała jedynie prawidłowej reakcji na szybkie wciśnięcie gazu.

Nic się nie stanie, śmiało

Robercie, ależ ty jesteś szybki
albo masz jakies centrum dowodzenia 16 monitorów

dobra to jutro go odlacze ale nadal nie wiem czy mam jechac na gazie czy na benzynie?ale wydaje mi sie ze to nie jest przeplywomierz bo na gazie jest jeszcze slabszy niz na benzynie (wiadomo lpg) ale jesli bylaby to przeplywka to chyba na paliwie tylko bylby duuzo slabszy no nie?

teorytycznie tak, ale nie napisales jaka masz instalacje gazowa

zwykla instalacja gazowa najprostrza z mozliwych nawet bez komputera tylko na przekazniczkach - przynajmniej nie szczela i chodzi bez zarzutu luzy na zaworach mam 0.30

witam cisnienie w cylindrach wszedzie takie samo i wacha sie miedzy 10 a 11. przeplywka sprawna.rozrzad nie mogl sie rozciagnac poniewaz jest nowy. jakies pomysly ktos ma jeszcze?

zmien mechanika bo ten cie chyba robi w balona zeby zarobic mechanik powinien zdiagnozowac przyczyne i wymienic to co trzeba a nie pol samochodu

czooobek i co doszedłes co jest nie tak z siódemką?

nie jeszcze nie zamowilem swiece nowe jutro bede wymienial bo tamte juz slabe sie troche okazaly a tak poza tym to jeszcze ktos mi podpowiedzial zeby przelozyc komputer ten motronic z innej 7 mam akurat taki z 3.5litrowej zobacze co bedzie.innych propozycji brak narazie

taniej by cie wyszlo jakbys pojechal do aso

przeciez masz tylko 188KM wiec rewelacji miał nie bedziesz jesli chodzi o "zerwanie".. a moze coś nie tak ze skrzynią? zobacz czy na R jesteś w stanie zerwać.. a jesli jezdzisz tylko na LPG to radze odłączyć przepływke

czy ja wiem

w aso sa sami kretyni , nie potrafia nawet kts dobrze obsluzyc. ze skrzynia wsio ok bo niby co ma byc z nia nie tak skoro to automat albo chodzi albo nie.on podczas jazdy jesli chcesz wyprzedzic to nie ma odejscia bardzo powoli sie zbiera o to glownie mi chodzi. jesli chcialbym jezdzic z piskiem opon jak dzieciak to nie kupilbym 7 tylko cos mniejszego