BMW Sport

Tak drogie dzieci... Nadeszła ta chwila kiedy Specjalista Bobby zwraca się do was o pomoc.

Pytanie za 100 pkt. brzmi dlaczego do h... Wacława drążek zmiany biegów w moim 328i jest przechylony tak w prawo ? Wszystkie możliwe tulejki wymienione + nowe poduchy skrzyni i cała dźwigania short shift nówki sztuki z ASO a lewarek jest dalej tak samo przechylony jak był na starym zużytym drążku

Bobby Vintage sie za mocno ciągnęło drąga
Mialem tak tylko ze w innym samochodzie i w drugą strone, musiałem wymienić te popychacze, cięgna (nie wiem jak to sie fachowo nazywa) od drążka do skrzyni co idą

Że niby nr. 9 ?

Szukajka się kłania majster
http://bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=66212

Wszystko fajnie ale u mnie lewarek wraca na luz tylko jest ciągle przechylony. Niema różnicy, ciepło / zimno czy jakiś innych objawów.

do Was
przez '' ch ''
Bobby jeśli to możliwe przełóż element nr.9 tak aby spinki/zawleczki były po przeciwnej stronie niż dotychczas. Druga możliwośc to delikatne skręcenie w osi właśnie tego elementu, przy swapie do e30 pomaga w precyzyjnym ustawieniu lewarka.

Nad przepięciem na drugą stronę od razu pomyślałem ale wolę mieć inne opcje w zanadrzu jak już dotrę do garażu zacznę grzebać.

Zbytnio nie wiem jak skręcić tą rurkę ? Ona cienka nie jest.

nie wierzę Tomek daj życ zablokuj w imadle nałóż na trzpień rurkę odpowiedniej średnicy i naginaj .

Wódko daj żyć !

Hmm... Trochę strach po jak się coś sp.... to będzie po japkach !

po jopkach i nie dygaj nie spie..i się , to nie szpilki w głowicy m20

Sprawdź odmę!

Żartuje, nie jestem Tobą. Może stoisz prawymi kołami na krawężniku?

Jak pchniesz go do przodu wchodzi 5?
Jak tak, to znaczy, że masz do wymiany tulejkę za 20zł - i nie ma raczej opcji, że to coś innego, no chyba, że wewnątrz skrzyni coś łupnęło. Może wymieniłeś nie to co trzeba, albo uszkodziłeś tuleję podczas wkładania.
Ja ten problem zwalczyłem wymieniając tą tulejkę . Na forum pisze co trzeba wymienić.

Tulejki wszystkie nowe więc to nie to.



Każdy ma swoje miejsce w szeregu, dobrze że znasz swoje

sprawdzales poduchy skrzyni i silnika?

Skrzyni nówki sztuki Lema a silnika no mają te 13 lat ale nie wygląda żeby było z nimi coś mocno nie tak.

Jest jeszcze jedna rzecz. Ostatnio sprawdzając podwozie przed zimą oglądałem dyfer czy niema żadnych wycieków i wyglądał mi jakby był właśnie przechylony lekko na prawo Obejrzałem wszystkie mocowania w podłodze - git, tuleje gumowe w dyfrze też git. Przechylony dyfer zresztą chyba i tak niema wpływu na pozycję skrzyni bo jest połączony "giętkim" wałem.

Odgrzeję
Bobby czy uporałeś się z tym drążkiem? Mam u siebie dokładnie to samo i nie wiem czy rzeczywiście wymiana tulejek załatwi sprawę czy może coś innego. Podpowiedz proszę jeżeli masz po problemie. Z góry dziękuję.

Odgrzeje temat ,mam to samo ,drążek biegów strasznie do przodu idzie jak się wrzuca biegi 1-3-5

Szkoda że nie dałeś znać na PW. Przyczyną okazały się wyrobione tulejki w skrzyni.



Luzy na drążku są ?

delikatny luz jest ,
tylko to jest tak ,że jak go dam na luz i reka przechylam w lewo ,to tak jak by go coś pchało z powrotem i dlatego krzywo jest

A zaglądałeś tam w ogóle czy stwierdziłeś jebnę posta na forum chłopaki z fusów wywróżą ? Skoro jest luz to kup tulelejki i wejdź pod samochód żeby je zmienić a przy okazji zobacz czy wszystko jest na swoim miejscu. Może wodzik ze starości się wygiął.