BMW Sport

Forum dyskusyjne fanów marki BMW

Teraz jest 3 maja 2025, 23:56

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Regulamin działu


W dziale proszę umieszczać tematy związane z mechaniką, elektryką i eksploatacją modeli wydanych przed 1990r.

Drogi forumowiczu, przed założeniem nowego tematu proszę o skorzystanie z opcji szukaj.
Jeśli to nie przyniesie efektu i nie uzyskasz odpowiedzi na twoje pytanie, odśwież istniejący podobny temat a jeżeli takiego nie ma, możesz założyć nowy temat. Proszę jednak o poprawne tytułowanie tematów,posty o tytułach "Pomocy " będą poprawiane bądź usuwane.



Proszę również o poprawne tytułowanie tematów:
[Exx] Tytuł tematu


Tematy źle nazwane, będą usuwane, bez komentarza ani informacji.
Nie umiesz czytać, stosować się do powyższych zasad, nie będziesz mieć tematu!!


Tematy związane z modelami wytworzonymi przed 1990r. prosimy zakładać w dziale Young & Oldtimery



Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 4 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: [E36] Wałek a ciśnienie w cylindrach
PostNapisane: 2 lipca 2007, 19:03 
Offline
Pierwsze kroki
Avatar użytkownika

Posty: 59
Lokalizacja: AugustĂłw
Czy zużyty wałek rozrządu może być przyczyną nierownego ciśnienia w cylindrach?


Ostatnio edytowano 4 lipca 2007, 11:21 przez gibam40, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 2 lipca 2007, 20:25 
Offline
Forumowicz

Posty: 158
Lokalizacja: okolice Krakowa
wydaje mi sie ze nie. Walek jest odpowiedzialny za otwarcie zaworow. Za cisnienie odpowiedzialne sa raczej pierscionki na tlokach.
jak sie myle poprawcie.


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 2 lipca 2007, 22:23 
Offline
Przyjaciel forum

Wiek: 43
Posty: 3270
Lokalizacja: Gdańsk
Moje BMW: E46 325Ci bez dach
Kod silnika: M54B25
mszarzyns napisał(a):
wydaje mi sie ze nie. Walek jest odpowiedzialny za otwarcie zaworow. Za cisnienie odpowiedzialne sa raczej pierscionki na tlokach.
jak sie myle poprawcie.

Zgadzam sie z Toba kolego...


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
 Tytuł:
PostNapisane: 3 lipca 2007, 00:02 
Offline
Pierwsze kroki

Posty: 50
Lokalizacja: TarnĂłw
a mi sie wydaje ze tak, bo zawor moze sie nie domykac i cisnieje bedzie uciekac, ale czy w tymk przypadku ciezko tak stwierdzic. Miałem taki przypadek ale źle gość zregenerowal walek i nie bylo cisnienia bo krzywka byla za wysoka. Najpierw co do cisnienia to sprawdzilym (wymienil) uszczelke pod głowicą. Jak nie pomoze to wtedy szukaj dalej :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij e-mail  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 4 ] 


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników i 10 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Skocz do:  
Powered by phpBB © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL