BMW Sport

Witam Wszystkich serdecznie
Od nie dawna jestem posiadaczem e46 320d 150km automat z 2002r. auto dziś rano odpaliło po chwili kręcenia (choć zawsze odpalało od razu). Pojechałem do rodziców ok 16 (jadąc 60-100km/h) i było ok. Po 22.00 wraz z żoną i córeczką miałem jechać do domu (30km) i niemiła niespodzianka - kręcę i kręcę i nic i zauważyłem że kontrolka grzania świec się świeci ciągle (tzn zapala się na chwilę raz zgaśnie i potem świeci ciągle). JESTEM 30KM OD DOMU I NIE WIEM CO ROBIć..... Autko przez dwa miesiące jeździło jako tako. Tzn miało moc (choć nie wiem czy wystarczająco - pojechałem 200km/h i to był max), natomiast strasznie dużo pali bo nawet 12,5l/100km, a komp pokazuje 10-11l/100km (tak mi się wydaje) - nikt nie potrafi ustalić przyczyny - POMOCY... MOżE KTOś WIE CO MOżE BYć PRZYCZYNą AWARII ???[/list]

kontrolka i problemy z odpalaniem (zbyt wysokie spalanie rowniez) wskazuje ze uszkodzone świece żarowe lub moduł sterujący ich grzaniem.

a co mają świece do spalania??? przecież to diesel... z tego co się dowiedziałem to świece służą tylko do rozruchu a w temperaturze powyżej 5st C nie są używane.

Chyba że servis mi podał błędne informacje... to zwracam honor.

koledzy.... POMOCY>>> CO MOŻE BYĆ PRZYCZYNĄ??? I CZY KTOŚ ZNA MOŻE DOBREGO MECHANIKA W POZNANIU????

witam,

no i wlasnie, teraz prosze bardzo, zgroza dla tych ktorzy tak potepiaja TDSa. jak widac jest coraz wiecej przepelnionych warsztatow z BMW z silnikami diesla nowszej i najnowszej generacji. a mialo byc tak pieknie ponoc. mam kumpla co to mowi ze jego Bunka ma tak nowoczesny silnik ze nie trzeba czekac na grzanie swiec przy rozruchu, odpala sie taki dieselek jak benzynka. bo to przeciez nie stary TDS. zadufani w sobie bo oni maja nowej genercaji dieselki po 150-200 PS. ja tam ze swojego TD jest zadowolony. i niby tylko 115 km ale jakos daje radosci mase, stare ale jare i tyle. ten post nie ma byc w formie docinki komus, po prostu napisalem co mysle o tym wszystkim. nie bierz tego za zle.

milego slonecznego dnia.

ja robię 0d 2500 - do 3500 miesięcznie po Poznaniu i kupowałem to auto patrząc na opinie o trwałości i małym spalaniu, a nie dla szpanu... Ale chyba się zawiodłem na marce... zobaczę co mi jutro powie elektryk jak podłączy lanch'a... A tak NAWIASEM MóWIąC CZY MOżE KTOś POLECIć W POZNIU DOBREGO I W MIARę TANIEGO SPECA OD BMW???

czy nikt nie potrafi pomóc???

ludzie odpoczywają w niedziele.

zapytaj www.google.pl

na pewno zna kilkunastu mechaników w Poznaniu

W dlugiej goslinie jest dobry spec od bmw (to jest za murowana) ale wiem ze klientow ma sporo ceny wysokie i jest ciezki w kontakcie...ale zna sie na rzeczy.

hgx76
sprawdz czy ten cienszy czerwony kabel ma dobry styk i mase..

Świece w nowoczesnych dieslach nie służą tylko do rozruchu. Działają również przy uruchomionym silniku i podgrzewają wtryskiwane paliwo. Poza tym świeci u Ciebie kontrolka od świec, nie gaśnie, a więc sygnalizuje Ci że świece nie uzyskują odpowiedniej temperatury.

polecam:

http://moto.wp.pl/kat,45754,wid,8227754 ... caid=163d8

Dokładnie. W nowoczesnych dieslach jest troszke inaczej niz w 240D W123

witam ponownie,

Okazało się że wtrysk się skończył

....ale jest nowy problem.... auto mi zgasło podczs jazdy i po zawiezieniu do Pana Mikołajczaka okazało się że nie ma kompresji na 3 cylindrach

... podobno jest dobry mechanik ale zarządał 1000 zł za samo zdjęcie głowicy bo nie wiedzą co jest przyczyną...

.. to chyba przesada tym bardziej że nie potrafią określić kosztów naprawy... może 2000 a może 4000zł (to jest różnica) za samo sprawdzenie i brak diagnozy powiedziano mi że mam zapłacić 300zł. Auto ma 90 000km przebiegu i było sprowadzone z niemiec 2 mieiące temu po lekkim dzwonie. zabrałem auto z tego warsztatu i zaprowadziłem do znajomego... jak będę coś wiedział to poinformuję. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów

naiwasem mówiąc jestem

WITAM WSZYSTKICH FACHOWCÓW

Mam problem z bmw e46 2.0d 2002rok.
Mianowicie od dłuższego szasu auto cieżko odpalalo.Czasami bylo tak ze na poczatku dobrze odpalilo od razu po przejechaniu powiedzmy 40km zgasilem na chwilke i przy prubie uruchomienia po kreceniu 15sekund nie chce juz odpalic za 3 razem odpala.Bagatelizowalem ten problem bo zawsze odpalal nie za 1razem to za drugim.
Dziaiaj pojechalem odwiesc panne gdy wracalem chcialem go umyc umylem go na myjni i moje zdziwienie NIE CHCE ODPALIC SZOK WOGOLE.
Normalnie kreci i nie odpala co moze byc przyczyna.
nie chce wymieniac czesci na pałe:
co moglo pasc -świece żarowe
-wtryski
-pompka paliwa chodzi zreszta byla wymieniana nie dawno.

JAK SPRAWDZIC CO PADŁO CZY POD KOMPEM POKAŻE BŁĘDY


PROSZE O POMOC