BMW Sport

Witam!

Otóż ostatnio napotkał mnie problem poprzez który nie mogłem odpalić silnika.. Rozrusznik kręci, prąd jest, ale beemka nie pali. Szukając przyczyny w pierwszej
kolejności zajrzałem do pompy paliwa w bagażniku.

Oto zdjęcie:



Odpiąłem oby dwa przewody paliwowe i po próbie odpalenia samochodu liczyłem że z pompki coś tryśnie a tutaj kompletna susza..
Jak sądzicie może być ona uszkodzona ? Dodam także, że przyczyną może być częsta jazda na rezerwie.. (silnik M20B20 + gaz)

Obserwuję parę aukcji i chciałbym poznać Waszą opinie, którą najlepiej dobrać (nie chcę wyrzucić kasy w błoto)

http://allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-5-bmw-e34-518i-540i-bmw-e32-kmp-i1911808863.html

http://allegro.pl/fabryczna-pompa-paliwa-bmw-e32-e34-2-0-2-5-3-0-3-5-i1970805466.html

http://allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-e34-520-525-530-535-i1934308220.html

Będę niezmiernie wdzięczny za pomoc!

ja bym ci doradził sprawdzić czy dochodzi napięcie do pompki na początek w kostce przy baku miernikiem albo nawet żarówką jeśli nie posiadasz miernika które kable nie pamiętam ale miałem ten sam problem i styki zaśniedziały w kostce pod kanapą i raz łączyła raz nie przeczyściłem i jest ok ...
PS; jeśli prąd dochodzi do pompki no to pompka do wymiany bo możliwe jest to ze padła przez jazdę na małej ilosci paliwa...

jak cos to bierz boscha masz linka kup sama wkładkę http://allegro.pl/listing.php/search?st ... category=0

sprawdź pompę i czy napięcie do niej dochodzi. u mnie pompa się kręciła (pracowała) ale nie pompowała paliwa.

kupiłem najtańszą wtedy na allegeo za 77zł i do dziś (grubo ponad 2 lata) jest ok

No więc tak ... Dostałem sie do pompki paliwa.. I znajomy będąc z tyłu nasłuchiwał czy działa w momencie gdy ja włączałem zapłon.
I nic ani drgnięcia. Przypuszczam że jednak się popsuła. Chciałem ją wyjąć ale niestety nie wiedziałem w jaki sposób.. Zrobiłem pare fotek,
prosiłbym bardzo aby ktoś mi wytłumaczyć od czego zacząć. Nie chciałbym nic pourywać przy demontażu.

Oto zdjęcia:

Witam!

Udało mi się wyjąć pompke i właśnie mam zamiar zamówić NOWY ZAMIENNIK (niestety nie stać mnie na oryginał)

Jednakże mam jedno pytanie.. wybity na niej numer seryjny to: 0 580 453 021 (Oryginał firmy BOSCH)

Przeglądając aukcje zauważyłem że na żadnej nie numeru odpowiadającemu mojemu...

Czy mogą wystąpić komplikacje gdy kupie o innym numerze niż ten który jest na mojej pompie ?


Przykładowe aukcje:

http://allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-e34-520-525-530-535-540-e32-730-i1937827967.html

http://allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-7-e32-5-e34-518-520-525-730-735-i1943981162.html

http://allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-e34-520-525-530-535-540-e32-730-i1992715039.html

A sprawdzałeś czy dostaje napięcie przewodami??
Zanim będziesz chciał kupić to sprawdź czy na pewno ci padła weź 2 przewody i podłącz samą pompkę na krótko pozzdrawiam xD

tak tak tak.. sprawdzałem wszystko jest napięcie, podpinałem na krótko nie działa!

Kur.. moja pompa nie ma tego zaworku na górze i teraz nie wiem co zrobić, bo na każdej aukcji są tylko takie.

Czy będzie pasowała ?

Witam mam podobny problem autko słabo jezdzi i jeszcze w dodatku słabo pali musze długo kręcic zabrałem sie do rozbierania moja bmw e34 520 12v mam drugą 520 24v na czesci wyjąłem pompy i co sie okazało ze w tej od 24v nie mam zaworka zwrotnego tego na górze czy ta bez zaworka ma to wbudowane w pompie czy musze kupic z zaworkiem bo 24v ma to gdzies przy silniku i w mojej 12v bedzie sie cofac paliwo??prosze o odpowiedz

A nie znalazłeś jakieś bardziej podobnej do orginału??
Kiedyś był post z zamiennikami pomp paliwa i pisali że wszystko ok
A nie interesuje cię używana orginalna ?? Tu na giełdzie od forumowicza to pewniejszy towar

Pytam bo jesli ta bez zaworka ma go w srodku to taka mam a jesli nie to musze kupic z tym zaworkiem .... tak tylko z ciekawosci tez pytam czy przypadkiem ta bez zaworka jest o.k bo np. ma ten zaworek wbudowany ....

Pisałem właśnie z obeznanym gościem i jak sie okazuje że do E34 montowano 3 rodzaje pomp , których nie można zmieniać.

Znalazłem identyczny odpowiednik dla mojego : http://allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-5-bmw-e34-518i-540i-bmw-e32-kmp-i1987589975.html
110 zł + koszyk i filterek oraz 12 miesięcy gwarancji.. nigdzie taniej się nie znajdzie

Pytałem po warsztatach i za oryginał liczą sobie 700-800 zł natomiast zamienniki 200 zł w góre + wymiana 60-80 zł co ja zrobiłem w 5 min.

To jak znalazłeś i będzie pasić na 100% to kup a co do wymiany to ty sobie kup z 4 piwka (10zł) i robota pali się w rękach D
Dobrze że wiesz że było 3 rodzaje pomp człowiek uczy się całe życie

czyli jak miałem ten metalowy zawór to ma byc z zaworkiem i żadna inna jesli dobrze zrozumiałem ,bo ja założyłem bez zaworka i mysle ze rano bedzie cięzko zapalić ...........

Dokładnie tak Zaoszczędzone kupie pieniędzy i satysfakcja w własnej pracy. Jak ktoś ma pytania walić śmiało mogę wszystko dokładnie objaśnić

http://allegro.pl/pompa-paliwa-bosch-au ... 39205.html ja mam coś takiego i śmiga ok

Potem napisz jak wszystko się potoczyło i czy wszystko oki jest pozzdro z Zamościa

I tak właśnie w dniu dzisiejszym przyszła mi pompa (zamówiona w poniedziałek). Jestem mega zadowolony z ekspresowej wysyłki oraz jakości towaru.

A oto fotki :








Zaraz schodze na dół i biore sie za montaż

tylko bez tego " " papierosa