BMW Sport

Witam. mam powazny problem w moim bmw e36 320i m50b20, problem tkwi w tym ze na pierwszych pięciu cylindrach patrzac od przodu cisnienie sprezania wynosi ok 11 atmosfer a na ostatnim jakies 2, czym to jest spowodowane i jakie koszty mogę poniesc? slyszalem ze moga byc wypalone gniazda, peknieta sprezyna, samoregulator zaciety. po odpaleniu nie slychac zadnych stuków. Z góry dzieki za pomoc.

Najpierw to popraw temat na [e36]... bo Ci go usuną. A co do problemów to trzeba określić do tak naprawdę jest przyczyną. Bez rozebrania nikt Ci tego nie powie. Można jedynie gdybać. Mogą jeszcze być pierścienie nieszczelne, albo uszkodzone.

pryjom, wiem ze pierscienie moga byc, ale chyba raczej nie jezeli reszta cyl ma w miare dobre cisnienie, biały_wilk, myslisz ze cos wtedy zobacze? nigdy tego nie widzialem i nie uzywalem, wiec dokladnie nie wiem jak dziala.

Zobacz czy ubywa oleju jak ubywa to zobacz czy blok brudny albo czy masło w chłodnicy lub olej wygląda jak kawa z mlekiem. Ja obstawiam uszczelkę bo nie wieże że góra tak padła tylko na jednym cylindrze

Kostek dzieki za rade, oleju napewno troche ubywa, plyn raczej czysty...

z rzeczy możliwych do zrobienia na szybko i nieinwazyjnie to próba olejowa (zalewasz olej do cylindra i mierzysz kompresję. jesli znacząco wzrośnie pierwsze podejrzenie to pierścienie). jesli nie to zdjąć pokrywę zaworów i kręcić silnikiem pomału kluczem obserwując zachowanie szklanek na felernym garze.

obie powyższe rzeczy do wynonania bezkosztowo

wladekkow, probe olejowa wlasnie mam zamiar zrobic, a pokrywe zaworow rez sciagne, dzieki za rade., a co do zachowania szklanek to co moze oznaczac ze są uszkodzone?