BMW Sport

Ostatnio zauważyłem ze moje BMW E46 320d stoi krzywo pomimo że miejsce zaparkowane jest równe. Wygląda to tak z tyłu jak by auto by się przechylało na prawa stronę ( lewa strona tyłu jest wyżej niż prawa). Zaznaczę przy tym że ciśnienie w oponach tylnych jest takie samo. Jedynie to co zauważyłem to ubytek w oleju w lewym amortyzatorze. To może być przyczyną?

tak amorek pewnie wylał
mogła też sprężyna się uszkodzić

Skoro ubywa oleju w lewym amortyzatorze z tyłu to lewa strona powinna stać niżej, czyli to coś innego będzie. Chyba, że się mylę. Nie zmienia to faktu, że amortyzatory trzeba będzie wymienić.

ja bym się przyjrzał sprężynie
u mnie jak auto stało z odpiętym amorkiem to tył auta był minimalnie wyżej a nie niżej

Słyszałem teorię cytuję "moja równiez krzywo stoi jak ktoś siedzi na miejscu kierowcy to poziom sie wyrównuje " albo "wszystkie tak mają nie martw sie zbytnio

prawdopodobnie jest to celowy zabieg BMW gdyz jak wsiadzie tylko kierujący ładnie sie wyrównuje"

Już nie wiem chyba tamci co zacytowałem bajki piszą.

Ha ha ha
Pewnie w BMW przy zakupie, po wybraniu modelu, wyposażenia, etc padało pytanie: Ile Pan/i waży, przecież musimy odpowiednio ustawić auto, żeby po wejściu łatwo się wyrównywało. Aha i proszę pamiętać, żeby samochodem nie jeździły osoby, które ważą mniej/więcej od Pana, gdyż wtedy podczas postoju na światłach auto może być trochę przechylone co narazi markę BMW na śmiech ze strony użytkowników Mercedesa czy Audi.

Sprawdź dokładnie sprężyny oraz amory. Na Twoim miejscu sprawdziłbym nie tylko ich stan techniczny, ale również numery części. (czy właściwe sprężyny siedzą na właściwych amorach).

jeśli amor wylał to wiadomo że trzeba wymienić, pozostała tylko kwestia sprężyn czy wszędzie są takie same

Pękające sprężyny z tyłu w E46 to częsty przypadek.

Jak juz co to sprezyna padla ,amorek napewno nie.

u mnie po wymianie sprezyn i amorow i tak nierowno mam tyl,lewa strona jest wyzej niz prawa o 1cm.wiec o co tu chodzi???nie sadze zeby byla cwiartka wspawywana....moze byc juz takie fabryczne ustawienie,jak zamawialem czesci to tez tak mi stones powiedzial...

jesli nie sprezyny i nie amry . to moze lozysko/poduszka amortyzatora z tylu ta co laczy nadkole z amorkiem?

Może akumulator przeważa u mnie jest tak samo.

To normalne jesienią. Prawą stroną jeździsz po kałużach - przy kraweżniku. W kałuży są liście, szlam, błoto. Masz tego syfu więcej w prawych nadkolach to przeważa na prawą.

Chyba wyjaśniłem, więc temat do zamknięcia.

a mi się wydaje że możesz mieś albo rozwalona tuleje na wahaczu ,lub jak to widziałem często w e36 wyrywało mocowania tylnego wózka co za tym szło nie było ani katów ani zbieżnośći

to tylko nieliczne BMW mają i to po VINie wyjdzie, kto ma taki bajer w aucie, żę stoji pod kątem

Sprawdz sobie łącznik stabilizatora, napewno wiesz jak wygląda i czy ma luzy/stuka

zdejmij osłony w bagażniki i zobacz na stan poduszek amortyzatora, moze któraś się urwała i dlatego tak jest

i 3 opcja, sprężyna mogła pęknąć

zauwazylem ze strasznie zabawne sa Twoje odpowiedzi czasami,ale to chyba tylko dla Ciebie

W grę wchodzi również przednie prawe koło - jeśli sprężyna jest pęknięta, silnik dociąża samochód na prawą stronę - stąd lewy tył się dźwiga

Problem rozwiązany, po prostu było mniej powietrza w przednim prawym kole przez co lewy tył auta był wzniesiony do góry.