BMW Sport

blademccoy, chcesz mi powiedzieć, że dzięki temu mogę dopisywać linie w plikach TRC?

raczej niezupełnie... LUCZAR zapewne zna się na tym lepiej niż ja bo ja to dopiero ogarnąłem w momencie kiedy wspomniał że da się obejść wartości za pomocą NETTODAT.TRC

ogólnie kodowanie w NCS działa w ten sposób:
- odczyt danych: dane heksagonalne w module -> interfejs -> komputer -> zdekodowanie przez NCS na podstawie plików daten -> zapisanie w pliku FSW_PSW.TRC w formie bardziej czytelnej
- zapis danych: FSW_PSW.MAN z parametrami i funkcjami -> kodowanie przez NCS na podstawie plików daten do formy heksagonalnej -> interfejs -> zapisywanie w module danych w formie heksagonalnej

dane w formie heksagonalnej zawierają bezpośrednie instrukcje do sterowania za pośrednictwem modułu i tak np dla funkcji przyciemniania swiatel dziennych, jest pewna para znaków o określonym adresie w pliku NETTODAT.TRC, która jest tłumaczona np z wert_1 na odpowiednią wartość heksagonalną, która mówi modułowi 'daj 41% mocy świateł dziennych'

tak że do końca raczej nie dopiszesz linii do modułu, ale możesz wprowadzić wartość parametru, której nie wprowadzisz przez FSW_PSW.MAN, bo wywali Ci blad jako że danej wartości parametru nie ma zapisanego w plikach daten do danej funkcji...

przez NCS Dummy można fajnie rozkodować niektóre funkcje, a co więcej - dowiedzieć się dokładnie co oznaczają poszczególne wartości 'wert' i w jakich autach powinny byc ustawione - wyswietli sie zestaw informacji typu

co oznacza mniej-więcej, że wert_04 jest ustawiane w autach, które:
- nie ma Active front steering
- nie ma Adaptive Cruise Control ani Active Cruise Control with stop & go
- nie ma silnika S85B50 (czyli 5-litrówka V10 od M5)

i takie coś jest mniej-więcej przy każdej wartości wert_x opisane - czasochłonne, ale można dojść co auto powinno mieć dokładnie ustawione...
w ten sposób można rozszyfrować co i gdzie powinno być ustawione

...ja np dowiedziałem się że najprawdopodobniej w moim LCM wszystkie PROGRAMMPARAMMETER_LCM_x powinny być ustawione na wert_01, bo innej opcji nie obsługuje ...no ale trzeba wiedzieć dokładnie jaki moduł się ma, a to trzeba zczytać pewnie inpą... no i jeszcze kilka innych opcji w moim aucie mi nie pasuje

pobawię się tym trochę w wolnym czasie to będę wiedział coś więcej

poza tym NCS Dummy definiuje dużą część funkcji które są wprowadzone (tłumaczenia na angielski)

w tej instrukcji wszystko jest napisane - trzeba nad tym przysiąść i dokładnie poczytać, bo temat jest ciekawy, ale dość skomplikowany zarazem... na końcu jest opisane dokładnie jak używać NCSa żeby zakodować wszystko z NETTODAT.MAN

Witam

Jako, że jest to mój pierwszy post - witam wszystkich.
Od kilku dni próbuje zrobić sobie światła w E46 2003r ale nic z tego nie wychodzi - gdzieś jest szkolny błąd i może mi pomożecie z tym. Wszystko robię zgodnie z opisem - tak mi sie wydaje i gdy daję "execute job" wywala error na zdjęciu.

Z tego by wynikało, że można np. ustawić wartość wert_1, która powie modułowi "daj 100% mocy świateł dziennych". Dobrze kombinuję? Trzeba to tylko ustawić przez NETTODAT.TRC. Tym NCS Dummy się bawiłem, i jak robiłem odczyt np. modułu świateł to jak jest kilka wersji do wyboru to jak się wybierze złą wersję modułu to wywala błędy w tłumaczeniu, więc trzeba próbować wtedy inną wersję modułu, a można też ewentualnie odczytać wersję z Inpy.

EDIT
Ściągnąłem nowszą wersję NCS Dummy i tak sobie właśnie patrzę na te parametry, wszedłem w moduł GM3 i wchodząc w parametry alarmu znalazłem wpis dotyczący mrugania światłami podczas alarmu:

ALARM_OPT_ABBLENDLICHT
i w przypadku nicht aktiv jest tak: !DWA,XENON+!(KOREA+S62B50+!PU00),!ALARM_OPT_AL+!((AUSTRALIEN,BELGIEN,FRANKREICH,SPANIEN)+!PU96) czyli tzn., że mając światła ksenonowe nie powinno się ustawiać tej opcji tak? Wszystko co jest pomiędzy wykrzyknikami !.....! to opcje samochodu, które wykluczają włączenie danego parametru tak?

no to problem masz

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=108481&start=285

! oznacza negację (czyli !XENON = bez ksenonu, a XENON = ma ksenon)
, oznacza wyrażenie 'lub' (tak mi się wydaje)
+ oznacza 'i' czyli z logiki z matematyki 1+1 = 1, a 1+0 = 0, gdzie 1=warunek spelniony, 0=warunek niespelniony, gdy jeden z warunkow jest niespelniony to cale wyrazenie jest niespelnione

dla aut które:
- NIE MA DWA (system alarmowy)
- ma xenon, i nie jest produkcja na koreę, z silnikiem S62B50 (M5), i nie jest PU2000-Maßnahmen (cokolwiek to jest)
- nie ma ustawiona opcja w konfiguracji DWA na miganie swiatlami abbendlicht (czyli to sa mijania chyba), a zarazem nie nalezy do serii produkowanej na jeden z krajów (australia, belgia, francja, hiszpania) w wersji gdzie nie ma PU '96 Maßnahmen
- NIE JEST: wyprodukowane na australie, belgie, francje, hiszpanie, zarazem majac wylaczone

czyli jesli Twoje auto spelnia warunki to mozesz ustawic

...a co do tego PU 2000 i PU '96 to chyba chodzi o cos z data produkcji...

W kwestii NETTODAT.TRC to robisz tak, że np. ustawiasz DRL na jakąś tam siłę świecenia w FSW_PSW.TRC, generujesz sobie NETTODAT.TRC i zapisujesz na boku. Potem ustawiasz DRL na inną siłę świecenia i generujesz NETTODAT.TRC. Porównujesz z tym wcześniejszym i patrzysz gdzie się coś zmieniło. To miejsce odpowiada za napięcie na światłach. Dalej przekładasz tamte wartości na normalne liczby i ekperymentujesz. To jest teoria, sam też jeszcze nie miałem potrzeby się tm bawić, ale taka możliwość istnieje (np. można ustawić moc świecenia ringów na większą niż "zakłada to" plik FSW_PSW.TRC.

LUCZAR, z tego co widzę to Ty powinieneś mieć rangę Specjalisty

Specjalistą będę jak ten temat sam praktycznie zastosuje ale juz niedługo. Jak dojde do jakichs realnych zastosowań do opisze co i jak bo moze sie to przydać.

witam
mam problem wyłaczyla mi sie cała manetka od świateł dlugich i kierunkowskazów dodatkowo przy wlanczaniu alarmu nie wlanczaja sie kierunkowskazy
swiateł dziennych nie udalo mi sie ustawic a za to mam bonus w takim rodzaju
przy odczycie i zapisie pliku pomimo zmiany ustawien nic sie nie zmienia

mial ktos taki problem?

Jesli kodowales NCSem, to wgraj jeszcze raz plik ustawien, ktory z pewnoscia skopiowales przed wprowadzeniem zmian.

problem w tym ze sie nic nie zmienia
a mj plik teraz wyglada tak

CODIERUNG_ERFOLGT
codierung_erfolgt
MOTOR_ART
benziner
BREMSFLUESSIGK_INV
aktiv
GURTWARNUNG_GONG
nicht_aktiv
WARNUNG_GESCHW_LIMIT
nicht_aktiv
FEHLER_3.BREMSLEUCHTE
melden
KALTUEBERWACHUNG
wert_01
KALTUEBERWACHUNG_NSW
aktiv
ZUENDSCHLUESSEL_WARNUNG
nicht_aktiv
RDKS
nicht_aktiv
LUFTFEDERUNG
nicht_aktiv
ABBLENDLICHT_PRUEF
melden
ANHAENGERLI_PRUEF
melden
BREMSBELAG_PRUEF
melden
BREMSFLUESS_PRUEF
melden
BREMSLICHT_PRUEF
melden
EINSPRITZANLAGE
melden
FERNLICHT_PRUEF
melden
FEUERLOESCH_PRUEF
melden
FUNKSCHL_BATTERIE
melden
GETRIEBE_NOTPROGR
melden
GURT_ANLEGEN
melden
GURTWARNUNG_TEXT
nicht_aktiv
I_GONG_GURT
melden
KAT_ZU_HEISS
melden
KENNZEICHENLI_PRUEF
melden
KOFFERRAUM_OFFEN
melden
KUEHLMITTELSTAND_PRUEF
melden
KUEHLMITTELTEMP
melden
LICHT_AN
melden
LIMIT
melden
LUFTANLAGE_PRUEF
melden
MELDUNG_KATALYSATOR
nicht_aktiv
MOTOR_KENNFELD
m52b25
MOTOR_NOTPROGRAMM
melden
MOTOR_UEBERTEMP
125_grad_celsius
NEBELLI_HI_PRUEF
melden
NEBELLI_VO_PRUEF
melden
NIVEAUREG_INAKTIV
melden
OELDRUCK_MOTOR
melden
OELST_MOTOR_PRUEF
melden
PANZERTUER_OFFEN
melden
PARKBREMSE_LOESEN
melden
RUECKFAHRLICHT_PRUEF
melden
RUECKLICHT_PRUEF
melden
SICHERHEITSFAHRZEUG
nicht_aktiv
STANDLICHT_PRUEF
melden
TUER_OFFEN
melden
VORGLUEHEN
melden
WASCHWASSER_FUELL
melden
ZUENDSCHL_STECKT
melden
ABFRAGEZEIT_AHM
wert_01
ABSCHALTUNG_UNTERSPG
wert_01
ENTPRELLZAHL_FEHLERERK
wert_01
FEHLER_ABBLENDLICHT
melden
FEHLER_ANHAENGER
melden
FEHLER_BREMSLICHT
melden
FEHLER_FERNLICHT
melden
FEHLER_KENNZ_LICHT
melden
FEHLER_NSL_LINKS
melden
FEHLER_NSL_RECHTS
melden
FEHLER_NSW
melden
FEHLER_RUECKFAHRSCHEINW
melden
FEHLER_RUECKLICHT_INNEN
melden
FEHLER_SCHALTER_BREMSL
melden
FEHLER_STANDLICHT
melden
KALTUEBERWACHUNG_AL
aktiv
KALTUEBERWACHUNG_FL
aktiv
MELDUNG_AENDERUNG_DIMMER
wert_01
SCHALTER_BREMSL_SCHWELLW
wert_01
SCHALTER_BREMSL_WARTEZEIT
wert_01
TASTVERH_KL_58G_MIN
wert_01
WARNBLINKER
einfachimpuls
ZUWACHS_TASTVERH_KL_58G
wert_01
ABSTAND_HOLD_NORMAL_MODE
wert_01
BEWERTUNG_FEHLER
aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_30
aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_31
aktiv
BEWERTUNG_FEHLER_32
aktiv
BORDNETZ
e39_basis
DELAY
wert_01
DFAMH
wert_01
DFAMK
wert_01
DFAML
wert_01
DFAMV
wert_01
EEPROM_LCMC
melden
EINSPRITZANLAGE_CAN
nicht_aktiv
FEHLER_RUECKLICHT_AUSSEN
melden
FKT50
wert_01
GONG_1
kein_gong
GONG_2
gong_t3
GONG_3
interm_gong
GONG_4
doppelgong
GONG_5
gong_t1&t2
GONG_6
gong_t2
HALB/VOLLSCHRITT
vollschritt
HEIZK
wert_01
HEIZW
wert_01
HYSTERESE_STARTBEDINGUNG
wert_01
HZMAX_H
wert_01
HZMAX_L
wert_01
HZMIN_H
wert_01
HZMIN_L
wert_01
I_GONG_PARKBREMSE
melden
KALTUEBERWACHUNG_BLK_HI
nicht_aktiv
KALTUEBERWACHUNG_BLK_VO
aktiv
KUEHLMITTELUEBERTEMP_CAN
nicht_aktiv
KUMAX_H
wert_01
KUMAX_L
wert_01
KUMIN_H
wert_01
KUMIN_L
wert_01
MANUELLE_LWR
aktiv
MOTKALT
wert_01
MOTOR_NOTPROGRAMM_CAN
nicht_aktiv
NNORM
wert_01
NORMH
wert_01
R_V
wert_01
REIFEN_DEFEKT
melden
SCHN._KLEMMENW-ERKENNUNG
3_sec
SCHN._KLEMMENW-UNT.DRUECK
2_sec
SCHRITTABSTAND_GRENZE
wert_01
SCHRITTABSTAND_STARTPHASE
kennlinie_01
SENKO_H
wert_01
SENKO_L
wert_01
SENMUL
wert_01
SENTG
wert_01
TEMPERATUR_GRENZE
grad_-20
TESTBETRIEB
nicht_aktiv
TOGKALTS
wert_01
TOKRI
wert_01
TOMAX
wert_01
TTX_S_(CODE)
melden
TTX_S1_1
melden
TTX_S1_2
melden
TTX_S1_3
melden
VORGLUEHEN/KAT_HEIZEN_CAN
nicht_aktiv
ABS_MIN_STELLUNG_2
wert_01
ACC_ABSTAND_ANZ
nicht_melden
ACC_INAKTIV
nicht_melden
AL_ALS_DRL
nicht_aktiv
ALARMSCHALTER_SI_FZG
nicht_aktiv
ALARMSCHALTER_TAXI
nicht_aktiv
BITTE_SCHALTEN
nicht_melden
BL_ALS_SL_DIMMEN
nicht_aktiv
BL_GEDIMMT_ALS_ERSATZ
aktiv
BL_UND_BLK_H_GEMEINSAM
nicht_aktiv
BLK_V_GED_ALS_SIDEMARK
nicht_aktiv
BLK_V_GEDIMMT_ALS_ERSATZ
nicht_aktiv
CAN_AUSFALL_BEWERTUNG
nicht_aktiv
FL_DIMMUNG_ALS_DRL
wert_01
FL_UND_NSW_NICHT_GLEICHZ
nicht_aktiv
GED_FL_ALS_DRL
nicht_aktiv
GURT_MRS
gurt_nach_stecker
HEIMLEUCHTEN
wert_01
HEIMLEUCHTEN_AL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_BL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_FL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_KL58G
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_KZL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_NSW
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_SL_H
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_SL_V
nicht_aktiv
KEINE_PARKLICHT_FUNKT
nicht_aktiv
KUEHLWASSER_BEDAEMPFUNG
25_sekunden
LENKSTOCKSCHALTER_ANALOG
nicht_aktiv
LICHTBEDIENEINHEIT
nicht_aktiv
NSL_R_NICHT_ANSTEUERN
nicht_aktiv
OELST_SENS_DEF
nicht_melden
OELST_SENS_DEF_WARNUNG
nicht_aktiv
OELSTAND_MOTOR_CAN
nicht_aktiv
PER_DAUER_DIMM
wert_01
wert_02
PIKTOGR_BL_DEF_BLINKT
nicht_aktiv
PIKTOGRAMM_ERWEITERT
nicht_aktiv
PROGRAMMPARAMETER_LCM_1
ece
PROGRAMMPARAMETER_LCM_10
ece
PROGRAMMPARAMETER_LCM_11
ece
PROGRAMMPARAMETER_LCM_12
ece
PROGRAMMPARAMETER_LCM_13
ece
PROGRAMMPARAMETER_LCM_2
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_3
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_4
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_5
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_6
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_7
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
us__e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_8
ece
ece_acc
us__acc
ece_e53
PROGRAMMPARAMETER_LCM_9
ece
RUECKLICHT_INNEN_FEHLT
nicht_aktiv
SCHALTER2_BL
nicht_aktiv
SCHRITTE_STELLUNG_0
wert_01
SCHRITTE_STELLUNG_1
wert_01
SCHRITTE_STELLUNG_2
wert_01
SENSOR_SAEUBERN
nicht_melden
STANDLICHT_VORNE
aktiv
TAGFAHRLICHT_ECE
nicht_aktiv
TANKDECKL_OFFEN
nicht_melden
TASTER_NSW_NSL
nicht_aktiv
U_DIMMUNG_STANDL
wert_01
U_GEDIMM_BLK_V
wert_01
wert_02
wert_03
U_GEDIMM_BREMSL
wert_02
U_POTI_DIMM_DELTA
wert_01
U_POTI_DIMM_MIN
wert_01
U_POTI_STELLUNG_0
wert_01
wert_03
U_POTI_STELLUNG_1
wert_01
wert_03
U_POTI_STELLUNG_2
wert_01
WASCHWASSER_SENSOR
waschwasser_alt
ZUENDSCHL_GONG_R_EIN
nicht_aktiv
ZUENDSCHLUESSEL_KBUS
aktiv
AUSBLENDUNG_VORGLUEH_CAN
0.7_sekunden
BETR_STD_AUTO_LOESCH
nicht_aktiv
BL_DIMMUNGS_OPT_1
nicht_aktiv
BL_GED_ALS_ERSATZ_MIT_AH
aktiv
BL_UND_BLK_H_GEM_BLK
nicht_aktiv
BL_UND_BLK_H_GEM_WBL
nicht_aktiv
BLK_DIMMUNGS_OPT_1
nicht_aktiv
BLK_DIMMUNGS_OPT_2
nicht_aktiv
BLK_V_GED_ALS_PARKLICHT
nicht_aktiv
BLS_PRUEFEN
aktiv
CHECK_FILL_CAP
nicht_melden
E52_LINKS_LENKER
nicht_aktiv
E52_RECHTS_LENKER
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_ABBRUCH
aktiv
HEIMLEUCHTEN_NSL
nicht_aktiv
HEIMLEUCHTEN_RFS
nicht_aktiv
LED_RUECKLICHT_OPTION
nicht_aktiv
NSW_KEIN_TASTER
nicht_aktiv
PULS_TIME_OPTION
nicht_aktiv
REIFENCONTR_INAKTIV
melden
RL_INNEN_BLINKT
nicht_aktiv
SL_INNEN_ALS_TWL
nicht_aktiv
SL_VORNE_ALS_ZUSATZ_BLK
nicht_aktiv
TAGFAHRLICHT_DAN
nicht_aktiv
ZUENDSCHLUESSEL_GONGZEIT
15_minuten

moze ma ktos plik z LCM 3 z koncówki 99roku e39 ?

czemu nie robisz według instrukcji tylko kombinujesz ?

może wgraj pusty plik man powinno wgrać ustawienia ori

Robilem to sie wszystko zje....
w kazdym razie z tym pustym plikem to dobry pomysł moze wrócą ustawienia fabryczne spróbuje z samego rana

mi to wyglada na plik z calego auta, a nie z modulu LCM...

i nie dziala wgranie pustego pliku nie pomoglo sprawdzilem tez kable idace do manetki są wporządku

wiec bede sprawdzal po koleji
AL_ALS_DRL
nicht_aktiv do czego to moze słuzyc
sprobje właczyc manetke wiec cos jest nicht aktiv
dobra juz wiem czemu nie zapisuje nie przelanczala sie opcja z odczytu do zapisu a podczas zapisu taki bład

podczas instalacji inpy
zaznaczyłeś żeby zainstalował pełną wersje nsc
jak tak to spróbuj jakąś inna jest na moim chomiku

masz wyłączone ukrywanie znanych typów plików w windowsie ?

mam kilka wersji wlasnie testowalem drugą i to samo
są zainstalowane pełne wersje
mialem ukrywanie właczone juz wyłaczylem z pustym plikiem man czy pełnym ten sam bład
odyczt z bazy danych

ERROR! Modul: A_LCM.IPS, Proc: Cod_SG_CODIEREN, LineNr: 129, ErrorNr: 2060
COAPI-2060: coding faulty (general)
C_LCM3, C_FG_AUFTRAG: ERROR_ECU_REJECTED_WRITE

znalazłem forum z podobnym problemem gosciu pisze

got it finally working. One of the apparently newer .prg files which were in use for the coding was corrupt. Replaced it with an older one and worked it out flawlessly.

sciagne od ciebie serfer z homika inpe i zobaczymy

jak wyłączyłeś to skasowałeś plik man i utworzyłeś od nowa ?

ta i tak czesniej go robilem w cmd
sciagnalem od ciebie inpa ediabas 2 czy cos i nie da sie tego instalowacw nrg jest tylko katalog refere...costam

zainstalowalem
tylko moj interfejs nie dziala z ediabas 6.4.3 probowalem pomieszac tez toche ncs z twojej instalki ediabas z mojej ale ten sam bład co wczesniej
przyznam ze przed wyskoczeniem błedu oswietlenie mruga 4 razy pozniej wyskakuje bład