BMW Sport

Po rozważeniu wszelkich za i przeciw podjąłem decyzję o wymianie panelu z radiem w swojej e38 (kaseciak + ekran 4:3) na zupełnie nowe radio.
Ja wiem, że to nie będzie wyglądać tak dobrze jak oryginał i w ogóle, ale: a) kaseciak nie działa b) zmieniarka nie działa c) wyświetlacz nie działa (i nie da się go już zreanimować, tak mi powiedziano w serwisie). Koszty napraw lub części z innych E38 przekroczą koszt nowego radia a i tak nie będę miał pewności ile pożyją. A że zbliża się mikołaj, to....
No właśnie. To co? Najpierw może o tym jakie radio. Myślę, że radio w rozmiarze standardowym (DIN1 chyba tak?) ale z wyświetlaczem - takim dużym, żeby lepiej wpasował się w to miejsce na konsoli.
Moja koncepcja to:
http://img09.allegroimg.pl/photos/orygi ... 1977138177
radio o takiej konstrukcji (ekran schodzący poniżej samego radia)
i ramka do zakrycia dziury
http://global.images9.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/251/0c ... e5ace6.jpg

Pytanie co jeszcze bym potrzebował. Jak to podłączyć? Tam jakieś dziwne kabelki do radia dochodzą, bo przecież wzmacniacz jest w bagażniku. Są jakieś przejściówki? Czy oryginalny tuner tv da się poprowadzić do nowego radia z ekranem? Czy sterowanie radiem z kierownicy będzie mogło działać? Czy trzeba wszystkie kable od wzmacniacza prowadzić od nowa?
Poza tym wiadomo sama ramka do zakrycia dziury nie wystarczy - potrzebny będzie pewnie jeszcze jakiś metalowy szkielet żeby radio do niego wsunąć... skąd go wziąć?
A może w ogóle radio w rozmiarach 2DIN będzie lepiej pasować?

Potrzebujesz jeszcze kostki BMW>ISO. Tuner TV nie będzie działał bez konwertera. Lepiej podłącz sobie tuner DVB-T ze sterowaniem IR - bardziej nowoczesny - mnie podłączenie wyniosło jakieś 250 zł za całość ale wszystko podłączałem sam.
Nie wiem jak ze wzmacniaczem .
Sterowanie będzie działać o ile twoje radio obsługuje takie sterowanie. Zazwyczaj trzeba dokupić odpowiedni adapter. Większość firmowych odtwarzaczy jak np. jvc, pioneer, alpine obsługuje takie adaptery. Jeśli chodzi o chińczyki to zapomnij...
Potrzebna będzie ramka aluminiowa - kieszeń. Zazwyczaj dostajesz ją z radiem lub ramką.
Radio 2DIN "pasuje" ale jest sporo rzeźby trzeba ciąć, ciąć i ciąć a później kleić klejem na ciepło. Jeśli masz zdolności manualne i trochę czasu to poradzisz sobie

Więc powiedzmy, że kupuję radio które jakimś cudem pasuje w otwór i udaje mi się je podłączyć przejściówką z kostką ISO do tych kabelków które dochodzą do fabrycznego radia. Co wtedy działa? Dochodzi zasilanie i sygnał z anteny radia? Odtwarzacz wyśle sygnał do wzmacniacza, czy potrzeba kłaść jakieś nowe kable?

albo kolego jeszcze dynavin z ekranem 7"

Kostka iso pozwala podczepic glosniki do radia (no i przewody napięciowe). Radio aftermarket ma wbudowany wzmacniacz. Jesli w e38 jest jakis fabryczny-zewnetrzny to raczej nie bedzie dzialal (ale moge sie mylic). W niektorych radiach trzeba podlaczyc dodatkowo stałego + (jesli nie chcemy zeby radio wylaczalo sie samo po wyjeciu kluczyka). Kabli nowych nie musisz klasc. Glosniki beda normalnie graly.

Żeby nie było wtopy że nowe radio poda wzmocniony sygnał na wejście do oryginalnego wzmacniacza....

Oryginalne radio też ma wzmacniacz przecież wbudowany.

Ja bym się głęboko zastanowił nad tym nawi coś tam chińczykiem - bo ani to nie gra, ani wygląda i jest wykonane z kiepskiej jakości materiałów, znajomy kiedyś takie coś miał, przyciski zaczęły latać od wciskania itp...

Spoko nie mówię że chcę konkretnie TO - po prostu podałem dla przykładu
Słyszałem opinie o produktach naviheaven i ogólnie to tandeta...

Determinator - w takim razie wystarczy podpiąć nowe radio do dwóch oryginalnych kostek i to wszystko?

Szczerze to ja też mam mieszane uczucia co do tego pomysłu.

Jak każdy. Ale nie mam zamiaru kupować używanego ekranu 4:3 za cztery stówy który może paść w ciągu kilku miechów...

Radio+iso kostki podpinasz pod oryginalne kostki musisz ten adapter kupic BMW>ISO i bedzie dzialalo. Nie kupuj tylko najtanszych adapterow/przejsciowek bo pozniej bedziesz mial problem ze sie kable beda luzowaly .
Co do Naviheaven to niestety potwierdzam slaba jakosc wykonania .


Tu masz adapter:
http://allegro.pl/iso-adapter-zlacze-ra ... 74837.html
ISO ADAPTER ZŁĄCZE

"Wysoka jakość wykonania zapewnia że podczas montażu nie wypadnie żaden pin lub przewód nie pęknie ,przewody są opisane także jest możliwość przylutowania samego złącza do instalacji samochodowej jeśli nie jest zakończona złączami ISO"

a nie jest przypadkiem tak ze w navi 4:3 to cale duze z przodu jest tylko ekranem a tuner radiowy i cała reszta jest z tyłu i chyba nie da sie tak podłaczyc noweco radia pod radio ktore jest w bagazniku?? tzn jest to mozliwe ale w normalnej wersji radia tzn bez ekranu/navi

Kupię tą przejściówkę, pożyczę od kogoś radio na moment, podepnę i zobaczymy Będę wtedy wiedział wszystko.

Trzebaby zapytac uzytkownika inur, on dokladal mala navi, a wczesniej mial normalne radio. Wydaje mi się, że idą normalne wiązki.

no tak bedzie najlepiej ale cos mi sie własnie wydaje ze to własciwe radio jest z tylu w bagazniku
tutaj masz wszystkie elementy navi 4:3 i jest tuner radiowy ktory jest w bagazniku (ten najblizej kolo lampy) wiec to chyba zamiast niego musial bys podlaczyc jakies radio
viewtopic.php?f=4&t=97296

I co bedzie jezdzil z radiem w bagazniku? lepiej pociagnac wiazke jesli jej nie ma...
Napisz do Inura on na 1000% wie.

Monitor z przodu jest tylko monitorem i odtwarzaczem kaset. Tunery, czytniki znajdują się w bagażniku. Wiązka audio, a wiązka nawigacji to osobna sprawa, ze względu że nawigację traktuje się jako element doposażenia. Jak podepniesz jakieś zwykłe radio stracisz funkcję BC, jeśli masz webasto, przewietrzanie, nie ustawisz też przy pomocy radia, odpada funkcja TV jeśli masz, obsługa tel, sterowanie z kierownicy, generalnie tracisz wszystko, zamieniając na to co oferuje radio z marketu...
Moim zdaniem w E38 nie powinno być miejsca, na takie aftermarketowe konstrukcje, te komponenty do 4:3 są tak tanie, że ja bym zreanimował to co jest...

wlasnie o to mi chodzilo
ewentualnie dolozył i kupil MK IV 16:9

MK IV - to najsłuszniejsza opcja, ale tu już budżet spory, bo te komponenty w szczególności niepadnięty czytnik i tuner radia są drogie, ale podstawowy zestaw Mk3 można już za bardzo przyzwoite pieniądze wyrwać...