BMW Sport

Witam! mam problem ze spadającymi obrotami na zimnym silniki (kiedy wskazówka wychodzi za niebieskie pole), doradziliście mi wymianę uszczelek w Vanosie, co zrobiłem. Stare faktycznie były zużyte, te "tłoczki" wpadały do środa tak jakby uszczelek w ogóle nie było.
Po poskręcaniu wszystkiego okazało się, że obroty dalej falują, możliwe, że coś źle poskładaliśmy? czy jest to może wina czegoś innego, pozdrawiam

Siemka a przed naprawą Vanosa też miałeś ten sam problem (falowały ci obroty)/??

tak jest.

M52 bujają obrotami z wielu przyczyn, na forum było tego mnóstwo

Podstawowe z nich to:
-uszkodzenie czujnika położenia wałka rozrządu
-usterka przepływomierza
-nieszczelny dolot
-usterka sond lambda
-zabrudzona przepustnica
-zabrudzony silnik regulacji biegu jałowego
-rozkalibrowany rozrząd
-usterka czujnika temperatury płynu/silnika

ja mogę dodac od siebie że stare świece mogą powodowac falowanie obrotów

Byłeś na kompie??

U mnie tez dzis sie pojawilo mocne.falowanie praktycznie do momentu az wskazowka temp doszla do pionu.wywalilo bledy misfire cyl 1,2,3 i raczej na 99% przeplywka.

Moim zdaniem kolego "Gutowski" powinieneś podpiąć się pod kompa i zobaczyć czy jakieś błędy wyjdą jeśli jakiś błąd Vanosa to znaczy że źle złożyliście

błąd czujnika położenia wałka rozrządu bodajże zaworów wydechowych, w poniedziałek ma być wymieniony na nowy oryginalny z serwisu BMW, wcześniej zakładane były używany z rozbitego samochodu i zamiennik FEBI jednak błąd wciąż sie pokazywał i nic to nie zmieniło. Innych błędów nie ma.

Jak wymienisz to napisz co i jak u ciebie pozzdro miłej niedzieli

Po wymianie problem z brakiem mocy zniknął, falujące obroty sprawdzę rano, bo odebrałem samochód na zagrzanym silniku. Piona.