BMW Sport

Mam problem jeśli w ogóle to można nazwać problemem. Zauważyłem ze gdy rano odpalam zimny silnik to mam problem z wrzucaniem biegu jedynki i dwójki ( troszkę większy opór i tak jak by coś blokowało wajchę skrzyni biegów). To znaczy jedyna zaraz po odpalaniu i ruszeniu wchodzi normalnie tylko rozpędzam się troszkę i chce wrzucić dwójkę to już czuje opór. Zatrzymam się na pierwszym światłach jeszcze silnik zimny chce wrzucić jedynkę i opór dziwny i tak jak by bieg nie chciał wejść. Wszystko mija i biegi normalnie wchodzą jak już się silnik nagrzeje Wiec co to może być, miał tak ktoś kiedy? Co to może być?

Sprawdz olej w skrzyni ewentualnie odpowietrz sprzeglao,sprawdz czy wysprzeglik niecieknie.

Jak się odpowietrza sprzęgło? Trzeba je odpowietrzyć po wymienianie oleju?hmm chyba wymienię olej w skrzyni w najbliższym czasie. Tylko mam problem doboru oleju.

Bylem na stronie Motula http://ew5.earlweb.com/recommendations. ... 3&brand=45

"Ręczne skrzynie przekładniowe: zespoły z pomarańczową wywieszką z napisem 'ATF Oil', Multi ATF / DEXRON III / DEXRON IID; zespoły z zielona wywieszką z napisem 'Special Oil', BMW Part No. 81 22 9 407 305. Wywieszki są umieszczone obok korka wlewu oleju",
"Zespoły ręcznych skrzyń biegów z żółtą naklejką z napisem 'MTF-LT-1': BMW Part No. 83 22 9 408 942; zespoły z żółtą naklejką z napisem 'MTF-LT-2': REFER TO TECHNICAL; zespoły bez naklejek: GEAR 300 75W-90 / MOTYLGEAR 75W-90 / Gear MB 80W. Naklejki są umieszczone obok korka wlewowego oleju."

Czyli rozumiem ja to tak pomarańczowa wywieszka ATF Oil ---- wlewamy Multi ATF / DEXRON III / DEXRON IID
z zielona wlewamy---- BMW Part No. 81 22 9 407 305 ( co to za olej) ????
Zółta naklejka 'MTF-LT-1' ---- wlewamy BMW Part No. 83 22 9 408 942
żółta 'MTF-LT-2'/bez naklejki --- wlewamy GEAR 300 75W-90 / MOTYLGEAR 75W-90 / Gear MB 80W

Może mi ktoś wyjaśnić czy dobrze myślę??? Hmm ile tego oleju się mieści tam, bo słyszałem że 1.3l a butelki są tylko sprzedawane 1litrowe. Czy może wystarczy jak kupie 1litr tylko ? Trzeba mieć jakaś pompkę żeby ten olej wymienić, czy może duża strzykawka i godzinę machania nią???

No ciekawe wlasnie, u mnie jest to samo, jedynka i dwojka na zimnym silniku dosc ciezko wchodzi. Czy to tylko kwestia oleju? pozdro

Ja wymienialem a serwisie zalali mi org. olej i zaplacilem tyle ile mi wlali cos kolo 1litra,od razu wymienilem olej w dyfrze.

Ja się przymierzam przed światami wymienić olej na ori. Zapytałem w pemixcar w Lublinie, oni mówi ze u mnie leje się MTF-LT2 ori BMW 105zł za 1litr, chyba to po VINie rozpoznali jaka maja skrzynię. Więc po świętach lub przed postaram się wymienić na ori i zdać relacje jak będzie poprawa lub jej brak:)

wymień olej i będzie po kłopocie, ja zalałem elfa i po 200km biegi w zimę wchodziły jak w masełko.

i jak w temacie? Bo we wtorek przedmuch bede robil u mechanika to i olej bym wymienil przy okazji. pozdro

Jak na razie nie spieszy się mi z wyminą bo bieg wchodzą ok. Może to jest spowodowane tym że temperatura drastycznie nie spada poniżej 0. Zresztą ok. 150zł drogą nie chodzi za koszt tej usługi. Jak przy -15 C i więcej problem się powtórzy to dopiero wymienię olej.