BMW Sport

Bardzo ładna seria, napisz jak wrażenia na EBC black bo też przymierzam się do ich zakupu. W poprzednim e36 wysypało mi się oryginalne radio, ceny na alledrogo powalające więc zrobiłem upgrade'a do mp3/usb, acz uważam, że objąłeś słuszny kierunek.
Sprzęgło 1masowe?

chyba raczej koło zamachowe jednomasowe

No właśnie też tak to zrozumiałem. W M43 jest dwumas z tego co się orientuję. Ale może się mylę, jeśli tak to mnie poprawcie.

Sprzęgło dziś zamontowane ... jezu, czemu ja nie wiedziałem, że jeździłem jakbym go niemal nie miał Po wymianie jest wreszcie normalnie Pedał chodzi jak masło (co mnie akurat nie cieszy za bardzo, ale grunt że nic nie puka przy wyciskaniu), a do tego autko już nie szarpie tak mocno przy zmianie biegów, no chyba że upalamy na leśnej drodze

W warsztacie dostałem także kilka komplementów pod adresem Compiego, mechanik powiedział krótko - "Pełen szacun za środek tego BMW" Hehe, a tam taki syf, nie odkurzane już miesiąc Trzeba to będzie przed Świętami koniecznie nadrobić.

Teraz czekam na tarcze i raczej już po weekendzie montaż - idealnie na leśne ośnieżone zakręty

Pzdr for all
Strielok

Gdzie te wszystkie zdjęcia poznikały? Też tak macie?

U mnie wszystko działa Ale chyba administracja coś działa przy forum to mogą być teraz chwilowo różne "anomalie".

w m43 jest jednomasowe koło zamachowe

Dzięki za odpowiedź. Lecz gdzieś w którymś sklepie przy tym Sachsie co kupiłem było info, że do E36 Comp silnik m.in. M43B16 - "do silników z kołem zamachowym dwumasowym" Pewnie znowu nie wiedzą co sprzedają ...

Chociaż ... znalazłem coś takiego: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... se/engine/ oraz tutaj najważniejsze: http://bmwfans.info/parts/catalog/E36/C ... _flywheel/

Twin mass flywheel to nie to o czym jest mowa ?

bardzo ładny compakcik, ja jak ze 4 miesiące temu zmieniłem sprzęgło (też sachs) to nie wiedziałem że tak sprzęgiełko może płynnie chodzi, no i biegi w końcu zaczęły się lekko wrzucać (wcześniej miałem tragedie w zimę z jedynką)

Dzięki Ja dokładnie tak samo, dziś pierwsze latanie bokami po śniegu Cudnie się teraz z autkiem pracuje przy tak płynnie i pewnie łapiącym sprzęgle ... Dobra rzecz taka wymiana. Zauważyłem też inną bardzo dużą zaletę nowego sprzęgła. Całe przeniesienie napędu jakby w Compim odżyło Wcześniej miałem tak, że przy wyższych obrotach na 2-jce czy 3-jce potrafił b. delikatnie zamulać jakby mocy nie miał. Myślałem, że coś z dolotem, przepływką, itp. a po wymianie sprzęgła przyspiesza o niebo lepiej i ciągnie w całym zakresie obrotów

na pewno nie było w m43b16 dwumasu, ale był w m43b19

Uhm ... okey, rozumiem, że zapewne sprawdzone empirycznie Wierzę więc, a z resztą i tak mi to większej różnicy nie robi

patrząc na twoją galerię widzę na 9 stronie sprzęgło na 100% pracujące z jednomasem, jeśli wsadziłeś to sprzęgło to sam sobie odpowiedziałeś

czyli wszystko jest okey

No i w końcu się udało ... skompletowałem wszystko co niezbędne (po kłopotach ze sklepem otoEBC.pl - serdecznie odradzam zakupy, nawet kontaktu z nimi nie ma ) i nastąpił montaż

Tak więc ... na przód wleciały nowe tarcze Ate + klocki Ate Ceramic. Wymieniony czujnik no i ogólny przegląd zacisków, itd. Po pierwszych kilometrach czuć wreszcie, że jest tam hamulec Bardzo fajne, hamują bardzo delikatnie acz stanowczo i czuć, że od połowy pedału jest tam niezła żyleta Ale do tego momentu są bardzo cywilizowane.

Klocki oczywiście kupione w sklepie u stones1 Już chyba zawsze będę tam robił zakupy

Niestety mam na razie tylko taką fotkę. Przy zdejmowaniu kół będzie więcej ...

Dość długo w galerii Compiego nic się nie działo ... ale to się zmienia W ostatnich dniach w ramach przygotowania do nowego sezonu wleciały kompletne hamulce na tył (bębny Zimermann, szczęki TRW, zestaw montażowy TRW):




Do tego wreszcie przy okazji zamontowałem wcześniej zakupioną odmę (zawór + wąż):






A na koniec jako wisienka na torcie wszystkie już brakujące drobiazgi do wnętrza






A wkrótce ... Compi wybierze się na wycieczkę na tor Do tego celu nastąpią jeszcze małe przygotowania. Zdjęcia wkróce.

Pozdrawiam
Strielok

Witam,

Wreszcie zebrałem się, żeby zrobić mały update galerii

Jak już pisałem wcześniej, Compi przygotował się przez czas mojej nieobecności tutaj do małego wypadu na tor ... w tym celu do auta zawitały 4-punktowe szelkowe pasy Sparco dla porządnego trzymania oraz obszyta alcantarą oryginalna kierownica w celu oszczędzania mojej "codziennej". Oto skompletowane graty:








No i wygląd środka po modyfikacjach (niestety tylko zdjęcia z telefonu )







Przed wyjazdem założyłem jeszcze nowe świece i potem już tylko ... PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY









Powiem, że szelkowe pasy nawet przy seryjnym fotelu to już jest przepaść w możliwościach prowadzenia, polecam każdemu bo ja osobiście, gdyby nie czas zapinania (nie uciążliwość bo z tym kłopotu nie mam) jeździłbym w nich cały czas


.........


Potem była krótka przerwa i nic się nie działo ... a następnie Compiego postanowiłem odrajdować, więc wróciła skórzana kierownica i przyszedł wreszcie czas na jeden z ostatnich poważnych modów w autku. A mianowicie tylny zderzak Jako, że tylny zderzak od M-Pakietu w Compactach podoba mi się niemiłosiernie i uważam, że powinni taki seryjnie montować, to trafiło na ładny M-Pak w kolorze Bostongruen. Zdjęcia na szybko, wkrótce zrobię wiosenną sesję foto i będzie wszystko pięknie widać





Teraz Compiego czeka wkrótce pozimowe porządne mycie, polerka ręczna, woskowanie i kolejna sesja

C.d.n.


Pzdr
Strielok

Się dzieje
Baaaaaardzo dobrze

z tymi gadżetami to uważaj bo za chwilę będzie to wygladalo szybciej niz w rzeczywistosci

Jakimi gadżetami ? Że kierownica i pasy ? To tylko i wyłącznie do jazdy po torze. Bezpieczeństwo i komfort trzymania kiery to podstawa. Każde auto można zabrać na tor ... nawet Yarisa. Z resztą każde seryjne auto tor odwiedziło podczas jazd testowych. To jest miejsce gdzie można poćwiczyć swoje umiejętności za kółkiem ...

Nowa kierownica jest tylko na tor. Wleciała jedynie po to, żeby nie niszczyć rękawiczkami tej która jest w Compim na razie docelowa i jest w niemal idealnym stanie. Zaraz po torze została wymieniona z powrotem
A pasy także używane tylko na torze lub podczas treningów na placu ... każdemu kto nie ma polecam gorąco. Nawet jak jadę czasem po górskich drogach w mojej okolicy lubię się zapiąć. To zapewnia zupełnie inne doznania z prowadzenia swojego własnego samochodu. Tyłkiem czuć nawet ja się sprężyny w zawieszeniu uginają na szybkich łukach ... Był także inny zderzak w planie (do zakładania tylko na weekendowy wypad na tor) żeby przypadkiem nie uszkodzić tego który jest oryginalny. Ale na tamten wypad jeszcze go nie ogarnąłem bo te i tak trochę już popękany.

Mam nadzieję, że rozwiałem wątpliwości Nikt rajdówki, ze 102-konnym silniczkiem, z Compiego nie zamierza budować

Pzdr
Strielok