BMW Sport

Mogłem sobie darować... ale jestem kolekcjonerem i odnawiałem (co robię dalej) motorowery i motocykle w stanie perfekcyjnym. Dla innych to tylko stare "Romety" a dla mnie coś więcej. Jakbym pokazał swoje galerię to nie jednemu z tego forum oko by zbielało. Jeden z nich trafił do muzeum ale nie o tym jest temat.

Całkiem sympatyczne auto ale do bogatego wyposażenia to brakuje całkiem sporo zobacz sobie u mnie
koniecznie daj foto tempomatu bo jestem ciekaw czy on jest dokładany chodź brak manetki po prawej stronie to sugeruje
dbaj i dbaj a Cie auto nie zawiedzie i sedan to najlepsze e36 chodź inne też są fajne

Plus za tempomat:-P tak to nie jest źle. Boczków zazdroszczę i tylnich szybek elek. Pozdro

No cóż, z tymi ringami sam będę musiał zdecydować. Wiem, że było sporo tematów na temat montażu gazu do naszych bawarek ale mam pytanie, jaki będzie najlepszy i najrozsądniejszy gaz sekwencyjny do mojej 320 ? Jaką firmę polecacie ? Na gaz mam przeznaczone ok ~3,5k zł.

przeważnie bmw które spotykam z lpg latają na instalce stag-a

Rozkodowałem nr Vin :

Chassis number AN25046
Vehicle code CB51
Series E36
Model 320i ( 320i M52 )
Body type saloon
Catalog model ECE
Production date 1997 / 03
Engine M52
Transmission Manual
Steering Left
Catalyzer YES


Additional Information for Vehicle code CB51
Production FROM : 1995/09/01 TO : 1997/08/31
Engine M52
Engine Oil 6.50 Liter
Transmission Manual
Transmission Model S5D 250G
Transmission Oil 1.10 Liter
Rear Axle Oil 1.10 Liter
Coolant(w/o Air Conditioner) 10.00 Liter
Coolant(with Air Conditioner) 10.00 Liter
Brake fluid 1.00 Liter

Wymieniłem dziś olej w silniku na Castrola 10W40, od razu nowy filtr oleju i skasowałem inspekcję oraz wymianę oleju

To nie jest rozkodowany VIN. Daj ostatnie 7 znaków VINu to Ci rozkoduję.

Masz podany na samym początku: AN25046.

Sorry dopiero później zobaczyłem.

Rozkodowany VIN:


Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBACB51030AN25046
Kod typu CB51
Typ 320I (EUR)
Typoszereg E E36 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M52
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor MOREAGRUEN METALLIC (288)
Tapicerka STOFF/ANTHRAZIT (C3AT)
Data prod. 1997-03-27
Wyposażenie
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S242A DRIVER AIR BAG+SERIES STRG WHL RIM(PUR) Kierownica z poduszką powietrzną
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Poduszka powietrzna pasażera
S246A STEERING COLUMN ADJUSTMENT MECHANICAL Kolumna kierownicza regul. ręcznie
S260A SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER Poduszka boczna dla kierowcy/pasażera
S277A LT/ALY WHEELS DOUBLE SPOKE STYLING Obr. BMW, st. le. BMW podw. spr.
S305A REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING Pilot do zamka centralnego
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S341A BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOUR Zderzak - w pełni lakierowany
S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie
S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Zagłówki w siedzeniu tylnym mechaniczne
Kod
Nazwa (interfejs)
Nazwa (ETK)
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł
S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa
S528A AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) Autom. kontrola obiegu powietrza
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatyzacja automatyczna
S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Wskaźnik temperatury zewn.
S668A RADIO BMW REVERSE RDS Radio BMW Reverse RDS
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S803A DELETION 3RD STOP LIGHT Brak trzeciego światła hamowania
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki
P971A EXCLUSIV PACKAGE Pakiet Exklusiv
P972A COMFORT PACKAGE Pakiet komfort


Edytuj pierwszego posta i tam wklej VIN

spoko spoko , ja cie akurat rozumiem bo zanim wsiadlem w samochody to bylem posiadaczem 14 motorowerow polskich jak i simsony, CeZety ,SHL-ka czy nawet rarytasy jak OSA lub MZ tropik wszystko bylo odrestaurowywane osobiscie.

o co kmaman z tym?


podwozie sportowe?

Jak na moje oko to coś związanego z alufelgami ?

Tu chodzi o model felgi z jaką samochód opuścił fabrykę.

O autku już pisałem- podoba mnie się A jeżeli chodzi o to, że boczki są ze skóry, a fotele w welurze to wydaje mi się, że tak ma być. Jeździłem już w e36 takim zestawieniu wtedy jak miała boczne poduszki. Zatem wnioskuje, że jak ma boczne poduszki to być może tak właśnie ma być- może ktoś na forum się wypowie jeszcze na ten temat, może znajdzie się ktoś z e36 i bocznymi Airbagami

Kupię pilnie 2 całe zaślepki progów te z dwoma zatrzaskami (nie te wkręcane z otworem na płaski śrubokręt). Cena do ugadania.

niezły kolorek.

Nikt nie ma tych zaślepek których szukam ? Nie mogę niestety napisać ogłoszenia w dziale Giełdy, więc zwracam się tutaj o pomoc.........

maszz na mysli zaslepku na lewarek od listew progowych M-paka , stary ciezko bedzie ci dosztukowac bo sprzedaja je razem z listwami ale szukaj z rozbitkow

Daro, dokładnie o to mi chodzi. Mam trochę news'ów.

Objeździłem wszystkich oponiarzy i wyhaczyłem nawet ładne stalówki BMW oczywiście na 15" za równe 100 zł (chciał 120). Nie były zardzewiałe ale straciły swój blask i były dosyć mocno zajebane syfem, więc postanowiłem je odnowić, wyszło to tak:



Opony wziąłem od szwagra, nowe 195/65/15, więc nawet jeśli dopierdoli to nie ma czego się bać, bo aktualnie jeżdzę na alusach z letnimi oponami. Jeszcze dokupię sobie jakieś oryginalne kołpaki BMW i to na tyle, ew. zobaczę jak będzie się prezentować bez kołpaków na tych odrestaurowanych stalówkach. Wczoraj zaprowadziłem auto do gazowania (oczywiście sekwencja) , dziś odebrałem, jeśli chodzi o jazdę na gazie i na benzynie - nie ma żadnej różnicy. Zajebałem jej kilka razy na 6,5k rpm i nie ma żadnego przydławienia, idzie po prostu tak jak na benzynie. Butla 47 litrów (realnie wchodzi 39)zamontowane w miejscu zapasówki, wlew pod klapką z reduktorem dokręcanym wiadoma sprawa. Licznik wyzerowany, gaz do pełna zatankowany. Na pełnym zbiorniku liczę, że zrobię 350 km przy jeździe mieszanej

Jeśli chodzi o kołpaki to myślę, że wybiorę coś z tych wzorów (na 15"):

Takie trochę odpustowe te kołpaki Wolałbym na gołej stali jeździć, ale jeśli już koniecznie kołpaki to tylko oryginalne

Już chyba lepsza goła stal niż te kołpaki

w sam raz te kołpaki........do matiza