BMW Sport

Witam. mam taki problem . chodzi o M52B20 po dłuższym postoju ok 2-3 dni po odpaleniu , strasznie rzuca silnikiem jak by nie palił na wszystkie cylindry czuć tez nie spalone paliwo, po przejechaniu pewnego odcinka auto chodzi już poprawnie, podejrzewam głowice , na 6 cylindrze kompresja znacznie odbiega od pozostałych cylindrów. jaki jest orientacyjny koszt takiej naprawy?? oraz co taka naprawa obejmuje??

Czujnik polozenia walka rozrzadu+ ew. swiece.
Przerabialem temat jakis miesiac temu. Jesli chodzi o koszty to wiadomo mozna taniej i drozej...

Czujniki, świece wymienione na nowe simens /ngk

na 6 cylindrze zrobiłeś próbę olejową?

tak ciśnienie wzrasta, ale oleju mi dużo nie spala mam zalany 5w50 i na jakieś 4000 km spala litr ,dodam że dymi wyłącznie gdy auto jest ciepłe i ciepło na zewnątrz.

to jest malo jak by ci od zmainy do zmiany wciagnal litr to i tak sporo ale na 4kk.. sporo

ja tez zauwazylem u siebie podobny objaw po 4-5 dniach postoju , odpale to chodzi na 4 ... 3 ... 5.... cylindrow ale to trwa moze okolo minuty pozniej juz chodzi na wsystkie po kazdym odpaleniu . nie przejolem sie tym zbytnio .
oleju mi bierze okolo 300-400ml od zmiany do zmiany wiec nie panikuje

Jeśli przy próbie olejowej wzrasta ci ciśnienie spręzania to znaczy że w tym cilindrze są wyrobione pierścienie a jeśli zdecydujesz się na naprawę to wszystkie cylindry.

Jak na katowane silniki BMW To jest mało

no dla takich driverow to malo

auto nie jest katowane, jest użytkowane w odpowiedni sposób

Wiesz porównaj cenę z naprawą do cen całych silników może nawet o większej pojemności zobacz co się lepiej opłaca