BMW Sport

a po co , co to ma do rzeczy ?

w R6 wyciągniecie przez podszybie dmuchawy wiąże się z tym ze po urywasz śmigiełka jest to kolego NIE MOŻLIWE ! Chciałem to tylko poprawić ,bo to przerabiałem . Ruszysz go ewentualnie z palca czy coś nic więcej . Odkręcenie go z torksów już się wiąże z nielada wyczynem , a jak komuś śrubka spadnie amba fatima !

panowie czy kolor rezystora ma jakieś znaczenie? pod tym linkiem http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenan ... /Sword.htm gość pokazuje że stary miał czarny a nowy ma niebieski więc sygerowałoby to że nie ma ale poproszę o potwierdzenie...

Mój jest brązowy a na allegro znalazłem czarne, niebieskie i białe no i oczywiście żadnego brązowego. Brać którybądź?

Podepnę się pod temat. Przestał mi działać nawiew. Posprawdzałem bezpieczniki, przekaźniki i są ok. Do dmuchawy nie dochodzi napięcie. Przy podłączeniu na krótko dmuchawa działa. Wtyczkami przy jeżu też ruszałem i nic. Panel klimatronika działa i przy przełączaniu słychać, że się przełącza. Nie sprawdziłem wtyczki do dmuchawy. Ale obstawiam jeża. I teraz tak. Czy jak jeż jest uszkodzony to do dmuchawy będzie dochodzić napięcie czy nie ? i wtedy gdzieś indziej szukać usterki?

Mialem problem z rezystorem i pracował tylko na 3 biegu przelutowywalem w nim czesci i palily sie ponownie przyczyną była zatarta i pracująca z oporem dmuchawa ....przez podszybie nasmarowalem za pomoca dlugiej rurki tulejki w dmuchawce i chodzi bez problemu juz rok płynne ustawienie i na wszystkich biegach także w bmw nic sie nie dzieje bez przyczyny