BMW Sport

http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet? ... 0030320262
strona 8, ale jasnej odpo na pytanie nie ma
i cos takiego
Podstawa prawna: Dz.U.1996.155.772: Warunki techniczne i badania pojazdów.

Rozdział 2: Pojazdy samochodowe i przyczepy przeznaczone do łączenia z tymi pojazdami
§ 10. 1. Pojazd samochodowy powinien być wyposażony:
[...]
9) w błotniki lub inne elementy nadwozia lub podwozia, o szerokości nie mniejszej niż szerokość opony, (...); ponadto błotniki samochodów osobowych i motocykli, przy masie własnej pojazdu, powinny odpowiadać następującym warunkom:
a) kąt opasania koła przez błotnik powinien być taki, aby obejmował co najmniej z przodu 30° i z tyłu 50° od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś koła,
b) odległość między zewnętrzną krawędzią błotnika a osią koła w wymaganym kącie opasania nie może być większa niż dwukrotna wartość statycznego promienia opony,
c) najniższy punkt przecięcia tylnej krawędzi błotnika lub innego elementu pełniącego jego funkcję w płaszczyźnie symetrii opony nie może znajdować się wyżej niż 150 mm ponad poziomą płaszczyzną przechodzącą przez oś koła;

Ma to sens, ale nadal uwazam, ze calosc jest malo konkretna, niemieckie rozwiazanie sprawdza sie lepiej, bo kazda felga w swoim certyfikacie ma podane prawidlowe rozmiary opon dla danego samochodu przy swoich parametrach, jezeli czegos nie ma, to jest uznawane za rozmiar nieprawidlowy (tolerancja jest jednak dosyc szeroka).

trochę poszperałem i sie dowiedziałem iż nic nie może wystawać poza najdalszy punkt (nieelastyczny) pojazdu.
nie licząc lusterka bo ono (z tego co zrozumiałem) nie może być punktem odniesienia.
więc jak trafie na służbiste to mi pociśnie dowód ;/

urzędowy bełkot którego ja nie pojmuje

Jak chcą to sie dowalą do czegokolwiek. Przykładowo w razie wypadku (gdyby sie posiadało AC) nie zostanie przyznane nam odszkodowanie ze względu na zły stan techniczny pojazdu. Dowiedziałem sie o tym przy okazji, gdy kupowałem oponki do auta. Niby pierdoła - ale można kogoś ujeb**. A firmy ubezpieczeniowe już tylko czekają żeby komuś życie umilić;]

Sorry, do usunięcia.

Trzeba, z uwagi na możliwość przekłamania prędkościomierza i pod tym kątem diagnosta ma obowiązek sprawdzenia rozmiaru opon. Jeśli rozmiar opon będzie inny niż przewidziany dla danego typu pojazdu, wówczas stanowi to dla diagnosty podstawę do uznania pojazdu za niezgodny z warunkami technicznymi. To samo, jeśli samochód jest wyposażony w tachograf.